液压挡轮原理及结构的分析比较

液压挡轮在大型回转窑中广泛应用,本文就液压挡轮的应用情况,针对其液压工作原理和力学结构进行了分析比较,定性分析了不同类型液压挡轮的优缺点,提出了自己的见解。     

QT350-22L铸造风力机主机架疲劳特性分析

以球墨铸铁QT350-22L风力机主机架铸件为研究对象,采用雨流计数法对载荷谱进行处理;基于Miner准则,应用有限元方法,分析和评估了主机架铸件各种工况下的疲劳状况与使用寿命。结果表明,以球墨铸铁QT350-22L为原料铸造的风力机主机架的疲劳损伤能满足20年的工作要求;基于疲劳理论的有限元分析可以找到结构件累计疲劳损伤最大点,利于优化设计,减少制造和维护成本。     

外板圆角区域拉深破裂及影响因素研究

汽车覆盖件整体侧围外板由于型面复杂,拉深成形中极易产生起皱、拉薄和拉裂等缺陷.针对某车型右侧围外板现场生产中一圆角区域间断产生拉裂的问题,通过网格应变分析技术,分析了圆角区域各部位的变形特征及材料产生拉薄、拉裂的原因.基于有限元仿真平台,建立了与该区域具有相似变形特征的分析模型,系统研究了板料尺寸和拉深筋阻力对拉深破裂极限的影响规律,并分析了两种修模方案的效果.最后,通过现场生产,验证了分析结果的准确性和修模方案的有效性.     

薄板成形中模具硬度对拉毛影响的实验研究

借助带拉深筋的盒形件拉深工艺,模拟高强度钢板成形中的覆盖件表面拉毛行为.用表面粗糙度Ra和最大划痕深度H来定量评价冲压件拉毛程度.实验研究表明:随着拉深次数的增加,Ra值和H值越来越大,并且在成形前期和后期其数值增长速度较快;同时,Ra值和H值随模具硬度的降低而增大,即模具的硬度越低,越易于产生拉毛缺陷.     

切割工艺对超高强度钢边部质量及成形性能影响的试验研究

选用DP980-1. 6 mm、QP1180-1. 2 mm和MS1180-1. 4 mm 3种超高强度钢材料,研究了冲裁间隙和凸模刃口角度对冲裁断面的影响。结果显示,DP980和QP1180对冲裁间隙的变化更加敏感,在冲裁间隙过大时,毛刺高度明显增大导致断面质量极度恶化。通过切割边部显微硬度的变化,对比了冲裁和线切割两种工艺下边部影响区的大小,结果表明冲裁边部显微硬度值高,且影响区宽度较大。采用基于数字图像相关法的切边拉伸试验,探究了冲裁、冲裁+打磨和线切割3种工艺对边部拉伸性能的影响,冲裁+打磨可以改善边部质量,提高成形性能。同时,发现相较于DP980和MS1180,QP1180具有较好的局部成形性能。     

单臂多功能外固定支架治疗桡骨远端粉碎性骨折32例

目的 探讨单臂多功能外固定支架治疗桡骨远端粉碎性骨折的临床疗效.方法 选择性地采用单臂多功能外固定支架治疗32例桡骨远端粉碎性骨折.结果 随访3～24个月,平均9个月,32例骨折均愈合,未出现针道感染.腕关节功能按Dienst功能评估标准进行评价：优19例,良10例,可3例,优良率90.6%.结论 单臂多功能外固定支架治疗桡骨远端粉碎性骨折疗效确切,操作简单,并发症少.     

汽车前地板纵梁高强钢应用及回弹控制技术

目的研究造型相对复杂的前地板纵梁高强钢(HSS)应用回弹变形特点,探寻回弹控制方法。方法借助CAE分析技术,对零件进行全工序和回弹仿真分析,深入探讨零件回弹特点,提出回弹整改控制措施。结果通过整改措施的落实,样件尺寸精度达到1 mm控制要求,零件平均合格率达到90%以上,满足质量要求。结论数值仿真分析可以对零件的成形性及回弹进行预测,为工艺设计及模具开发提供有益参考。提出的回控制技术可用于指导同类型高强钢零件的模具开发工作。     

基于Autoform和Dynaform软件的超高强钢零件仿真对比

目的研究商用软件Autoform和Dynaform对超高强钢零件的回弹预测精度。方法以某车型前围板中间横梁零件冲压成形过程为例,分别基于Autoform和Dynaform软件建立冲压有限元模型模拟冲压成形和回弹过程,对两种软件成形性和回弹计算结果进行比较和讨论分析。结果 Dynaform和Autoform两种软件在成形性计算时结果比较一致,相同位置Autoform计算减薄率为16%,Dynaform为16.2%;Dynaform计算的最大减薄率为18%,比Autoform的16.2%略大;两种软件基本在相同位置预测出了起皱和开裂现象;比较修边后回弹仿真值与实测值,Dynaform计算的偏差满足设定阈值的占51.4%,高出Autoform约20%。结论 Dynaform计算的最大减薄率更大一些,对应量产时较高的安全裕度;同时其回弹计算结果与实测回弹值更为接近,回弹预测精度更高。     

文东油田剩余油分布规律研究

剩余油分布的描述和预测是老油田调整挖潜的主要课题。本文应用开发地质学方法对文东沙三中油藏宏观剩余油分布规律进行研究,即在油藏精细描述基础上,利用油藏注水开发过程中的各种数据和测试资料、新钻调整井资料,分析影响剩余油分布的各种因素,归纳剩余油分布类型,指出调整潜力和挖潜措施。     

管内液体压力对液压冲孔的影响

设计加工了管材液压冲孔试验装置,在该装置上开展了液压冲孔工艺试验.试验结果表明:液压冲孔过程中,管内液体压力越大,冲孔结束后塌陷尺寸越小,提高冲孔过程中管内液体压力,能够有效减小冲孔后的塌陷尺寸;冲孔过程中管内液体压力越大,冲孔结束后断口光亮带所占比例越高,断口质量越好;冲孔结束后的塌陷发生在一定区域内,长度对塌陷发展...