公交车车架有限元分析与静力试验

在计算机中建立公交车车架有限元模型,进行车架弯曲和扭转工况应力分析。同时进行公交车车架静力试验,对有限元分析结果进行验证,并对误差进行分析。     

一种喷雾试验台温控及燃油喷射系统的设计

为实现可变环境温度以及可变燃油温度喷雾特性的试验研究,设计并且制备了一种具有较大调节范围和较高调节精度的环境温度控制系统和燃油温度控制系统,为深入研究不同环境气体温度和燃油温度对喷雾的影响奠定了基础。此外,为保证喷射系统的可靠性,基于Multisim模拟设计并优化了喷油器单次喷射控制系统,基于单片机系统和开关电源模块实现脉宽可调的喷射控制系统,满足了实验研究的要求。     

计及电转气技术的一种区域综合能源优化方法

随着可再生能源的大量开发,可再生能源的不稳定与电网建设的滞后等问题导致了严重的弃风弃光现象,造成了大量资源浪费,带来了较为严重的经济损失。能源互联网的提出可有效解决大规模可再生能源的消纳问题,提高新能源利用率。在此背景下,文章提出以日前24 h区域经济效益最优为目标的区域综合能源优化模型,该模型引入电转气技术,并考虑目标区域的风电与负荷特性,将在满足区域电负荷后的富余风电转化为易存储的天然气,再将天然气卖给区域用户,若在满足区域气负荷的情况下还有富余气量,则将富余天然气转卖给燃气公司通过燃气管道送给用户,进而实现日前24 h区域经济效益最优。最后,仿真实验验证了电转气技术的消纳风电潜力及其可以带来的可观经济效益。     

基于决策树与脉冲神经膜系统的输电网故障诊断方法

为有效处理电网故障诊断过程的不确定和不完备信息,提出一种基于决策树与模糊推理脉冲神经膜系统的输电网故障诊断方法:首先采用权重网络分割法将电网分割为若干小型子网,再利用决策树算法对原始故障决策表进行训练,并约减故障信息,提取输电网故障产生式规则;然后利用模糊推理脉冲神经膜系统的强大知识并行推理和模糊信息处理能力,建立基于 FRSNPS 的故障诊断模型,实现输电网故障诊断;最后,以 IEEE14 节点标准系统为对象进行仿真实验和分析。实验结果表明,该方法在单类型和多类型故障信息丢失时,依然能够诊断出正确故障元件。     

坦克扭力轴刚性变化实验研究

分析了扭力轴刚性对坦克的舒适性和可靠耐久性的影响,阐述了随行驶里程的增长扭力轴刚性的变化。通过实验,对2种型号不同行驶里程的坦克扭力轴刚度变化进行了研究,得到了其变化趋势;实验结果表明:随行驶里程的增长扭力轴的刚性会降低,车辆悬挂性能下降,舒适性提高。     

大规格H型钢粗轧阶段轧制力模型研究

为了得到一个较为精确的轧制力,提取国内现有的900 mm×300 mm、700 mm×300 mm、500 mm×300 mm、600 mm×200 mm、500 mm×200 mm 5种大规H型钢生产线的轧制规程和孔型等参数,采用有限元分析软件Deform对二辊孔型轧制过程进行模拟,得到轧制力有限元仿真结果。再采用专用的电力测试仪器,测试该5种规格H型钢的实际轧制力。将仿真结果与实测数据进行对比,验证了模型的准确性。建立H型钢三维弹塑性热力耦合有限元模型,分析H型钢轧制稳定阶段的变形与应力分布情况,在艾克隆德法的基础上,使用平均压下量代替腹板压下量,对大规格H型钢二辊孔型轧制阶段的轧制力模型进行修正,并使用修正后的轧制力模型对几个典型道次的轧制力进行了计算,与修正前的模型对比,轧制力误差由40%减小至17%以内。     

精密注塑模具数字化工厂技术研究

阐述了数字化工厂对于精密注塑模具生产的重要性,分析了其主要功能要求,并以此进行了数字化工厂的总体方案设计。针对产品数据管理、工件的快速识别、刀具寿命管理以及柔性制造车间的规划等关键技术进行了详细研究,可对数字化工厂技术在精密注塑模具企业的普遍应用提供参考。     

ABS树脂光泽度测试方法研究Ⅱ

通过对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)树脂0215A光泽度测试方法的研究,总结出快速、准确测量光泽度的方法和条件。重点研究了样件冷却时间、环境因素、测试点及入射光测试方向对光泽度测量结果的影响。研究发现样件冷却30 min后测试结果准确性好;对测试样件的擦拭带来的磨损会降低测量值;同一样件上不同点的光泽度存在差异;平行于树脂成型过程中流动方向上的光泽度测试值较高。     

备用泵系统气穴解决办法探讨

鉴于气穴对备用泵投用时产生的不良影响,分析气穴成因及部位,探讨备用泵系统设置自动排气阀,增设配有流量孔板的管线、构建连通器等三种解决方法及其适用条件。