IT6～IT7公差等级零件的测量

在机床零件制造过程中，在基本尺寸300—600mm之间，有的零件结构具有IT6－IT7公差等级、深度4—10mm的内、外直径在制造过程中需要测量及验收检验，工厂常称上述内容为止口测量。该类零件有三爪、四爪的连接法兰，回转液压缸、气缸的连接法兰，连接盘，支承座等。     

车身设计中的公差精度算法优化

提出一种新的车身公差计算方法,将车身装配体以刚体为基础作预处理,并综合考虑到冲压件本身的柔性和焊接过程导致的偏差.借助经典公差计算理论和极值法,对提高车身设计中公差的计算精度作了有益探讨.     

极限尺寸判断原理及应用

由于形状误差的存在，必然影响完工后零件的装配及配合性质要求。极限尺寸判断原则，不仅提供了解决这类问题的依据， 而且统一了人们对尺寸的认识， 同时也是量规设计的理论基础。     

注射成型橡胶制品尺寸精度影响因素

从成型零件的制造公差、型腔零件的磨损、制品的收缩率三个方面讨论了制品的公差形成的因素。     

集成量纲分析的多元测量系统能力评价

多元测量系统分析是多元质量控制的重要内容。现有的研究主要是利用统计学的方法,如多元方差分析法和主成分法等进行分析评价。本文提出了基于量纲分析的多元测量系统能力评价方法,集成物理和统计分析方法,利用物理中量纲分析的方法研究产品各相关变量之间的物理关系,将多元测量系统问题转化为一元测量系统问题。从而可以利用一元测量系统能力评价的统计方法及指标来对测量系统的能力进行评估。同时,本文重复了纸飞机试验,并运用基于量纲分析的多元测量系统能力评价方法对纸飞机的测量系统进行了分析评价,验证了该方法的有效性。     

基于本体的装配公差类型的自动生成

为进一步减少产品设计的不确定性,解决公差信息在异构系统之间难以有效共享和顺畅传递的问题,将本体技术引入到装配公差类型的自动生成方法中。首先,构建了基于空间关系的装配公差表示模型,并采用OWL断言表示了模型各层中的约束关系。其次,通过提取表示模型中的相关概念和关系,构建并实现了装配公差表示的本体。基于构建的本体及空间关系与装配公差类型之间的映射关系,采用SWRL定义了装配公差类型的生成规则。再次,基于实现的本体及定义的规则构建了可选装配公差类型生成知识库系统,在此基础上设计了装配公差类型的自动生成算法。最后,通过工程实例分析验证了生成算法的有效性。     

飞块装配巧用重量公差扩大法

飞块是VE泵的一个重要零件,其重量对整机的性能影响极大,现有的生产条件难以满足重量公差的设计要求。本文提出了重量公差扩大法,将重量公差扩大若干倍,不改变制造工艺及设备,按新的公差组织生产,而后通过称重并进行分组,装配时,组内零件可以采用完全互换法。实践证明,该法满足了设计要求,降低了生产成本,提高了生产效率,保证了产品质量。     

高精度细长轴的中心孔加工工艺

在汽车产品加工中有很多轴类零件,如曲轴、凸轮轴、平衡轴及其他传动轴等。这些零件的结构细长、几何形状不完全对称。尺寸公差、形状公差、位置公差及轮廓精度、平衡精度要求很高。高精度细长轴类零件的制造加工工艺不断应用新技术、改进工艺措施。在整个轴类零件加工中,中心孔的加工是轴类零件加工的工艺基准一精基准,是其它工序精度加工的一个基本保障。     

铰刀修磨的研究及应用

1引言 在金属切削加工中,对于中等尺寸以下较精密孔,常采用钻-扩-铰的工艺方案。铰刀的形状及其几何参数尺寸,可在《刀具设计手册》中查找,而其直径尺寸公差不易查到。市场上很难买到符合精度要求的铰刀。即便能买到,因受各自生产条件的影响,仍需重新进行研磨。特别是一些非标准的专用铰刀必须通过计算才能确定其铰刀直径尺寸。有必要对铰刀进行探讨。     

提高焊接式长辊制造质量的措施

通过现场观测、实践,总结出影响辊子径向跳动的主要因素,由此制定保证辊子同轴度、垂直度的措施。