叶顶汽封径向和轴向间隙对汽轮机泄漏量及主轴位移的影响

通过对某化工厂汽轮机的叶顶汽封和主轴轴位移故障的分析,发现当漏气量增加到一定程度后会加快推力轴承的磨损,从而引起汽轮机轴位移逐渐增加,这表明汽封的损坏不仅引起泄漏增加还会导致主轴位移增加。采用FLUENT软件对叶顶汽封的流场进行数值模拟,研究汽轮机叶顶汽封的径向间隙和轴向间隙对汽轮机泄漏量及汽轮机主轴位移的影响,提出合理的工作间隙。研究发现:汽轮机叶顶汽封径向间隙是影响泄漏的重要因素,径向间隙增大将导致蒸汽泄漏量增大,汽轮机轴向推力增加,从而导致主轴位移增加;在总长度一定时,轴向间隙值对蒸汽泄漏量没有明显影响,但增加轴向间隙可以使进入汽封的蒸汽压力更加稳定。考虑到叶顶汽封的装配和热膨胀问题,对所研究的叶顶汽封提出了径向间隙为0.65 mm,轴向间隙为3.5 mm的修复方案,通过实践证明该方案现场修复是成功的。     

火电厂600MW汽轮机组的节能改造措施探究

汽轮机在实际运行过程中受到多方面因素的影响和制约,例如汽封间隙在很大程度上会影响汽轮机的热损耗,间隙过大会使得汽轮机热损值提升,不利于火电厂的可持续发展。基于此,在分析某电厂1号、2号机组运行状况的基础上,探究了汽轮机热损相对设计值偏高的主要原因,并结合具体情况提出了相应的改善措施,以保证火电厂的可持续发展。     

汽轮机机组胀差计算方法

提出了一种适于大、中型汽轮机机组热膨胀的计算方法.机组膨胀基准点的确定,胀差计算,考虑了稳态和暂态热膨胀、离心力、压差等因素引起的胀差.而计算出的动、静间隙量及转子和汽封体的偏置量,既在额定工况运行时能够满足通流部分在各种工况下动、静部件的关联关系,又可保证机组各部件在各自中心线附近工作,确保机组的安全运行.     

压缩机曲轴组件检修工艺的改进

曲轴组件是压缩机的核心部件,传统方法检修时未严格控制各部位尺寸,压缩机经常出现烧瓦、机组振动和噪声过大等情况。经过分析曲轴结构和工作原理,采取曲柄销滑动轴承的相对径向间隙取0．9／1000、曲轴的轴向间隙取工作时的热膨胀量＋0．5mm、以连杆与十字头销的相对位置确定曲轴的轴向位置并固定等措施,提高了机组运行的可靠性。     

某电厂#1机组#3轴承振动大导致汽轮机跳闸分析

汽轮机运行过程中,绝对振动信号测量准确性直接影响机组的安全稳定运行。在机组正常运行过程中,如果实际绝对振动过大,可能引起汽轮机端部轴封磨损、隔板汽封磨损、滑销磨损、轴瓦乌金破裂,叶片轮盘损坏等问题。为保证汽轮机长期安全稳定运行,要求把绝对振动参数严格控制在机组允许范围内。对某电厂#1机组#3轴承振动大导致汽轮机跳闸进行了全面分析,查找引起轴承振动大的原因,并提出防范措施。     

650MW机组汽轮机轴瓦烧蚀原因分析及其处理措施

汽轮机轴瓦的烧蚀会直接影响650MW机组的运行,而很多因素都会导致机组轴瓦产生烧蚀现象,进而影响汽轮机的运行。汽轮机油在发电机组轴系中有润滑、散热和冷却的作用,而汽轮机轴的稳定对机组的正常运行具有重要的意义。本文针对汽轮机轴烧蚀的原因和处理措施进行分析。     

半速汽轮机振动异常原因排查与解决策略

某核电厂3号机组调试试验期间,汽轮机连续出现了三次振动异常,导致汽轮机被迫打闸停机。经分析,汽轮机振动异常的根本原因为高中压缸径向通流间隙多级偏下限,容易发生动静碰摩,原因为汽水分离再热器二级再热调节阀动作逻辑异常,导致中压缸排汽温度下降过快。本文从工程实际运用角度出发,分析了汽轮机历次振动产生的详细过程和具体原因,并提出了解决措施。     

工业汽轮机固定瓦推力轴承改进及效果研究

工业汽轮机运行中转子轴向推力由汽轮机推力轴承承担,同时保证汽轮机通流部分及静止部件的轴向位置。故此,工业汽轮机安全运行的首要条件就是推力轴承正常运转。推力瓦块工作稳定是影响推力轴承工作的主要因素,若机组运行时瓦块温度过高将导致运行负荷裕量过小,使瓦块磨损速度加快,造成润滑油质老化,甚至可能将瓦块烧毁,导致汽轮机严重损坏。故此,本文对轴瓦块温度过高的原因进行了分析,并给出了相应的改进措施。     

水泵振动原因分析及处理方法

机组、水泵是电厂发电机正常运行的基础,如果水泵不工作,势必导致电厂汽轮机故障,影响电厂正常运行。水泵振动是引起水泵故障的主要因素之一,但实际运行中水泵振动有多种原因。如果维修人员在短期内不了解引起水泵振动的因素,水泵将始终处于振动状态,大大降低水泵的效率,进而影响电厂的出力,水泵的振动也会随之产生。本文对水泵振动原因进行了分析,提出了消除水泵振动的方法。     

某燃气轮机径向间隙设计方法研究

燃气轮机径向间隙主要包含动叶叶顶间隙和静叶密封齿间隙等，径向间隙的合理设计是影响机组效率和经济性的主要因素，同时也是安全运行的可靠保证。综合考虑径向间隙各项影响因素，采用有限元软件ANSYS对某自主研发燃气轮机径向间隙进行了详细的设计研究分析。以合理的稳态间隙设计为目标，保证额定运行工况下转子和静子之间不发生碰磨，同时考核不同工况下的瞬态间隙，使得最小间隙值大于零，从而避免瞬态运行时产生动静碰磨。按照径向间隙计算流程，通过司比克止口偏心调整等方法调整间隙数据，迭代计算后得到满足设计要求的装配间隙，不仅避免了额定运行工况下出现动静碰磨现象，同时有效改善了间隙周向均匀性，绘制燃气轮机间隙图为燃气轮机总体装配提供指导。     

螺杆压缩机组管道应力和撬体结构设计分析

相对于往复压缩机组设计需要考虑振动控制来保证机组的安全运行,螺杆压缩机组的设计则主要考虑撬内管道的柔性、热应力以及底撬结构设计的合适性,来达到保证机组安全运行的目的。在螺杆式压缩机组设计中,如果管道布置柔性不好或热应力过大,严重时会导致容器、设备管嘴连接部位变形过大甚至破坏管嘴连接;另一方面,即使管道柔性和热应力设计合理,如果压缩机组底撬结构设计不合理,同样会引起底撬梁的过度变形和破坏,降低机组的运行可靠性和使用寿命。本文以某螺杆式压缩机组设计为例,说明如何对压缩机管道进行柔性和热应力分析,以及对机组底撬进行结构分析,达到控制管道和结构变形、降低管嘴载荷和保证机组安全运行的目的。     

亚临界汽轮机通流间隙变化的影响及应对措施

介绍了上汽厂亚临界600MW机组刚投运时出现的汽轮机缸效、热耗等经济技术指标下降明显的异常现象,阐述了在大修中发现的汽轮机通流部分"K"值定位位置、动静轴向间隙、径向间隙的异常变化,分析了汽轮机经济性下降和通流部分间隙短时间内发生异常变化的原因,制定了应对措施并实施,取得了良好效果,对同类型机组的运作有一定借鉴意义。     

某15 MW抽冷机组振动停机原因分析及解决

某热电厂15 MW抽冷机组正常运行半年后,由于其他设备故障需停机检修。检修完后重新启动,机组振动值超标,无法升速至额定转速。通过对机组3次运行的振动数据、汽缸等重要部套测量数据,现场多次对冷凝器灌水试验测量数据以及现场外界因素分析,发现冷凝器灌水试验前后测量值无法归位,而且数值一直变化,因此确定故障原因为汽轮机冷凝器安装质量不符合厂家要求,机组运行时冷凝器发生偏移,从而无法保证汽轮机动静间隙值达到设计要求,造成了转子与静子摩擦,导致机组出现振动现象。通过对冷凝器基础的整改后,振动现象彻底解决。     

解决200MW汽轮机中箱漏油问题

机组高压缸和中压缸之间的#2轴瓦轴承箱称为中箱。中箱前后油挡和轴颈间隙过大会漏油,由于高、中压缸的热量不易对流和向外辐射至使温度高达70℃左右,从而引起中箱冒烟着火,汽轮机中箱漏油冒烟着火是汽轮机组运行中常见问题,对机组安全稳定运行有着较大的影响。分析丰镇发电厂200MW汽轮机中箱漏油冒烟着火的原因,通过对中箱油挡以及排烟等系统的改造,对中箱漏油问题予以消除,提出相应防范措施。     

高温镶装式浮环密封的径向间隙研究

径向间隙对浮环密封性能至关重要,径向间隙过大导致泄漏量超标,径向间隙过小导致高温条件下浮环与转轴碰磨而失效。利用ANSYS Workbench分析软件,建立镶装式浮环密封数值计算模型,分析操作参数、结构和材料对径向间隙的变化规律。结果表明:镶装式浮环较之整体石墨浮环,更加有利于调整浮环密封的径向间隙;镶装式浮环密封的过盈量对径向间隙影响较小,但过盈量可以影响镶装环和石墨环的脱镶温度;选择较大线膨胀系数的镶装环和较小弹性模量的石墨环可以有效避免转轴与浮环碰磨。     

超临界汽轮机再热主汽阀门卡涩分析

汽轮机再热主汽阀是汽轮机组的重要辅机,在动态性能、密封性、可靠性方面都有特殊要求。该类汽轮机再热主汽阀是汽轮机组的重要辅机,在动态性能、密封性、可靠性方面都有特殊要求。该类型阀门机构在冷起动过程中经常发生卡涩,且随蒸汽参数升高,出现故障的概率增大且更加严重,严重影响机组的正常运行。针对机构故障现象与结构特点,对动态行为异常变动进行分析,研究表明冷起动过程中,不同零件物理性能差异导致零件间热量传递速度存在较大差异,引起动静配合要素位置和形状变化,并进一步导致径向间隙和轴向间隙变动,严重影响机构的动力学性能。有限元法用来定量分析机构在冷起动至稳态过程中动态配合要素之间的间隙变化,并分析间隙对阀门机构的动态行为影响,数值分析的结果与电厂中出现的问题是一致的,其实际处理方案则验证该方法的正确性。从改进公差设计和制造精度控制两个方面提出解决该类阀门卡涩的具体方案,对于解决该类工程问题具有重要理论价值和现实指导意义。     

关于如何保障汽轮机最佳真空状态的思考

在实际生产生活中,汽轮机凝汽器的真空度偏低是一个在汽轮机运转过程中普遍存在的现象。汽轮机凝汽器的真空状态不仅会对机组单元运行的安全性产生影响,而且会对生产厂家和使用厂家的经济方面产生影响。因此,在汽轮机的生产过程中,如何保证汽轮机凝汽器真空度的最佳状态是保障单元机组顺利运行及保障安全性、经济性的关键问题,因此,对汽轮机凝汽器的真空状态的影响因素进行深入研究是必不可少的。本文通过分析汽轮机的组成结构和凝汽器的工作原理,进而研究凝汽器真空状态的影响因素,努力探索出实用性、经济性、安全性兼备的生产方案,以保障汽轮机凝汽器的最佳真空状态。     

600 MW空冷机组叶顶汽封间隙对汽轮机效率的影响

简述了影响汽轮机效率的几种因素,重点讨论了汽轮机漏汽损失对汽轮机组效率的影响。通过理论研究分析叶顶汽封对汽轮机效率的影响,得出了汽轮机缸效率与叶顶阻汽片间隙之间的关系。通过叶顶汽封改造项目的实施及机组检修前后的性能实验验证结论的正确性,并按照机组功率分配情况估算了项目实施的经济效益。     

透平压缩机组转子结垢与轴承磨损的诊断

在精心操作、无意外影响因素情况下,大型工业汽轮机、离心式压缩机的连续运行时间一般都应超过1年,在管理及操作维护水平很高的情况下,可以平稳运行2～5年,而不必解体检修。但是当存在一些不理想的因素时,汽轮机或离心式压缩机就可能在新的运行周期开始的数月后出现异常,常常表现为机组的径向振动幅值逐渐增大,可达运行初期的200％左右,有时会出现无规律或有一定规律的间歇振动,其峰值通常超过报警值,有时达到跳车值,甚至更高。引起透平压缩机组振动增大的原因很多,而据10几年来对20余台透平压缩机组的观察、监测与分析,认为主要原因有两种,一种属于转子不平衡类型,一种属于瓦间隙增大的径向轴瓦磨损类型。在此分析过程中,应排除对中精度逐渐改变造成的振动,这可以采用升降速与增减负荷的方法来识别。     

机械不平衡及轴瓦间隙对水轮机运行稳定性的影响分析

机械不平衡及间隙过大等问题是水力机械不平衡的主要原因,通过对45 MW轴流转桨式水轮机进行稳定性试验,包括空载、变转速以及变负荷试验,并对监测到的振动和摆度数据进行频谱分析以及主轴轴心轨迹分析,发现机组同时存在转子质量不平衡问题及间隙过大问题。为降低机组振动及摆度幅值,通过键相位法快速确定机组的质量不平衡点,并进行配重;又根据轴心轨迹特性逐步调整上导及水导间隙。通过三次配重试验,最终确定配重质量为36 kg,结合轴瓦间隙调整,上机架、顶盖等部位的振动幅值以及上导和水导的摆度幅值均有效降低至安全运行范围,提高了机组的运行稳定性。通过试验,验证了联合分析振摆特性和轴心轨迹对于综合判断机组多重因素引起振动问题的有效性,介绍了剔除干扰因素并确定直接影响因素的试验和分析方法,能够有效降低试验次数,快速确定故障原因,并提高故障诊断的准确率。