单周期控制下交流调压源的研究

为了提高交流调压源的抗电源扰动能力和动态响应速度,设计了基于单周期控制系统的交流调压源,简化了调压源的控制电路,分析了单极性和双极性单周期控制下交流调压源的性能,提出双比较器结构解决了双极性控制下积分复位的问题。通过仿真和实验证明了单极性控制方式下的调压源抗扰动能力强且工作更为稳定,验证了单周期控制应用于交流调压源的可行性。     

深基坑堵漏技术研究及实例分析

根据深基坑渗漏的特点,分析了素混凝土桩加防渗注浆的方法在治理深基坑渗漏过程中的施工工艺,通过比较其它治理方法以及化学注浆材料的选择,得出一种比较适合高流速、大漏量的深基坑渗漏治理方法。结合某一具体工程实例,给出了从井点降水、素混凝土桩的浇筑到钻孔注浆过程中的具体施工方法及参数选择。     

新型盖挖法在地铁车站施工中的应用

新型盖挖法具有盖板精度高、可重复利用、行车舒适、噪声振动小、投资省等优点.本文主要介绍新型盖挖法支撑体系、盖板型式及工程应用情况.     

5456铝合金PLC效应的两种临界机制研究

在不同温度下对5456铝合金进行拉伸实验,观察到低温下的正常临界行为和高温下的反常临界行为.对比不同温度下的应力应变曲线,分别定义上下包络线.临界应变之前的应力在低温时遵循下包络线,在高温时遵循上包络线.锯齿状应力-应变曲线在上下包络线之间振荡,且在低温时,锯齿方向朝上;高温时锯齿方向朝下.通过对应力和微观位错运动的分析讨论,提出了分别对应于上下包络线的2种稳定塑性变形,并给出相应的位错运动情况:下包络线对应着位错没有被溶质原子钉扎,上包络线对应着一部分位错已经被溶质原子钉扎但未能脱钉.正常临界行为取决于第一次钉扎,而反常临界行为取决于第一次脱钉.     

增量挖掘实时报警关联研究

入侵检测技术通过实时获取网络攻击报警信息,对网络安全实施检测、分析和动态防御,有效弥补了防火墙的不足。通过有效处理网络报警信息提高入侵检测的检测率、精确度是当前入侵检测技术研究的重要课题之一。提出了一种实时的增量挖掘入侵检测报警关联方法。该方法使报警事件的聚合操作和报警关联分析控制在小规模数据范围内进行,有效克服了一些数据挖掘算法应用到入侵检测过程中存在的多遍扫描、误报率高和报警信息关联度低问题。实验结果表明,该方法不但可以处理大容量实时网络报警信息,而且在报警信息关联分析和报警事件约减都体现了良好的性能。     

热冲压成形模具冷却系统临界水流速度研究

为保证热冲压过程中模具具有良好散热效果,优化超高强度钢板热冲压成形模具冷却系统设计,提出热成形模具冷却系统中的临界水流速度.采用解析法建立热冲压模具冷却系统中模具与支撑柱及水流传热模型,获得临界水速的解析公式;通过计算机数值模拟的方法,分析了冷却水流速度对模具向支撑柱和向水流传热的热流密度的影响,验证了临界水速的存在性,继而探索了临界水速下支撑柱半径对模具散热量的影响.结果表明,热冲压模具冷却系统中,水流速度达到临界水速时,模具冷却系统中支撑柱尺寸及有无支撑柱均不影响模具总散热量,即冷却系统中水流速度为临界水速时,模具设计可不考虑支撑柱尺寸的影响,从而给优化热冲压模具冷却系统设计提供了理论支持.     

周边环境复杂的深基坑工程支护设计和位移监测

结合杭州地区某深基坑工程实际,对深基坑施工的支护设计进行了介绍,并对基坑变形规律进行了分析。分析结果表明:该深基坑工程的支护设计是合理的,降低了对周边复杂环境的影响,该工程取得的经验对类似的深基坑工程具有指导意义。     

TRD工法三步施工法设计参数的现场探究与论证

TRD工法是一种全新的围护结构技术,它在施工过程中可形成相对密度较大的混合泥浆以确保围护墙体密实,可减少置换土的产生量和水泥掺量,实现理想的止水效果。TRD工法三步施工法,就是通过切割、搅拌、混合,主机经往、返、往三步完成施工的工艺方法。通过对在建工程中的生土浆及水泥土浆相对密度测定,探究与论证了TRD工法三步施工法设计参数与现场实际的差异。     

基于深度强化学习的网约车动态路径规划

随着移动互联网的快速发展,许多利用手机App打车的网约车平台也应运而生.这些网约车平台大大减少了网约车的空驶时间和乘客等待时间,从而提高了交通效率.作为平台核心模块,网约车路径规划问题致力于调度空闲的网约车以服务潜在的乘客,从而提升平台的运营效率,近年来受到广泛关注.现有研究主要采用基于值函数的深度强化学习算法(如deep Q-network,DQN)来解决这一问题.然而,由于基于值函数的方法存在局限,无法应用到高维和连续的动作空间.提出了一种具有动作采样策略的执行者-评论者(actor-critic with action sampling policy,AS-AC)算法来学习最优的空驶网约车调度策略,该方法能够感知路网中的供需分布,并根据供需不匹配度来确定最终的调度位置.在纽约市和海口市的网约车订单数据集上的实验表明,该算法取得了比对比算法更低的请求拒绝率.