轻烧白云石对硅酸盐水泥性能的影响研究

将一定煅烧制度下所得的轻烧白云石掺入硅酸盐水泥,研究了轻烧白云石对水泥物理、力学性能的影响,同时采用XRD,DTA对水泥的水化性能进行了研究。将掺入轻烧白云石水泥的力学性能与掺入活性氧化镁、石灰石以及白云石水泥的力学性能进行了对比后发现,轻烧白云石的掺入使得水泥能够获得比掺活性氧化镁和石灰石粉更好的力学性能,也显示了优于掺入白云石后水泥的力学性能。     

继电保护状态检修分析

介绍继电保护的状态检修必须作为一个系统性的问题考虑,分析继电保护状态检修的需求及存在的问题,强调继电保护状态检修需要科学技术管理来支撑。     

材料学本科专业生产实习改革探索与实践

为了提高学生的就业竞争力,高校既要重视理论方面的课堂教学,更要注重生产实习等实践性教学环节。本文分析了目前材料学专业生产实习的现状和不足之处,就高校生产实习当前存在的问题以及生产实习基地建设、教学手段改革、实习模式创新等方面作相应的探讨。     

动物医学专业校外实践基地运行机制的建设与实践

校外实践教学基地是教学、科研、培养学生技能以及科技成果示范推广的重要基地,是理论联系实际,培养应用型人才的重要场所。针对金陵科技学院动物医学专业校外实践基地的建设及运行情况,深入分析了校外实践教学基地建设在培养应用型动物医学专业人才中的作用,同时结合自身实践探索了实践教学基地建设对学生、教师、企业发展的重要作用。     

汽车轻量化用铝合金板V形件冲压回弹模拟

为了汽车轻量化,铝合金板在其车身上的应用逐年增加.由于铝合金冲压成形性能差,因而研究提高成形性能已成为当前的热点.选用有代表性的变形铝合金AA6009作为研究对象,建立了V形件冲压成形模拟模型.使用DYNAFORM软件,模拟了不同厚度、弯曲圆角半径条件下铝合金板的回弹.通过数据分析获得了典型铝合金回弹的一般规律,以期为铝合金板材弯曲成形在汽车车身上的应用提供基础数据.     

变压边力对铝合金板拉深成形性能的影响研究

利用数值模拟软件Dynaform研究了可变压边力对铝合金板拉延性能的影响,包括随时间变化的压边力对圆筒形件成形质量及特征节点应变路径的影响和随位置变化的压边力对盒形件成形质量的影响.研究表明,随时间变化的渐增式和(^)型变压边力(筒形件)以及随位置变化分块布置的压边力(盒形件)可以有效地控制起皱和拉裂的发生.这能提高铝合金板的拉深成形性能,从而获得较好的成形质量.     

地聚合物基EPS轻质隔热板的研究

以工业废渣粉煤灰作为配制EPS板基体材料地聚合物的主要原料,磷渣作为调节基体体系凝结硬化的掺合料,用正交试验分析了磷渣掺量、细度等因素对粉煤灰地聚合物材料基体强度的影响,获得了该材料的优化配合比及其主要影响因素。在制备的基体材料中加入作为主要轻骨料的废弃聚苯乙烯泡沫颗粒,制备了具有不同密度的EPS板,并对其性能进行了测试。实验结果表明,体系中碱激发剂的模数和养护制度对地聚合物基体材料的强度影响较大。当磷渣的细度为17μm(中位径),掺量为10%,激发剂中R2O的含量为9%,激发剂的模数为1.2,养护制度为60℃蒸养时配制的材料性能最优。     

玄武岩纤维和钢纤维含量对树脂基摩擦材料性能的影响研究

以酚醛树脂、丁腈橡胶、重晶石、玄武岩纤维和钢纤维等为原料进行摩擦材料的制备,研究了玄武岩纤维和钢纤维含量对摩擦材料力学性能和摩擦磨损性能的影响.结果表明,当玄武岩纤维含量为10％～25％(质量分数,下同)时,随着纤维含量的减少,摩擦材料的冲击强度增大、压缩强度减小;当纤维总量占30％且玄武岩纤维与钢纤维质量比为1:1时...     

空间定位技术在集装箱流程可视化中的应用

研究了集装箱处理流程中的模型及可视化问题,提出了以应用空间定位技术来确定集装箱处理流程中的时空维度,最后,还提出了决策支持框架来融合多种可视化技术,有助于建立集装箱处理流程的管理及控制系统,提供了具体的解决框架。     

催化裂化装置衬里的设计

对催化裂化装置衬里设计中所涉及的问题,诸如荷载类型、衬里受力状态、材料选择的强度准则等进行了初步的探讨,提出了将荷载分为二类,并以此为基础对衬里的应力计算及衬里的设计准则等进行了讨论,还针对衬里设计的现状,对急需进行的研究工作提出了建议。