提高煤田采掘用PCD截齿性能的研究

为了提高煤田采掘截齿的耐磨性与使用寿命，采用金刚石微粉（W40＋W20＋W5）与粘结剂（Co、Ni等）按一定的比例均匀混合后，与硬质合金基体装入模具，经真空处理后，装入叶蜡石块，在国产六面顶液压机高温高压条件下进行合成，然后用机械、电火花等方法进行加工，研制出金刚石强化柱齿截齿。采用90-94wt％细颗粒金刚石（400目以细）与6-10wt％粘结剂（B、Ti、Si、Co、Ni等）按一定的比例充分混合后，装入特制石墨模具，进行真空处理后，按一定方式组装成叶蜡石合成块，在国产六面顶液压机高温高压条件下进行合成，合成后对其进行球磨，研制出热稳定性金刚石聚晶截齿。切割试验结果表明，其在花岗岩中切割性能可达硬质合金截齿的150倍。预计在硬岩、中硬岩石中使用金刚石强化柱齿截齿、热稳定性金刚石聚晶截齿是最有前途的。     

Spatial variability of transport parameters in the Boom Clay

Several transport parameters (as hydraulic conductivity K, apparent diffusion coefficient D_p and diffusion accessible porosity η of HTO and iodide) have been intensively measured in the laboratory on high-quality cores taken at the Mol-1 borehole of the Mol site, in Belgium. The borehole was cored in 1997 from about 145 to 325 m depth, including the whole thickness of the Boom Formation, a Tertiary clay situated between 186 and 288 m depth (ground level), and part of the surrounding layers.The hydraulic conductivity measurements confirm the low permeability of the Boom Clay. An upper 90-m-thick clay layer within this formation can be considered as homogeneous with respect to the hydraulic conductivity. The vertical hydraulic conductivity K_v (i.e. K perpendicular to the bedding) is in the order of magnitude of 10⁻¹² m s⁻¹ and the average is 2.3×10⁻¹² m s⁻¹. This layer comprises from top to bottom the “Transition Zone”, the Putte Member, the Terhagen Member and the top of the Belsele-Waas Member of the Boom Formation. The 12 m at the base of the Formation, which corresponds to the lower part of the Belsele-Waas Member is characterised by larger K_v values (ranging between 10⁻¹¹ and 9×10⁻¹¹ m s⁻¹).The same thick clay layer can also be considered as homogeneous, regarding the values of the apparent diffusion coefficient and the diffusion accessible porosity η of tritiated water (HTO) and iodide. The average value of the diffusion accessible porosity is 0.37±0.03 for HTO and 0.16±0.02 for iodide. The apparent diffusion coefficient varies from 1.1×10⁻¹⁰ to 5.5×10⁻¹⁰ m² s⁻¹ for HTO and from 9.1×10⁻¹¹ to 5.2×10⁻¹⁰ m² s⁻¹ for iodide.     

掘进机掘进技术的发展现状

通过对悬臂式巷道掘进机的发展历史和研制现状的分析，提出了如何确定掘进能力以及选择截割头和截齿的方法，指出了提高掘进机掘进技术需要研究的发展方向。     

组合式桁架臂稳定性有限元数值方法研究

作业的高要求促使起重机臂架向组合臂方向发展,臂架系统的稳定性愈显突出。现有商用有限元软件存在建模复杂、计算不收敛等不足,为提高建模计算效率,建立了臂架稳定性计算系统。首先分析臂架结构特性,对臂架系统进行力学简化;然后通过惯性矩等效方式将臂架从格构式结构简化为实腹式梁结构,在等效过程中考虑拉板效应和扭转惯性矩的影响;最后基于MATLAB平台完成算法并形成计算系统,实现计算的参数化及批量化。对比结果表明该系统具有精确性和快速性。     

RT550型越野轮胎起重机

在全球高端市场中,越野轮胎起重机占移动式起重机40%的市场份额。在国内工程机械领域,越野轮胎起重机是一个极具增长潜力的产品。介绍RT550型越野轮胎起重机主要技术参数、系统构成及技术特点。     

集装箱吊运机大臂垂直及水平动作的实现

以PID控制理论为基础,提出集装箱吊运机大臂垂直升降和水平伸缩动作的实现方法,通过试验证明,该方法控制精度高,效果良好,可以帮助司机减轻劳动强度,提高工作效率.     

混合动力挖掘机动臂节能系统研究

为解决挖掘机动臂在下降过程中势能转化为热能的情况,目前多数挖掘机都采用了动臂流量再生回路。根据动臂下降过程中能量的变化,通过改进普通的动臂流量再生回路,设计了带势能回收的动臂流量再生回路,并以23T挖掘机为研究对象,计算了两种回路的功率分配和能量损耗。采用AMEsim建立了仿真模型,对两种回路的运行性能和能量损耗进行了分析,仿真结果表明,带势能回收的回路相比普通流量再生回路在节流阀上消耗的能量降低了40.34%,提高了能量的利用率。