固相萃取-液相色谱法测定食品中脱氢乙酸

建立了固相萃取-高效液相色谱法测定食品中脱氢乙酸的方法。方法采用C18(5μm,4.6mm×250mmi.d)反向色谱柱,流动相:V(甲醇)∶V(0.02mol/L乙酸铵溶液)=7∶93,流速1.0mL/min,检测波长290nm,柱温30℃,进样量5μL。该方法的检出限在1.5～4.8mg/kg,线性范围0.01～0.08mg/mL,相对标准偏差(RSD)0.95%～2.10%(n=6),加标回收率94.5%～100.4%。该方法简单、快速、灵敏度高,并具有良好的精密度与准确度,可作为食品中检测脱氢乙酸的有效定量方法。     

高效液相色谱-串联四极杆质谱联席测定饼干中丙烯酰胺残留量

建立饼干中丙烯酰胺残留的高效液相色谱-串联四极杆质谱联用测定方法。该方法经纯水提取样品,以ZORBAXSB-Aq柱（4．6×150mm,5μm）分离,流动相为0．1％甲酸水溶液和乙腈（体积比为97：3）,电喷雾正离子MRM模式检测。该方法的检出限0．3μg／L,方法定量下限3．0μg/kg,线性范围0．3μg,/L-100．0μg/L,加标回收率91．5％～99．5％．相对标准偏差为4．44％。     

高效液相色谱-电喷雾离子阱质谱测定乳品中氯霉素、甲砜霉素和氟甲砜霉素残留的研究

本实验建立了乳制品中氯霉素、甲砜霉素和氟甲砜霉素残留的高效液相色谱-电喷雾离子阱质谱联用测定方法.该方法采用多反应监测负离子模式,可一次对氯霉素、甲砜霉素和氟甲砜霉素进行定性和定量.该方法的检出限0.3～1.0μg/L,测定低限牛奶0.3～1.1μg/L,乳粉为3.0～11.0μg/kg,线性范围1.0～30.0.g/L,加标回收率77.9%～96.6%,相对标准偏差为7.7%～14.0%.该法具有样品预处理简单,灵敏度高,分析时间短等优点.     

高效液相色谱——电喷雾离子阱质谱法测定乳品中的氯霉素、甲砜霉素、氟甲砜霉素残留

以乳制品为研究对象,建立高效液相色谱-电喷雾离子阱质谱联用测定氯霉素、甲砜霉素和氟甲砜霉素残留的方法.该方法包括乙酸乙酯提取、旋转蒸发和水定容.采用C18(2.1 mmxl50mm i.d.,5μm)反色谱柱,以乙腈-5mmol/L 乙酸胺溶液为流动相洗脱,并经过精密度、重现性和回收率验证,方法检出限为0.2～1.0μg/L,测定低限牛奶0.1～0.5μg/L,乳粉为1.0～5.0μg/kg.本方法具有样品预处理简单、灵敏度高、分析时间短等优点,易于推广应用.     

混合乌鸦算法求解带软时间窗的车辆路径问题

为求解带软时间窗的车辆路径问题,提出一种混合乌鸦搜索算法(hybrid crow search algorithm, HCSA)。设计最小惩罚成本与最小距离成本两种种群初始化规则,根据乌鸦在搜寻食物时的确定性搜索与随机性搜索两种智能搜索行为,将固定感知概率改进为可自适应调整的动态参数,引入自适应大规模邻域搜索策略,设计多种确定性与随机性邻域搜索算子。与已有文献算例结果及Solomon测试数据库进行对比,其结果表明,HCSA的优化质量优于其它文献算法,可有效求解带软时间窗的车辆路径问题。     

轴两端螺纹喷丸表面质量控制

本文研究了轴两端螺纹局部喷丸,喷丸表面质量控制问题,螺纹喷丸部位覆盖率的检测,此喷丸表面质量的控制可有效提高零件的强度,同时也为今后类似零件的研制提供技术支持.     

浅论土建工程中的混凝土施工技术

现阶段在工程建设的过程中混凝土依然是建设的主要材料。因此，混凝土的应用技术也在不断地发展与创新。本文将对土建工程中的混凝土施工技术中存在的问题进行系统、科学的分析，希望通过文章对该方面技术的论述，能够为今后相关混凝土施工技术、施工建设等方面提供有利的思考。     

燃气比及入口流速对SJ低温干馏炉内燃烧特性的影响

采用计算流体动力学(CFD)方法对SJ低温干馏炉内燃烧过程进行数值模拟,通过控制不同的燃气比和入口流速来测量炉内温度场及压力场的分布规律。研究结果表明:固定入口速度时,随着燃气比的逐渐增大,炉腔内温度分布差异变大,炉底和炉顶高温区域逐渐增大。固定燃气比时,随着入口速度的逐渐增大;炉腔内温度分布差异变小,炉底和炉顶高温区域减少。在同一煤层高度上,随着燃气比和入口速度的增大压力降逐渐减小。当燃气比为0.6、入口速度为24m/s时,炉内干馏段温度分布最均匀,回炉煤气与空气燃烧充分。     

一种双水箱太阳能热水系统

本文主要阐述了一种双水箱太阳能热水系统，该系统中包含冷、热两个水箱，冷水箱既能作为补水箱又能存储生活用水，为农村市场定时供水或为无自来水的用户提供了用水解决方案。     

基于视觉的驾驶辅助系统研究

二十一世纪,随着汽车技术的研究更加深入,汽车技术领域发展迅速,目前汽车技术已经到达智能化阶段,机器视觉技术在汽车辅助驾驶技术中占有重要地位,研发内容也不是传统的机电设备问题,目前已发展到先进的辅助传动系统(ADAS)研究。文章主要以对车载摄像头所拍摄图像的处理技术和车道线的提取、检测方法的研究。灰度化和平滑处理使原始图像中的其他线条干扰程度降低,降低噪点使得车道线轮廓更加明显。运用梯度计算边缘检测与非最大值抑制方法检测边缘,通过选择高阀值过滤边缘像素。得到车道线轮廓线后基于Hough的车道线检测原理,使用二元性的点和线,将原始图像给出的曲线转化为一个点在参数空间的曲线表达形式,解决曲线检测问题转化为参数空间中的最大值,且将整体特征的检测转换为本地检测的特点。