珲春地区高瓦斯矿井煤自然发火标志气体研究

为了探究珲春地区高瓦斯矿井煤自然发火情况，选取该地区板石煤矿22、23a和八连城煤矿18#、26#共4个煤层进行程序升温特性实验，分析了CO及烃类气体产生量随温度的变化规律，优选自然发火标志气体，测算煤自燃临界温度。结果表明，板石22、23a和八连城18#、26#四个煤层的自燃临界温度分别为101.0℃、97.6℃、121.0℃、169.1℃。CO和C2H4的初现温度大约在30℃与80～120℃，且产生量随温度单调递增，可作为煤自燃预测预报的主要参考指标|而同时，为了保证检测的全面与准确，还可以将规律性良好的其他烃类气体、烯烷比和链烷比进行辅助参考。     

镇安铁铜沟金矿预查区地质特征及找矿标志

预查区地处华南板块南秦岭印支褶皱带中部徽县-旬阳华力西-印支海盆,属于南秦岭冒地槽建造类型。出露地层为古生界寒武系、奥陶系、志留系、泥盆系、石炭系。区内地层属于在中晚元古代火山岩系裂谷构造基底上发育起来的一套滨-浅海相、湖盆相沉积的碎屑岩—碳酸盐岩建造,在经历了加里东期以来各构造期的发展演化阶段后,于印支运动中褶皱造山。成矿地层位于泥盆系上统和袁家沟组浅变质粉砂岩中,成矿地质条件优越,通过对预查工作基本地质特征的总结,提出一些规律性的认识,总结归纳工作区找矿标志,对该区找矿工作起到借鉴作用。     

山区高速公路路基排水技术研究

山区高速公路工程建设过程中,工程的排水建设和水害的防治建设是山区高速公路建设过程中的重点环节。本文主要研究了山区高速公路路基排水技术,文中首先分析了山区高速公路路基排水设计中的考虑因素,然后对山区高速公路路基排水设计进行阐述。最后分析了,山区高速公路路基路面综合排水设计和施工要点,来为我国的山区高速公路建设提供一些参考意见。     

浅析高速公路高边坡病害原因及治理对策

对高速路建设中高边坡病害的成因展开分析,并对高边坡病害的治理提出对策,希望对高边坡病害治理有一定的促进作用。     

高速公路现浇钢筋混凝土盖板涵施工技术要点分析

在高速公路工程施工建设中,涵洞施工是重要内容,涵洞施工质量直接影响到整个公路工程的施工效果。基于此,文章将结合高速公路工程项目的特点,围绕高速公路现浇钢筋混凝土盖板涵施工问题展开分析,希望能为相关施工活动的开展带来些许帮助。     

山东省平阴县阎庄铁矿床地质特征及成因分析

阎庄铁矿位于汶上—东平成矿带北侧，为探讨该矿床成矿标志，通过研究矿床地质特征，分析其成因并总结找矿标志，对区内找矿工作具有借鉴价值。矿体赋存于山草峪组中，其形态受基底背斜控制，呈似层状产出，岩浆岩对矿体的连续性起破坏作用。矿床成因为与新太古代火山活动及区域变质作用有关的沉积变质型铁矿床，泰山岩群变质岩系与磁异常是该类型矿床的找矿标志。     

影响高速公路成本管理控制的因素及应对办法

成本控制在较大程度上决定了高速公路项目的质量和效益,是管理工作中的重要一环。高速公路规模较大,在多方面不确定因素的干扰下超概算的问题较为普遍,难以为项目的正常推进提供支持,因此加强成本控制有其必要意义。文章从现阶段的高速公路成本管理现状入手,总结不足之处并探讨其成因,提出相应的解决办法,希望给类似成本管理工作提供参考。     

浅析新疆高速公路ETC系统布局规划方案

本文旨在探讨新疆高速公路ETC布局规划方案,基于对新疆经济社会及公路运输发展现状的梳理,从高速公路运营、旅游经济发展、产业园区分布等方面分析ETC规划建设布局影响因素,按照拟建、新建、运营公路项目分类,提出布局规划思路及近期、中远期方案,提出新疆高速公路ETC规划布局应结合经济发展重点区域、交通建设项目实施情况及道路运输等因素优先考虑经济发达、交通基础设施完善的乌昌地区、天山北坡经济带等,其次考虑连接重要旅游景区、产业基地,最后逐步向东疆、北疆及南疆地区发展,最终形成完善ETC收费系统。     

浅谈ETC收费系统在高速公路中的应用

当前,我国高速公路事业取得了快速的发展,在高速公路收费中,ETC收费模式是一个重要的发展方向,我国已有22个省份高速公路实现ETC联网。本次研究主要对当前高速公路中ETC收费的优缺点进行了分析,并系统分析了ETC收费系统在高速公路中的具体应用。随着我国对高速公路收费系统研究的不断深入,ETC收费系统会得到不断完善,其技术会日趋成熟,在高速公路与其他行业中也会得到越来越广泛的应用与推广。