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正压力和滑动速度对镀锌钢板摩擦系数的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用平板摩擦试验研究了正压力和滑动速度对热镀纯锌、电镀纯锌、预磷化电镀纯锌和热镀锌铁合金摩擦系数的影响.结果表明当滑动速度为1000mm/rmin、正压力处于1000N~4000N范围内,随着压力的增加所有镀锌钢板的摩擦系数明显降低,但压力较大时降幅明显放缓.由于预磷化层具有良好的润滑作用,预磷化电镀锌钢板的摩擦系数与滑动速度基本无关,且始终保持在较低数值.随着滑动速度的增加热镀纯锌、电镀纯锌和热镀锌铁合金的摩擦系数降低. 相似文献
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以侧围外板零件为例,在分析复杂零件用材需求、冲压成形特征以及生产过程中零件报废率和材料性能对应性关系的基础上,深入探讨了零件高应变区域的变形特征和预磷化电镀锌钢板基本力学参数对该零件成形的影响。 相似文献
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以△r和制耳指数较低的各向同性钢为研究对象,探讨了平整对各向同性钢板屈服延伸、r值及△r的影响规律。结果表明,在未平整的情况下,各向同性钢屈服延伸很长,需要较大的平整率才能消除屈服延伸,垂直于轧向的屈服延伸最难消除。r值测量表明,平整明显降低钢板垂直于轧向的r值,从而造成钢板平整前△r值较高,平整后△r趋近于0。通过制耳试验进一步验证,平整前后钢板的制耳指数差别很小,表明其平面各向异性差别不大。平整前后△r的变化是由屈服延伸过长使r值测量不准确造成的。实质上,平整对r值没有如此明显的影响。 相似文献
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高伸长率QP钢在高应变速率下的力学特性 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究高伸长率QP钢的动态力学特性,以两种强度级别的QP钢为研究对象,进行准静态和高应变速率下的单向拉伸试验,得到了不同应变速率下的应力-应变曲线。通过对试验数据的分析,研究了应力与应变速率的关系,并提出动态本构模型来描述QP钢的动态力学特性。基于QP980制作的帽型梁零件,使用HyperWorks进行建模,使用LS-DYNA进行模拟轴向压溃过程的计算,并与实际碰撞试验结果进行对比和验证。通过分析发现:QP钢具有明显的应变速率效应,而且应变速率硬化与相对应变速率不呈线性关系。QP钢帽形梁碰撞试验与仿真对比表明,使用修正的Johnson-Cook模型能较好地描述QP钢在不同应变速率下的动态力学特性。 相似文献