一种用于筛选高可靠性FPGA的硬件测试电路

在空间遥感器电子产品设计中,对电子产品可靠性的要求越来越高,通过老炼试验和其他环境试验,从低等级电子元器件中筛选出符合要求的高等级电子元器件是目前航空航天行业普遍采用的一种方法。提出一种FPGA筛选测试电路,结合老炼试验及抗辐照试验,可从低等级FPGA中筛选出具有高可靠性和抗辐照特性的高等级FPGA芯片。该筛选测试电路在实际应用过程中,能够全面覆盖被筛选FPGA的所有关键电气特性,筛选测试结果能够准确反映被筛选FPGA在老炼试验和抗辐照试验前后的性能变化。     

一起变压器过励磁保护动作的试验及仿真分析

对一起由电容式电压互感器二次电压异常造成500k V主变跳闸的事件进行了研究和分析,对电容式电压互感器进行了故障模拟试验和仿真分析,找到了故障原因,并提出了运行维护的措施和建议。     

变压器雷电冲击试验的调波理论与计算

介绍了变压器雷电冲击试验中电容充、放电过程,给出了雷电冲击试验中调波计算实例,并对试验结果进行了分析.     

对《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》(报批稿)的修改建议

对《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》(报批稿)进行了研究,指出了报批稿中尚存在的一些问题,并给出了相应的改进建议.     

碳钢锻件的超声波检测

对碳钢锻件在不同加工阶段进行超声波检测,做到及早发现缺陷,及时处理缺陷,从而达到减少损失、降低损害、保证锻件质量的目的。     

某型雷达板级模块测试适配器的设计与实现

某型雷达电路板测试适配器需要对二十多种电路板进行功能测试,被测电路板信号时序复杂,接口定义不统一,给适配器设计带来困难。本文采用通用适配器设计方案成功的解决了问题,实践证明,该适配器设计灵活,大大简化多电路板检测适配器的设计难度,具有一定的工程借鉴价值。     

A tree-structured crash surrogate measure for freeways

In this paper, we propose a novel methodology to define and estimate a surrogate measure. By imposing a hypothetical disturbance to the leading vehicle, the following vehicle’s action is represented as a probabilistic causal model. After that, a tree is built to describe the eight possible conflict types under the model. The surrogate measure, named Aggregated Crash Index (ACI), is thus proposed to measure the crash risk. This index reflects the accommodability of freeway traffic state to a traffic disturbance. We further apply this measure to evaluate the crash risks in a freeway section of Pacific Motorway, Australia. The results show that the proposed indicator outperforms the three traditional crash surrogate measures (i.e., Time to Collision, Proportion of Stopping Distance, and Crash Potential Index) in representing rear-end crash risks. The applications of this measure are also discussed.     

基于临界流量的深水探井测试关键技术与实践——以琼东南盆地深水区为例

深水探井测试对于深海油气田的勘探发现和开发方案的制订起着至关重要的作用。为此,针对琼东南盆地陵水凹陷深水测试面临的海床温度低、管柱压力大,以及地层水或凝析水具有生成天然气水合物(以下简称水合物)堵塞测试管柱等技术难题,在分析总结南海北部珠江口盆地多口深水探井与国外合作测试作业成功经验的基础上,研究形成了该区测试期水合物形成区域预测及水合物防治方法;建立了基于临界测试流量设计测试工作制度;结合地质录井、MDT测井等资料.建立了可视化数值试井模型并对压力恢复时间进行合理设计;通过对深水测试管柱结构的优化,提出了深水测试一开一关的测试程序,从而达到多开多关测试程序的功能;通过对地面测试流程的模块化方案设计,增强了深水测试的安全性和高效性。实践结果表明:测试期间水合物和地层出砂得到了有效防治.测试管柱及模块化地面流程经受住了高产气流的考验,获得了完整的测试资料,节省了测试时间,达到了准确评价储层的目的,并基本形成了我国的深水油气井测试技术。     

气井稳定携液之我见

业内对于临界携液流量的认识一直都存在着分歧。以Turner、李闽为代表的液滴携液理论观点认为"当气体流速达到一定数值后,液相分散成小液滴被携带走";而以李颖川等为代表的气液两相管流实验模拟者则认为"在气井生产过程中雾状流很难出现,气井生产基本上是以段塞流为主,液滴模型无法解释气井实际排液情况"。为了还原低压低产气井实际生产状态,基于弗劳德相似准数,以流速相似原理模拟低压、低产井实际生产情况,并开展了相应的实验研究。结果表明:①低压、低产气井实际上存在"上雾+下段塞"混合流动状态;②上部雾状流携液满足液滴模型计算结果,当气相流速高于临界携液流速则上部可连续带液,否则会导致积液段液量缓慢增加;③下部表现为段塞流,当气相流速高于1.95 m/s,则表现为连续流动,气井基本无积液,当气相流速低于0.195 m/s,则表现为难以流动,气井不产液,面临水淹。实验所得结果与气井实际生产情况相当吻合,可以为气井有效开采提供技术支撑。     

Entwicklung und Validierung eines Kühlmittelsensors zur Bewertung der Korrosionsschutzwirkung

A sophisticated thermal management is one of the main subsystems that enables combustion engines with high power density. In this context the demands on coolants are also increasing. There has to be a certain level of corrosion protection to ensure the functionality of the cooling system. Hereafter the result of an electrochemical sensor development is presented. With the knowledge of analytical and electrochemical results a quick test for characterizing coolants corrosion protection has been developed and validated.