浅谈中国传统篆刻艺术在现代标志设计中的创新性应用

篆刻艺术是我国伟大文化的重要组成部分,同时也是世界文化遗产的重要构成,其内部蕴含着独特的形式美感,传达出丰富的视觉语言,内部体现了博大的文化精髓,在历史的发展过程中,因为其自身的价值属性,而获得了长久的生命力,从而体现出东方文化的精髓.     

高速公路车路协同应用场景研究

车路协同应用场景研究一直是车路协同领域的研究热点。然而,目前已提出的应用场景大部分都是针对城市道路的,极少有针对高速公路车路协同应用场景的研究。因此,笔者对行业内已提出的40个应用场景对高速公路的适用性进行了探讨,并提出了高速公路4大区域划分方法,分析了各种区域下的应用场景需求。该分析结果可为高速公路车路协同应用落地提供一定的参考。     

miRNA在几种动物应激中的研究进展

miRNA是一类内源性18～22个核苷酸的非编码小RNA分子,通过与靶mRNA的3′非翻译区(3′untran-slated region,UTR)结合来调节基因的表达。在动物的多种生理进程和疾病的发生发展中,miRNA均发挥着重要作用。应激是机体对外界环境变化而产生的一系列非特异性的应答反应,不同应激源的刺激会导致miRNA的表达发生改变。因此,探究miRNA在动物应激中的研究进展对畜牧业的发展具有重要意义。本文综述了应激相关miRNA的研究进展,以期从分子水平寻找预防和诊断动物应激的方案。     

内乡县李沟矽线石矿床地质特征及矿床成因

李沟矽线石矿床位于“豫西南高铝三石成矿带”中,受区域地层、构造及岩浆活动影响显著,属沉积变质矿床。该矿床赋存于古元古界雁岭沟组片岩内,矿床受地层和褶皱构造控制,矿体呈层状产出,成矿地质条件较好。本文在研究前人地质勘查资料的基础上,总结了该矿床的区域及矿区成矿地质条件,并对该地区矽线石矿的矿床成因、找矿标志进行了探讨。笔者认为李沟矽线石矿床及区域地层、构造、岩浆活动构成了“三位一体”的控矿机制,该矿床的周边地区内矽线石矿床(点)分布较多,李沟矽线石矿床及外围地区具有寻找矽线石矿的较好找矿前景。     

新疆塔什库尔干县哈尔孜热克铁铜铅锌多金属矿地质特征及找矿标志探讨

塔什库尔干县哈尔孜热克铁铜铅锌多金属矿位于昆仑成矿省之中昆仑(中央地块)Fe-Cu-Pb-Zn-水晶-白云母-玉石-石棉Ⅵ级成矿带上。本文结合实践,对区域及矿区地层、构造、岩浆岩等地质特征进行分析,剖析矿床成因,总结找矿标志。认为古生界的接触变质作用对磁铁矿的形成起到决定作用,为主要控矿因素。铜矿体主要产于上石炭系角岩化粉砂岩及大理岩中,铁矿体主要产出部位为中酸性黑云母花岗岩与白色大理岩接触带中,矿床成因为矽卡岩型铜铁矿。矿区直接找矿标志为地层及岩性组合标志+地表蚀变标志+构造破碎带+矿石及转石标志+物探标志。     

高速公路隧道口液态防风栅流场数值分析研究

采用CFD数值模拟的方法研究液态防风栅对某高速公路隧道口的防侧风作用.首先建立气液耦合模型,给出了对其相互作用进行高效数值计算的方法,对侧风与液态防风栅共同作用下产生的流场做了分析解释,研究了不同液态防风栅喷口在相同水流初速下的挡风性能.结论如下:液态防风栅以消耗风能为主要方法,产生的加速区风速小,液态防风栅后流场气流流动较为有序,挡风耗能保证行车安全的作用明显;40mm喷口的液态防风栅能起到较好的防侧风效能,宜布设在距高速公路11m处.该研究成果为侧风灾害防治提供了一种环境友好、对安装结构气动影响小、挡风墙后气流稳定的技术,对高速公路隧道口、跨海大桥的侧风防治提供了重要依据.     

高速公路工程造价控制SD模型与应用研究

高速公路工程投资规模大,其工程造价广为社会公众关注,因高速公路投资控制中"三超"问题突出,亟需探寻高速公路事前、主动的工程造价控制路径和方法.结合文献统计确立设计阶段工程造价控制指标体系,基于SD理论,绘制因果关系图和系统存量流量图,进而构建高速公路工程造价控制的SD模型,采用定性与定量相结合的方法研究工程造价控制的系统结构;并以JS高速公路项目为例,实证检验工程造价控制SD模型的先进性和适用性,为高效、精准控制高速公路工程造价提供新的思路和方法,也为高速公路项目投资决策提供科学依据和方法支持.     

高速公路工程造价测算研究

通过统计分析平原、丘陵、山区三个片区多条高速公路造价数据,运用多元线性回归分析法、方差分析法等方法,将高速公路分为主线工程、隧道、互通服务区三个部分进行工程造价测算,建立高速公路带有片区特征的高速公路工程造价测算模型.研究结果表明:所提出的高速公路工程造价测算模型拟合度高,绝大多数测算误差控制在±10％以内,测算精度与工程实际数据吻合度较好,可作为高速公路投资决策的重要参考依据.     

高速公路沥青路面病害研究与分析

对阜锦高速公路沥青路面的病害进行了调查研究,然后对公路技术状况评价进行了分析对比,从根本上揭示了路面病害对高速公路使用状况的困扰,从而为高速公路沥青路面的养护措施技术及决策的制定提供依据。     

运营高速公路 40m 预制箱梁拆换施工技术研究

对于运营高速公路40m箱梁拆换施工，梁体的切割、吊装、运输、架设等受作业空间和环境的限制，增加了施工困难和风险，新旧箱梁在高速公路上的长距离运输为施工增加了成本和安全风险，同时也决定了箱梁拆换的总体进度。韩河大桥梁体拆换工程按期顺利实施完成，有效化解了以上问题，取得了良好的经济、社会效益。