食物系统的温室气体排放及其减排策略研究进展

食物系统是一个由食物生产、加工、分配、制备和消费相关的所有要素和活动组成的复杂巨系统,其贡献了全球34%的温室气体排放,成为全球气候变化最大的驱动力之一。本文采用文献分析法,从评价方法、系统评价、减排策略和不确定性分析4 个层面综述食物系统温室气体排放研究进展,提出在未来研究中亟需从准确评价各国居民膳食消费量、完善碳足迹核算系统边界、使用区域本地化碳足迹参数3 个方面提高评价结果的准确性,以期为实现食物系统低碳可持续转型提供理论依据。     

汽车车身用钢的发展趋势

采用大数据分析的方法,对近十年在欧洲车身会议上获奖车型的车身用材进行了详细地分析,推断和预测了以"人"为主的驾驶方式下,汽车车身用钢的发展趋势:无论是传统燃油动力车还是新能源汽车,汽车用高强钢因其兼顾了成本、安全、轻量化、易维修、绿色环保等优点,仍将是最适合用在汽车车身上的材料,而铝合金、镁合金和碳纤维则是其重要的补充;从2009—2017年ECB获奖车型的用材来看,钢、铝是周期性的变化,并且呈跷跷板关系;对于钢的具体品种而言,先进高强钢和热成形用钢一直是稳步增长的趋势,其中先进高强钢增幅略大于热成形用钢;对于钢中的软钢和普通高强钢,呈现弱周期性趋势,而2016、2017年的增长来自于铝板、铝挤压件的下降;在驾驶方式未发生重大变化之前,未来汽车车身用材仍将维持周期性变化,但变化周期缩短、变化幅度降低,汽车车身用钢量可能将维持在70%左右的动态平衡点。     

斜屋面沥青瓦施工技术和质量控制

沥青瓦由于具备许多技术优势，在斜屋面系统中的使用越来越广泛，在给人们创造良好居住环境的同时，又能够带给人们视觉上的享受。施工人员应该了解沥青瓦的一些影响铺设效果的风险因素，做到有针对性的施工，同时严格遵守施工规范，才能保证沥青瓦的使用质量。     

冲头形状对液压冲孔塌陷的影响

为了研究管材液压冲孔中冲头形状对塌陷的影响规律,采用7种不同形状的冲头进行了液压冲孔实验,分析了冲头形状对液压冲孔质量的影响.实验结果表明:塌陷深度随着冲头端面倾斜角度的增大而减小,随着冲头圆角的增大而增大.提高内压能够降低塌陷深度,塌陷深度随着管内压力的增大而减小.不同形状冲头对塌陷的影响不同,斜冲头冲孔后塌陷较小,圆角冲头冲孔后塌陷较大.     

基于成形特性的宝钢QP980试验研究及典型应用

深入解析了宝钢第3代高强钢QP980与第1代高强钢DP980和DP780的力学性能、成形极限和扩孔性能等冲压成形特性的差异.试验结果表明:QP980具有良好的塑性,伸长率约为20％,接近于DP780,比DP980高约5％;QP980钢成形极限较高,QP980-1.2 mm的FLD0约为27％,与等厚度的DP780相当,而QP980-2.0mm的FLD0约为34％,明显高于等规格的DP980;QP980钢具有良好的扩孔性能,保障了翻边和扩孔性能,且优于DP980.研究结果表明,宝钢QP980与DP980相同强度等级的基础上与DP780成形性能相当,良好的强塑积满足于外形相对复杂、强度要求高的车身骨架件和安全件,并在典型复杂超高强钢骨架件上成功试冲得到验证.     

熟料辊式破碎机开发及篦冷机应用技术

1KGP熟料辊式破碎机开发 1．1开发和技术指标 我公司及时跟踪国内外篦冷机熟料破碎的最新技术,从破碎机理、结构、性能维护及使用效果等各方面深入进行调查和研究比较。经过研发、试验．已经开发出KGP440熟料辊式破碎机。     

钢板各向异性对发动机罩外板成形的影响

采用有限元软件Autoform对轿车发动机罩外板的冲压成形过程进行数值模拟,分析了钢板长宽对调后各向异性对零件成形的影响;指出了在成形过程中的高应变区域.结果表明:长宽对调前后高应变区域的应变变化很大,长宽对调前没有发生开裂,而对调后产生开裂.结合FLD,分析得出高应变区域内的应变状态为平面应变状态.     

建材营销学——怎样有效学习《建材营销学》

营销学习的重点不仅仅是学着“如何做好正确的事情”．更应该重视“如何避免做错误的事情”。[编者按]     

汽车钢板胀形区成形极限图的预测与验证

通过对胀形区成形极限图的理论分析和经验修正,建立了胀形区成形极限图的计算公式,经试验验证,在不同钢种、不同退火工艺、不同镀锌方式、不同表面处理方式下,按此公式计算的结果都能很好地符合试验结果.