传感器应用中噪声的产生及其抑制方法

在智能化控制系统中，传感器是用来感知、测定各种变化量的重要器件，在其使用中的噪声直接影响着智能化控制的效果。针对传感器在应用中噪声的产生、表现形式、耦合方式进行了较详细的论述。对传感器回路的噪声抑制应考虑到：除去回路系统内有噪声源；回路设计时应采用平衡方式；电路布置时不要形成环路；避免随意接地；线路布线应采用绞合线；恰当地使用屏蔽线，对高频噪声宜采用薄金属屏蔽层的屏蔽线，在低频噪声时或磁场干扰较强的情况下，宜采用较厚金属屏蔽层的屏蔽线；应用时还应充分考虑传感器的特性，尤其是阻抗、信号电平等因素。     

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常州蓝姆伽线缆有限公司是国内专业生产衡器、传感器专用屏蔽信号线的企业,公司本着只做屏蔽线,做好屏蔽线的原则,为广大生产衡器、传感器厂家提供质优价廉的屏蔽信号线缆。欢迎广大客户合作订购     

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一种电缆卷筒排缆装置的设计

设计了一种电缆卷筒排缆装置,解决了因卷放电缆混乱导致拉断电缆的问题,延长了电缆使用寿命,并有效避免了因电缆拉断引起的安全事故.     

基于加权TOPSIS的输电线路电场屏蔽线优化研究

针对超高压同塔双回交流输电线路下方工频电场,首先基于有限元法建立输电线路模型,将计算结果与实测值对比验证其准确性;进一步通过架设屏蔽线研究屏蔽线数量、位置的变化与屏蔽效果之间关系,同时对多目标电场环境,提出采用加权TOPSIS(逼近理想解排序)法分配各区域权重后计算归一化得分,分析架设屏蔽线合理位置的优化方案。结果表明,算例中架设单根屏蔽线在输电线路正下方,峰值最高降低了23.8%;架设三根屏蔽线可有效降低32.9%,采用加权TOPSIS法可以找到合理的屏蔽线位置。该分析结果可为交流超高压输电线路的工程优化设计提供参考依据。     

大采高综采工作面机道顶板稳定性分析及控制

以大采高综采工作面直接顶Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型,建立直接顶变形破坏结构模型,从拉断区和压剪变形破坏区两个方面分析得出,在Ⅰ型直接顶中,直接顶厚度增大,老顶回转对直接顶的拉断破坏区域变小,拉断区和端面压剪破坏区不易勾通。在III型直接顶中,直接顶关键层断裂线在煤壁线前方时,拉断破坏范围大,端面顶板受直接顶关键层旋转时变形压力大,拉断区和端面压剪破坏区容易贯通,容易发生严重冒顶,减小直接顶关键层断裂步距l,同时,缩小端面距能有效控制其贯通。     

一种自动卷电缆控制阀

根据一些常见煤矿行走设备由于电缆的卷放不及时而造成的电缆拉断和碾压现象,设计开发了一种自动卷电缆控制阀,利用该控制阀,可以实现煤矿行走设备电缆的自动卷缆和放缆。     

变电站二次电缆屏蔽线腐蚀断裂的分析

介绍了变电站二次电缆屏蔽层接地的重要性。就屏蔽层接地腐蚀的现象从变电站环境状况、二次电缆屏蔽线腐蚀状态、腐蚀点分布、屏蔽电流情况进行调查,分别对腐蚀产物样品的组成、物化特性、晶体结构及腐蚀断口形貌进行了图谱分析。根据屏蔽线腐蚀产生的原因,得出了铜包铝屏蔽线腐蚀机理的过程,列出了铜包铝屏蔽线简易鉴定方法,提出了解决对策及建议。     

金属橡胶螺旋卷制备工艺中张力在线测试

金属橡胶是一种具有高强度、耐腐蚀、大阻尼的优良减振材料,具有广泛的应用前景.在其生产加工过程中,金属丝螺旋卷制备是其中的一个重要工序.螺旋卷制备过程中金属丝线的张力在线测试难于实现.本文针对这个问题进行研究,通过自行设计的张力传感器与应变放大器、滤波器、数据采集系统、计算机等组成张力测试系统,使螺旋卷制备工序中金属丝线的张力在线测试得以实现,为提高金属橡胶的性能和生产效率提供了有利的支持,并为实现在线张力控制打下了基础.     

屏蔽线接地不当造成冷却器全停事件分析

分析了一起因屏蔽线接地不当造成的冷却器全停事件,旨在提高继电保护人员对屏蔽线接地重要性的认识,预防在今后的验收、维护工作中出现类似问题。     

一种自动卷线机构的设计

针对部分探测设备预留较长的线缆造成操作不便的问题,设计一种基于平面涡卷弹簧的自动卷线机构.阐述了自动卷线机构的原理,并对其进行理论分析和涡卷弹簧的设计计算.通过实际应用表明,自动卷线机构结构紧凑,占用空间小,重量轻,安装方便,卷线顺畅,较好地解决了某些探测设备线缆外露过长和走线凌乱的问题.对于其它有卷线需求的设备,它同样有着较高的参考价值.     

多晶硅断裂强度的电测量

分析了两端固定的发热梁的热膨胀力,得到热膨胀力的理论公式.利用这一结论得到了断裂强度测试结构的待测多晶硅薄膜的断裂强度与输入电流的关系式.使用发热梁作驱动将待测多晶硅拉断,只须读取拉断时外加的电流就能计算出多晶硅的断裂强度.使用电测量的方法测试多晶硅的断裂强度,测试方法简单.通过模拟验证,其精度足以满足工艺线在线测试的要求.     

基于时间参考点的差动式线阵CCD位移传感器

为了将线阵CCD应用于实际工程的大尺寸位移测量,利用线阵CCD像元空间与输出时间的对应关系,提出了一种差动式测量的线阵CCD位移传感器测量系统。分析了线阵CCD位移测量存在的问题,结合线阵CCD中像元空间与驱动脉冲之间的对应关系,提出一种以时间为参考点的差动式测量方法。该方法用两个空间上对齐、时间上错开半个积分周期的线阵CCD检测透光挡板上等间距分布的透光光线的位置变化;通过计算两个CCD上输出光信号的时间差,用匀速扫描测量原理实现对空间位移的测量。用雷尼绍激光干涉仪对所研制的线阵CCD位移传感器进行了校准,结果显示：在有效测量范围（600.05 mm）内,经过修正后的测量误差可控制在±2 μm以内,验证了用差动法实现线阵CCD大尺寸精密位移测量的可行性。     

电子系统的防雷击感应保护

本文介绍了电子设备,精密仪器可能遭受雷击感应的几种形式．提出了把屏蔽线两端接地或把屏蔽线一端接地,金属包层两端接地的方法对系统防雷很有效果,但根本解决系统防雷的办法是使用信号防雷器。     

汽车电线设计选型研究

汽车导线是汽车线束的主要载流体。低压导线根据其使用环境以及条件不同可以分为多种规格,双绞线、屏蔽线等在汽车上也越来越多地被使用。各种不同规格型号的导线在汽车上的使用和设计匹配也不尽相同。普通导线主要起到信号传输和电流传导的作用,其电性能设计选型主要为规格需要和负载匹配,在不同负载工况下均要求能正常工作;在机械方面需要和连接器端子匹配,不同规格导线绝缘皮和导线线芯也不同,其压接模具和压接参数需要有不同设置,满足电性能要求。为了避免整车的电磁骚扰对电气系统稳定性影响,在部分特殊系统根据需求可选择双绞线、屏蔽线作为传导导线,其使用也需要专门的设计,不同系统的双绞线绞距设计不同,屏蔽层接地方式有区别。重点对各种规格导线的设计选型进行阐述。     

数控铜管无屑开料机拉断夹紧模具的优化研究

针对学生在顶岗实习期间所应用的数控铜管无屑开料机拉断夹紧模具,在拉断铜管过程中出现打滑、夹伤铜管等问题,通过对拉断夹紧模具以及切断刀片的加工过程进行分析,优化改进夹紧模具和切断刀片,实现拉断夹紧模具在无屑开料机上正常工作,有效地提高铜管拉断质量和加工效率。     

冷轧钢板卷全自动气压打捆机的研制

冷轧钢卷全自动打捆机是钢卷包装线上的重要设备。介绍了所设计的钢卷全自动气动打捆机的总体结构、组成、功能及其应用特点;利用UG软件设计并建立了打捆机的3D模型并通过虚拟样机技术对打捆机运动仿真分析;同时,介绍了对打捆机预紧连杆机构的运动学分析,并利用Matlab进行运动学仿真。通过对打捆机的分析研究,还介绍了所设计基于西门子S7—200型PLC钢卷全自动打捆机的气动控制系统。     

红外全反射式雨量传感器设计研究

雨量传感器的光学部分是采用红外波段全反射光学系统.传感器的6个红外线发光二极管以红外探测器为中心对称分布在同一圆周之上.红外发光二极管被分成两组各带3个发光二极管的传播分支.脉冲红外光线的入射角设计为无雨水时的全反射临界角,每个传播分支对探测器进行交替辐射,比较2个传播分支红外辐射的光通量.汽车风挡玻璃上的雨水,改变了脉冲红外光线出射光介质的折射率,全反射条件被破坏,2个传播分支红外辐射的光通量的对称平衡亦发生变化,检测电路将产生冲信号.径向对称光路上的雨水量与脉冲信号的幅值呈线性关系.红外发光二极管与红外探测器的工作时序由单片计算机控制,同时将数据通过lin总线与汽车车身ECU连接.     

托辊式运卷小车托辊中心距设计分析

运卷小车托卷装置的托辊中心距是保证带卷不发生倾覆的重要参数。运卷小车中心距设计应主要考虑轨道平面度误差、带卷直径和托卷直径。选取托卷中心距应综合考虑托卷装置处于轧线上的位置,避免设备之间发生干涉。     

本文名词解释

强度强度表示一种物体坚固不坚固,容易不容易被外力破坏。我们知道:拉断一根粗的木棒比拉断一根细的木棒困难得多;在厚铁板上冲一个孔比在薄铁板上冲一个孔困难得多。这说明某一种物体坚固不坚固同它的受力面积有密切的关系。我们在比较不同物体的强度的时候,都是拿一定的面积(单位面积)来作计算的标准的。例如,断面面积1平方毫米的物体能够承受多大的外力不致被破坏(再大