基于全U网络的混凝土路面裂缝检测算法

针对现有的混凝土裂缝检测算法在各种复杂环境中检测精度不够、鲁棒性不强的问题,根据深度学习理论和U-net模型,提出一种全U型网络的裂缝检测算法。首先,依照原U-net模型路线构建网络;然后,在每个池化层后都进行一次上采样,恢复其在池化层之前的特征图规格,并将其与池化之前的卷积层进行融合,将融合之后的特征图作为新的融合层与原U-net网络上采样之后的网络层进行融合;最后,为了验证算法的有效性,在测试集中进行实验。结果表明,所提算法的平均精确率可达到83.48%,召回率为85.08%,F1为84.11%,相较于原U-net分别提升了1.48%,4.68%和3.29%,在复杂环境中也能提取完整裂缝,保证了裂缝检测的鲁棒性。     

建筑工程中现浇钢筋混凝土板裂缝原因分析及其防治

在建筑施工过程中,现浇钢筋混凝土板裂缝的现象时有发生,施工过程不引起重视,严重的裂缝可能对施工进度和施工质量会造成很大的影响。     

浅谈水泥稳定碎石基层裂缝的成因及防治措施

水泥稳定碎石基层具有很多优点,不仅强度高,而且水稳定性也非常好。然而,它的结合材料为水泥,对施工有非常高的要求,需要在良好的环境之下才能施工。一旦环境不好,就会产生裂缝。本文首先探析产生裂缝的原因,然后再探索防治措施,从而提高其质量。     

建筑混凝土裂缝形成原因及施工处理

建筑工程中,裂缝是较为常见的一种现象.在实际进行施工过程中,如果没有严格依据标准进行施工,就容易导致裂缝的产生,若得不到修复,不仅影响到工程质量,还会使钢筋暴露在外面,进而引发生锈,造成安全隐患的存在,因此,要引起重视,并采取完善的施工处理策略.基于此,首先对混凝土裂缝的分类进行简要分析,其次对影响因素进行探究,最后提出了处理策略,以促进建筑行业的持续发展.     

浅谈港区码头后方堆场混凝土面层裂缝控制

港区码头后方堆场混凝土面层具有较强的抗压能力,但超宽大面积的混凝土面层一次施工时更容易产生裂缝,从而影响结构使用功能,降低结构的耐久性。对于单幅浇筑宽度12m进行分缝浇筑施工的堆场混凝土面层,通过规范施工过程控制,能有效控制裂缝的产生,减少断板率,提高工程质量。     

浅析轻质隔墙裂缝的产生原因及控制

该文分析轻质隔墙板有其独特的优越性,能够实现防水、防潮、保温、隔热等功效。另外一方面,由于在生产过程中效率高,应用于施工现场速度快,所以也被广泛的采用,在未来轻质隔墙板有着更加广阔的发展空间。但是尽管轻质隔墙板有很多优势,在使用的过程中仍然存在一些问题,比如在安装过程之中容易产生裂缝,这也逐渐成为建设工程中的一个质量通病,影响了在建设房屋施工过程中的使用和推广,对于轻质隔墙板裂缝产生的原因进行细致探究并提出有效措施。     

钢渣对路面的危害和处理措施

文章根据国内外各国对钢渣的利用情况，以娄底市娄星区太山路为例，通过大量的室内试验，以钢渣的物理力学性质为基础，分析钢渣作为路基填料时对路面产生的病害，并提出相应的处理措施。