轮南低凸起原油中金刚烷类化合物的相分馏响应

相分馏作用是我国海相碳酸盐岩油气藏调整与改造(破坏)的一种重要形式。目前,国内外对于相分馏作用的识别标志主要局限于C7系列化合物(甲基环己烷、正庚烷、甲苯)的分异比。由于轻烃组分(C5—C8)稳定性较差,水洗作用、氧化降解作用、温压条件的改变、油气运移,甚至在分析测试的过程中,均会导致轻烃类组分发生不同程度的消耗与变化,从而导致利用C7系列化合物来判识相分馏过程存在一定的不准确性,而金刚烷类化合物具较强抗热解和生物降解能力。对塔里木盆地典型的气洗相分馏作用区(轮南低凸起地区)原油金刚烷系列进行系统分析认为,经气洗改造后的原油具有1-甲基金刚烷富集,1,3-二甲基金刚烷、1,4-二甲基金刚烷(顺)、1,4-二甲基金刚烷(反)、3-甲基-1-乙基金刚烷贫化的特征。因此,金刚烷类化合物可以作为有效示踪相分馏作用的识别标志。     

轮南低凸起凝析气藏的蒸发分馏作用机制

在蒸发分馏作用控制下,凝析气藏的形成将不受烃源岩热演化程度的制约,这是对经典生油理论中凝析气藏成因机制的一种重要补充。轮南低凸起奥陶系及石炭系发育大规模的凝析气藏,地球化学的研究结果表明,这些凝析气藏中凝析油R_c在0.8%~1.0％（远低于热裂解成因R_o＝1.3％的门限）,凝析气为过成熟干气（回归R_o＞2.0％）;同时,区内原油与干气的充注期相异,表明轮南地区的凝析气藏并非热裂解成因的产物。通过分析该区各层系凝析气藏流体性质及相态特征发现,轮南地区凝析气藏具有典型的蒸发分馏特征：下部（奥陶系）层系中凝析气藏的地露压差较小,带有典型的油环;上部（石炭系）层系中凝析气藏的地露压差较大,以纯气相形式存在。石炭系的凝析油相对于下伏的奥陶系残余油具有密度较轻、饱和烃含量偏高的特征。结合该区烃源岩热演化、油气成藏时间、断裂活动史等成藏要素的四维耦合性剖析,结论认为：喜山期断裂泄压作用以及大量他源干气的侵入诱发了该区蒸发分馏作用的产生。     

高红外遮蔽SiZrOC纳米纤维膜的制备及其性能研究

陶瓷纤维具有较好的力学、耐高温和抗热震性能,是重要的高温隔热材料.目前,传统陶瓷纤维膜高温隔热性能不佳,限制了其在高温隔热领域的应用.本研究采用静电纺丝技术制备了具有高红外遮蔽性能的SiZrOC纳米纤维膜,纤维的平均直径为(511±108)nm,组成为SiO2、ZrO2、SiOC和自由碳.SiZrOC纤维膜展现出优异的...     

喷气燃料中溶解水含量变化规律研究

水含量是喷气燃料质量检测的一项重要性能指标。针对环境温度、湿度、储存时间、防冰剂含量等因素对喷气燃料中溶解水含量的影响,采用微量水分测定仪研究了不同条件下喷气燃料中溶解水含量的变化规律,确立了变化规律模型,建立了溶解水含量数据库,为进一步准确、高效测定喷气燃料中的水含量提供了参考依据。     

某发电厂吸风机叶片断裂原因分析

针对某发电有限责任公司4B吸风机叶片短期内频繁发生的断裂事故,从化学成分、金相组织及力学性能等方面进行试验分析,根据试验结果认为4B吸风机叶片断裂为疲劳断裂,其主要原因是：叶片运行中存在交变应力源,增加叶片的附加循环应力,导致叶片的疲劳失效断裂。     

搅拌摩擦焊接装备工作载荷预估及刚度分析

针对搅拌摩擦焊接装备开发的需要,基于流体力学基本原理提出了一种考虑搅拌区搅拌头受力的预估模型,在此基础上,利用商用软件Pro/E和ANSYS建立了车装焊一体化数控复合焊接装备有限元模型,通过模拟加工工况下的受力状况,对整机刚度和变形进行分析,确定复合焊接装备的最大变形部位与应力集中点,校核了焊接装备总体及部件刚度,为焊接装备制造提供了依据。     

交通荷载引起主应力轴旋转下软黏土特性试验

为探讨交通荷载引起的主应力轴旋转(即剪应力反转现象)对软黏土动力特性的影响,通过空心圆柱仪(HCA)试验系统,模拟交通荷载作用下土单元的真实应力路径,并对不同轴向偏应力、扭剪应力组合下,软黏土的累积孔隙水压力和累积应变特性进行了试验研究,分析了应力组合模式和幅值对软黏土动力学行为的影响规律。研究表明:施加扭剪应力(模拟主应力轴旋转)会增大软黏土的累积应变和累积孔压,且对孔压的增大影响比对应变更加显著;扭剪应力越大,这种增大效应显著加快,此时在研究交通荷载下软黏土长期变形时,需进行考虑主应力轴旋转的动力试验。     

地铁深基坑建设期动态风险监控体系研究

本文针对地铁工程深基坑高风险的现状以及传统风险评估方法的静态预测或是无法给出针对天气、地质、周围环境等给出定量影响指数等局限性,提出地铁深基坑动态风险监控体系。该体系由预防、分析、诊断、处理等4大系统组成,能自动结合前期风险评估、当前施工状况以及地质、天气等环境影响因素,深度挖掘隐藏在施工过程中的各种风险源,从预防、分析、诊断、处理4个环节对当前工程状况进行全方位动态风险监控。通过相应的安全指数体系实现将隐形的工程风险有形化,直观了解当前工程安全状况及各影响因素,及时找出相应的风险源并迅速采取相应抢险措施,大大降低工程事故的发生率。     

基于波浪和水流作用的码头结构设计与维护管理探讨

为了确保码头结构在波浪和水流作用下依然能够正常使用,须采取针对性设计与维护管理。在研究波浪和水流基本特性及其对码头结构破坏机理的基础上,探讨基于波浪和水流作用的码头结构的设计与维护管理。结论是：波浪和水流对码头结构的破坏作用,来自波浪压力、波浪振动、波浪冲刷等以及水流冲刷、水流侵蚀等;进行码头结构的设计时,应考虑防波堤的高度、倾斜角度、宽度等因素,减小波浪和水流的影响;开展码头结构的维护管理时,应定期进行检查和维护,及时修复和加固受损部位,对防波堤进行涂装处理,以保障码头结构的安全和稳定。     

高可靠性信道反馈自编码器系统设计

为了充分利用信道反馈编码系统中反馈信息,提出了一种针对带有反馈信道的高可靠性自编码器系统设计方案.该方案通过在发送端引入反馈解码器模块,将编码与反馈信息的提取分成两部分进行,利用端到端的学习方式使发送端和接收端寻找到适合信道的编码和解码算法.针对反馈解码器模块,给出了基于卷积神经网络和双向门控循环单元的两种实现方案.此...