桩基础设计工程实例

桩基础是一种常用的基础形式,以北京某工地为实例,完成桩基设计后,对现场桩基进行抗压、抗拔静载荷试验,用以验证设计的可靠性,为以后桩基设计提供理论依据。     

丢包和量化约束下的不确定系统分布式滚动时域估计

研究了数据丢包和量化约束下的随机不确定系统分布式状态估计问题.将丢包现象描述为随机Bernoulli序列,采用预测补偿机制对数据丢包进行补偿,将量化引入的误差转化为观测方程中的不确定参数,将系统的模型不确定性描述为系数矩阵受到随机扰动;利用固定时域内的所有观测值构造代价函数,将状态估计问题建模为带不确定参数的鲁棒最小二乘优化问题,并通过将矢量优化问题转化为单峰函数的标量优化问题,实现了鲁棒滚动时域局部估计器的快速求解;对局部估计器的稳定性进行研究,给出了估计误差范数平方期望收敛的充分条件.应用协方差交叉(CI)融合算法进行加权融合,得到了分布式融合估计器.最后通过仿真验证了所提算法的有效性.     

聚合物水泥混凝土的微观结构的研究进展

聚合物水泥混凝土(PCC)微观结构模型出现后,科研工作者从未间断对此的质疑和补充。介绍了Ohama模型和Beeldens-Ohama-Van Gemert模型的基本原理,评述了其产生的积极作用。Ohama模型的不足在B-O-V模型中得到部分改进,但聚合物颗粒的吸附现象和水溶性聚合物的二次成膜现象的问题尚未解决。重点阐述了PCC微观结构近10年的研究进展,并对今后研究提出了建议。     

适用于制导控制一体化的反馈线性化滑模控制方法

为提高导弹在打击大机动,高速目标时的稳定性、准确性,提高燃油利用率,在此设计了一种适用于制导控制一体化的小波神经网络反演方法(WNNBM)。首先,将包含目标运动学特性的视线角速度与包含导弹自身动力学的系统模型相结合,建立并简化了俯仰通道制导控制一体化模型,综合设计制导律与控制器;其次,利用线性化反馈的方法对一体化控制器进行设计,并针对一体化模型简化程度高,不确定性明显,未建模动态难以确定的特点,在线性化反馈控制中加入了滑模项,保证系统整体的鲁棒性;最后,进行弹道仿真。结果表明,该方法可以有效打击目标,反馈线性化的滑膜控制方法可以有效提高系统性能。     

某型综合测试系统软件平台设计中数据处理的研究

介绍了某型航空静止变流机综合测试系统的硬件组成和工作原理。重点讨论了测试过程中信号的采集方式和离散数据的处理方法,在此基础上,利用Visual Basic和Turbo C两种语言完成了该系统软件测试平台的设计,并给出了系统的软件构成框图。实际运行结果表明,该测试系统工作稳定可靠,测试项目全、精度高,具有操作方便、扩展性强等特点,从而验证了软件平台设计中数据处理的正确性。     

变革：危机下的发展之道——在北人2009年营销工作年会上的讲话

过去的一年是我们在经济危机中共同搏击、共同成长的一年,也是我们共同承受压力和享受快乐的一年。回首过去,展望未来,“变革”才是危机下的发展之道。     

白杨河水库面板堆石坝面板裂缝成因分析及处理

玉市白杨河水库面板堆石坝高66．8m,为目前酒泉地区同类坝型最高。大坝经过近十年的运行,积累了丰富的监测资料。监测数据分析和有限元计算结果均表明,坝面产生的裂缝为非结构性表面裂缝,不影响坝体面板稳定。文章对面板裂缝的产生和处理工艺做了作了介绍,并针对面板的裂缝处理提出措施。     

某型飞机起落架运动的SIMULINK仿真

针对某型飞机起落架的运动，建立速度和加速度运动模型，利用动态仿真软件MATLAB／SIMULINK进行运动学仿真，得到各构件运动的速度和加速度的仿真曲线，为起落架的设计及飞机的加改装提供弘要的依据。仿真曲线与起落架的实际的运动相一致，表明模型的正确性。与传统方法相比，该方法大大简化建模过程，且所建模型易于修改、扩充，仿真结果直观，便于分析处理。     

英格索兰C90M×3型压缩机转子磨损分析

通过对空压机二级转子磨损痕迹的分析,发现由于空压机转子长期运行造成的积炭,使动平衡破坏引起振动,加之叶轮与扩压器间隙偏小,最终导致转子损坏.     

FAHP综合评价法在预警机作战效能评估中的应用

根据预警机作战效能评估的模糊性、层次性和综合性特点,将模糊层次分析法(FAHP)应用于预警机的综合作战效能评估。构建了预警机综合作战效能评估体系;建立了评判集并制定了评判标准;对评估体系中定量和定性两类指标分别建立了隶属函数;通过多层模糊综合评判进行示例仿真。仿真结果显示,此方法合理可行,适用于预警机作战效能评估。该方法的应用对发展、改进空中预警系统,充分发挥其综合作战效能具有一定参考价值。