采用泡沫铜电极的热再生氨电池性能数值模拟

以采用泡沫铜电极的热再生氨电池（thermally regenerative ammonia-based battery，TRAB）为研究对象，建立了多孔介质内物质传输与电化学反应耦合的稳态模型，计算获得了电池性能及多孔电极内物质传输特性，并研究了电解质浓度和电极孔隙率对电池性能的影响。研究结果表明，从主流区界面到多孔电极内部，阳极氨和阴极铜离子浓度逐渐降低，存在一定的浓度梯度，而且随着反应电流的增大，浓度梯度明显增大。在一定的范围内分别增大阳极氨浓度和阴极铜离子浓度，从主流区向多孔电极内物质传输增强，电池性能均能不断提升；随着硫酸铵浓度的增大，电解质电导率增大，电池性能逐渐提升，但增幅逐渐减小。此外，多孔电极孔隙率也会影响电池性能，本研究中TRAB在电极孔隙率为0.6时获得最高的最大功率(15.3 mW)。     

一种柔性踝关节助力机构研究

为解决传统的刚性外骨骼助力机构限制人体关节运动的自由度和大幅增加人机惯量的问题,设计了一种柔性踝关节助力机构,并提出了一种根据足底压力传感器估计踝关节力矩大小和变化趋势的算法。最后,通过实验证明了这种踝关节助力机构的可行性和有效性。     

基于K近邻互信息估计的原油管道电耗预测

为使用最少的特征实现管道电耗的精准预测,建立基于K近邻互信息估计的BPNN模型来预测管道电耗.利用管道输送理论公式扩充原始数据集,利用K近邻互信息估计提取强相关性特征,将提取出的特征喂入BPNN来建立原油管道电耗预测模型,最后对比利用不同输入特征建立的模型的预测精度.研究结果表明:利用K近邻互信息估计能够选出多个与电耗相关的重要特征;利用相关性最强的前5个特征建立的BPNN预测模型时,模型的平均绝对百分比误差比利用单个特征建模时降低了39.28％,达到5.79％;该模型平均训练时间也比利用全部特征建模时缩短22.49％.证明K近邻互信息估计能够提取管道电耗的相关特征,与BPNN结合后能够实现管道电耗的准确预测.     

塔机四杆对称式附着系统受力状态分析

文章以塔机四杆对称式附着系统为研究对象,根据附着系统的附着杆轴力及附着点作用力表达式推导出在任意方向外载荷作用下各附着杆轴力和附着点作用力的最大值,并分析附着点的跨距与塔身中心线到附着构筑物之间距离之比对附着杆及附着点处受力状态的影响,在塔身与构筑物间距确定的条件下研究最佳跨距的范围;应用MATLAB软件将附着系统附着杆最大轴力及附着点最大作用力图像化,分析在不同附着点跨距下附着杆最大轴力及附着点最大作用力的变化趋势。总结其变化规律,为同类附着系统的设计与应用提供了理论依据。     

对《称重传感器》国标5.2.1条款

通过对《称重传感器》国标仔细研读和分析,在标准规定的三段最大允许误差限基础上,提出了五段式最大允许误差限和分段点必检的观点,从而满足了5.2.1提出的全量程、全分度的检定要求。     

城市照明中亮度相关术语的标准化探讨

在进行城市照明的规划和设计中,平均亮度、对比度、均匀度、背景亮度为常用专业术语。在实际应用中,却无法根据标准中规定的定义获得准确范围,也无从形成一致性应用。本文对平均亮度中提出实际存在的单立面照明、大面积玻璃幕墙、立面含logo和LED屏等实际情况,说明平均亮度应明确的关键点;另提出最大亮度和最小亮度的取值范围的空白,以及背景亮度的4种不同理解。文章主要提出现实使用中的问题,有待行业统统探讨,明确这些常用术语的定义或范围。     

变压器在民用住宅项目中实际运行负载率分析

住宅建筑电气经过30年高速发展,基本做到了系统标准化,也跟上了地产行业高周转的步伐.多年来作者在工作中常接到甲方反馈变压器的最高运行负载率较低,终有机会通过蓝光集团嘉宝物业管理公司(在管项目1000余个,面积超14000万m2)取得了大量变压器运行数据,因此选取几个项目(成都地区)进行简单分析.选取入住时间较长,入住率较高,成都三环内2个楼盘(豪宅项目、刚需项目)2019年1月和8月的变压器实际运行负载率数据(均取每个记录时间点单相最大值、每天内单相最大值)进行分析.     

π型管的冲刷腐蚀数值模拟

目的 基于液固两相流体在管道流输的情况，研究π型管在不同影响因素作用下的冲刷腐蚀程度。方法 目前对π型管的研究尚少，因此确定模型为π型管。针对输气管道中π型管冲蚀磨损失效的问题，运用Ansys fluent软件中的DPM模型和k-ε模型，针对通入气液两相流介质时，液体中颗粒冲击π型管壁面的问题开展数值模拟研究。运用控制变量(管道进口流速、颗粒质量流量、颗粒直径)的方法，观察不同参数对π型管磨损的影响情况。结果 π型管存在A、B两处腐蚀。在一定范围内增加π型管的入口流速，整体最大冲蚀率也发生明显改变，且逐渐递增。在一定范围内增加π型管内固体颗粒粒径，整体最大冲蚀率也发生明显改变，且逐渐减少。在一定范围内增加π型管的质量流量，整体最大冲蚀率也发生明显改变，且逐渐递增。结论 A处的腐蚀范围大于B处的腐蚀范围。整体的最大冲蚀率随着流速的增大而增大。速度越大，流体的曳力越强，对腐蚀程度造成的影响越大。整体的最大冲蚀率随着质量流量的增大而增大。速度增长与最大腐蚀率近似可以看成线性增长，存在正相关关系。改变几组不同粒径颗粒的质量流量，观察整体最大冲蚀率与质量流量近似成线性相关，存在正相关关系。整体的最大冲蚀率随着颗粒直径的减少而逐渐减弱。颗粒直径越小，流体所携带的颗粒能力越强，造成的腐蚀程度越强。通过对比分析不同参数腐蚀程度，从而预测出冲蚀最容易发生腐蚀的位置为A、B两个弯头处。     

空气预热器实时监控系统堵塞可视化性能研究

针对电站锅炉回转式空气预热器运行时上下表面不可见的问题，本文提出了一种视频监控与故障分析系统，可直接监测转子表面情况。该系统通过视频监控获取图像，结合改进的Retinex算法对其进行处理，实现了以下2个功能:1）能分析积灰程度以判断转子堵塞 情况；2）与温度场融合实时显示转子表面热点分布以预防二次燃烧。该系统已应用于某600 MW机组，实现了在热态环境下对空气预热器转子积灰程度、热点分布、堵塞程度的估算与可视化，大大提高了空气预热器运行的可靠性。     

斜交混凝土箱梁悬臂板受力研究

大悬臂板结构越来越多地应用于斜交桥梁设计中,但迄今为止相关人员对于斜交悬臂板的研究还很不充分,现存的规范和公式对于其计算都存在一定的缺陷,若设计不当,会造成斜板开裂等工程事故。因此基于有限元分析,利用MIDAS FEA三维有限元程序建立不同斜交角度、不同悬臂坡度、不同长度的悬臂板单元模型,首先分析了现存计算方法的不足,然后分析斜交角度、悬臂坡度和长度等参数对混凝土箱梁跨中和支点悬臂板根部最大弯矩的影响规律,进而由最大弯矩值得岀跨中悬臂板有效分布宽度。在此基础上,应用Matlab软件对得到的数据进行了空间曲面拟合,得出跨中悬臂板有效分布宽度的实用计算公式,可为今后的设计提供参考。