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基于中压配电线的远程自动抄表系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了基于10kV电力线的远程自动抄表系统;系统包括传输控制器、耦合设备、主调制解调器及中心站主机,具有自动抄表、负荷统计与监控、变压器及线路损耗计算、数据库管理及报表打印等功能;传输控制器采用AT89C51实现底层通信协议,并由ST7536完成信号的调制解调;系统采用帧中继技术,实现了中继传输,大大增加了通信距离;采用了多种软、硬件抗干扰措施,确保了系统工作的可靠性。 相似文献
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汽车电气设备故障诊断专家系统的设计与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了汽车电气设备状态检测及智能故障诊断仪的结构和系统组成,描述了故障诊断专家系统的知识组织模型、知识表达方法以及推理机制的构成,建立了一个实用的基于知识的故障诊断专家系统。 相似文献
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基于多相结构的内插脉冲成形滤波器的DSP实现 总被引:3,自引:0,他引:3
脉冲成形技术能有效减小码间干扰和被调制信号的谱宽度,利用多相结构可以降低脉冲成形滤波器对硬件电路运算速度及处理字长的要求.根据TMS320C5402的特点,介绍了一种基于多相结构的任意倍内插均方根升余弦脉冲成形滤波器的实现方法,以及在实现过程中应注意的问题.该软件模块已成功应用于全数字低压电力载波机. 相似文献
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基于MSET和SPRT的内燃机气阀机构振动监测 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种基于多元状态估计(Multivariate State Estimation Techniques,MSET)和序贯概率比检验(Sequential Probability Ratio Test,SPRT)的内燃机气阀机构振动监测方法.在该方法中,首先建立正常工况下各监测参数之间的关联模型;然后根据系统当前观测特征向量与各建模样本特征向量之间的相似性程度,使用MSET对当前观测特征向量进行估计,得到与观测特征向量相对应的估计残差;最后使用SPRT对观测特征向量的估计残差进行均值和方差检验,确定系统的工作状态.试验中,通过设置不同的气阀间隙大小来模拟内燃机气阀机构不同程度的异常工况,以整周期缸盖振动信号幅值域特征作为系统工况监测参数.试验结果表明,MSET可有效增强故障状态下的信号特征呈现,而SPRT可在较少的周期内实现内燃机气阀机构异常工况的识别,MSET和SPRT的结合有效地实现了对内燃机气阀机构异常工况的早期监测. 相似文献
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开发了一种基于PC/104微型计算机的柴油机快速检测仪系统,对系统的硬件和软件功能进行了详细的描述。检测系统运用电压电流传感器、油压传感器和振动传感器,实现了对柴油机起动系统电瓶,油压波形、动力性能、振动信号的测试和分析,在处理过程中随时给出处理信号的曲线、图表、数据,完成指定检测项目后,给出检测诊断报告。该检测仪体积小、可扩展性强、操作简便,诊断与分析功能强,适用于工业现场对柴油机的快速无损检测。 相似文献
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