高速公路多路径识别点布设与优化分析

针对联网高速公路的多路径识别问题,通过将高速公路网状路网结构简化为无向连通图,引入路段距离作为路径权值,采用最小支撑树生成算法推算得出路网的识别点布设最少数量及其初始布设位置,通过枚举与对比分析在布设冗余识别点后的环路总体识别率,得出识别点的最优冗余布设方式,实现高速公路网状路网结构中多路径识别点的合理布设。实践表明,通过最小支撑树算法和分布式冗余方式所得的识别点布局能够较好的解决高速公路多路径识别问题。     

福建省高速公路12122系统平台建设方案

本文基于福建省高速公路12122呼叫系统的建设过程,根据该系统特性设计的针对性、可靠性与可行性,同时对系统在建设过程中总结的经验以及下一步的发展思考进行阐述。     

书法在标志设计中的涅槃重生

中国的书法艺术源远流长,是中国文化的象征,是民族的骄傲。文章就书法艺术在标志设计方面的价值进行探讨,将传统书法和现代设计进行融合思考,探索具有传统内涵的标志设计,使书法艺术在设计领域焕发新生。     

浅析高速公路机电工程的应用

搬随着我国公共基础设施建设速度的加快,各种交通运输的速度得到了快速的提升,虽然航空和铁路运输量不断增大,但是公路运输仍是我国的主要运输方式,传统的公路已经不能够满足当前的运输需求,导致高速公路建设工程日益增多。为了能够确保高速公路顺利通车,本文就高速公路当中机电工程进行了深入的分析研究,就高速公路机电工程的应用情况、存在问题和解决措施进行了阐述,旨为提高高速公路机电工程质量提供帮助。     

高边坡专项整治设计工程

本文结合高速公路高边坡应急整治工程案例,探讨了高速公路高边坡应急整改设计与施工交通组织方案,对确保高速公路安全运营具有积极的意义。     

浅析高速公路附属设施建设施工问题

我国近几年高速公路建设飞速发展,高速公路四通八达,覆盖全国。截止到2012年底我国境内高速公路通车里程已到96000公里,成为世界第一。但是我国的高速公路交通附属设施的建设却相对落后,另外一些设计和建设存在缺陷导致了不必要的经济损失。合理设计和布置交通附属设施对于高速公路来说是一个重要补充和安全保障,对经济发展也有现实意义。     

实用新型专利电杆警示防护墩简介

由我公司设计研发的电杆警示防护墩操作简单、功能齐全、美观,能有效避免"路中杆"的安全隐患。同时采用防"小广告"粘贴凸点、防盗螺栓等部件设置,确保防护墩效果。     

江西省首座CNG、LNG合建标准站建成

<正>2015年1月7日,从南昌市政公用集团了解到,云湾天然气加气站正式建成,并达到运行标准,待相关部门验收通过后将投入试运行。据悉,这是江西省内首座CNG、LNG合建标准站。云湾天然气加气站位于昌铜、昌樟、昌九、枫生等国家及省内重要高速公路附近,能有效地满足来往各种车辆需求,实现     

高速公路路面病害的成因与对策分析

随着我国交通运输业的发展,高速公路随之增多,带给人们便利的同时路面危害问题也随之到来,这将会严重的影响正常交通,造成安全隐患,因此路面危害应该得到足够的重视。本文分析了路面危害的问题及成因,总结了几点防治措施,希望能够对路面危害的治理有帮助。     

宜巴高速公路边坡安全监控工程实践

边坡灾害在山区高速公路工程施工过程中经常发生,既会造成经济损失,也会给工程施工安全和工期带来较大影响。结合湖北宜巴高速公路边坡安全监控工程实践,介绍了针对高速公路施工期间边坡安全监控的工作内容、技术方法以及对工程建设的指导意义。在边坡稳定性动态分类与评估的基础上,结合施工期间的巡查、优化,并对高危边坡进行设站监测,为路基边坡在施工期间的稳定性提供分析和预警资料,并及时做出较为准确的判断;设站监测成果也为边坡治理方案的制定及其比选提供重要依据,值得其它类似工程借鉴。