大型珩磨头油石座结构的参数优化

珩磨加工中,珩磨头的刚度对于珩磨加工质量有着很大的影响,油石座刚度往往是影响总体刚度的关键。以准φ450 mm双进给珩磨头油石座为研究对象,利用ANSYS Workbench软件对其刚度进行分析,并利用参数优化的方法,对多个参数进行分析并找出了最优解,将最大变形量减小了17.1%,验证了利用参数优化对提高珩磨头刚度的可行性,为珩磨头设计与优化提供了依据。     

内置液性塑料式珩磨头的结构设计

珩磨头的刚度和强度对整个珩磨的性能及加工精度有决定影响,珩磨头的结构设计至关重要。首先考虑润滑和排屑方式,珩磨头外观造型设计为圆形整体式结构;其次根据液性塑料的不可压缩性,压力均匀的特点设计出一种内置液性塑料式珩磨头;然后设计出一种单球头浮动连接机构,万向节一端与浮动球头绑定,一端通过卡箍与十字销连接,有效保证了圆度控制;最后设计出一种12 mm×12 mm×100 mm大尺寸油石,经过有限元分析,油石工作时变形很小,使用寿命较长。内置液性塑料式珩磨头的结构设计为珩磨技术的改进提供了重要参考。     

高精度双进给珩磨头的结构静力学分析

珩磨头对珩磨加工质量的影响,主要反映在珩磨头刚度问题上,而珩磨头的结构参数对珩磨头的刚度有重要影响。采用有限元分析方法,利用ANSYS软件得出双进给珩磨头重要部件的应力与变形云图．然后对计算结果进行结构静力学分析,从而揭示影响双进给珩磨头刚度的关键的结构参数,为双进给珩磨头的优化设计提供理论参考。     

大型双进给珩磨头的结构静力学分析

利用Solid Works软件建立大型双进给珩磨头的三维实体模型,然后将几何模型导入到ANSYS Workbench中建立有限元模型,并对该模型进行静力学分析,得出了大型双进给珩磨头整体及各部件的刚度变形,从而找出珩磨头内刚度变形较大进而影响珩磨头加工质量的部件,提出结构改进方案,为珩磨头内部结构优化设计提供依据。     

深孔强力珩磨机床加压控制系统的研制

１珩磨加工过程分析内孔珩磨是由油石和工件之间相对运动而完成的。油石固定在主轴油石座上,珩磨头带动油石相对工件旋转,同时又往复运动。油石靠外力压紧在工件表面上,其珩磨过程如图１所示。图１珩磨加工示意图对一个具体的加工工件而言,可调整的工艺参数有网纹交叉...     

珩磨头结构的改进

气缸套是柴油机上的重要零件,其最终一道加工工序是珩磨内孔。铁道部戚墅堰机车车辆工厂所加工的16V240柴油机气缸套,任务重,精度高。但在最终珩磨气缸套内孔时,却经常发生拉毛现象,严重影响了气缸套的加工质量。经分析:出现缸套拉毛的主要原因,是由于原来使用的珩磨头结构不够完善所造成。原珩磨头结构由珩磨体1,油石2和油石座3(油石和座粘结成一体),锥体4组成。油石座的两端箍以弹簧5,使油石座始终靠在锥体4上。锥体的上下移动能使油石座张开或合拢。整个珩磨头是通过接杆与机床主轴浮动连接。     

双进给珩磨头灵敏度元分析及结构优化

双进给珩磨头,可保证工件一次安装后完成粗、精两道珩磨工序提高加工精度。而采用非接触式气动测量,使珩磨头在加工中实现自动测量,避免了接触式测头对工件的划伤及测头的磨损,同时又减小了机床振动、热变形等对测量精度的影响。因此,双进给珩磨头的灵敏度对加工质量的影响非常大。通过ANSYS软件建模对不同结构参数的珩磨头进行实际加工应用实验,力学分析及灵敏度分析以便简化计算的结果,从而得出影响双进给珩磨头刚度的关键因素,得到结构参数对加工质量影响的规律。     

珩磨过程中工件热变形分析

通过观测珩磨过程中工件的温度分布，对工件热变形现象进行实验分析，结果表明，工件中的温度分布几乎是等温的，被珩磨工件经径向热变形量可以通过其热膨胀系数、平均温升和珩磨加工面的径向尺寸推算出来。忽略珩磨切削力和磨粒锐利度的影响，工件中的剩余能量与珩磨中消耗的总能量之比仅取决于冷却条件。通常油石的扩张压力可通过油泵的输出压力计算出来，而且要考虑油缸内的弹力损失和油石座上的摩擦损失。     

基于响应曲面法的珩磨油石寿命影响因素研究

在珩磨加工时,油石磨损对零件的加工精度有重要影响。基于响应曲面法建立珩磨油石二阶响应曲面模型,通过BBD实验对珩磨油石寿命模型进行拟合,分别验证模型的有效性和显著性,结果表明响应曲面模型能很好地拟合油石寿命。在分析了珩磨油石寿命关于影响因素的响应曲面后,得到了各因素对油石寿命的交叉影响程度。结果表明:各工艺参数对油石寿命具有复杂的交互作用,在油石粒度相同的情况下,珩磨压力较往复速度对油石磨损的影响更加显著;压力和粒度的交互作用对油石寿命影响最大,油石在磨削时,由于细小的磨屑容易进入油石气孔中,粒度越小,越易出现堵塞现象。     

衡量缸孔珩磨质量的参数分析

珩磨属于一种低速磨削,常用于缸孔内表面的光整和精加工。在一些大型的发动机中都会对其主要的套筒内孔进行珩磨。通过珩磨我们可以修正孔在珩磨前加工出的一些轻微的形状误差,并且珩磨后的表面上有均匀的交叉网纹,这有利于储油和润滑等。影响珩磨质量的主要因素有珩磨油石,珩磨头的胀紧压力,珩磨头的转速、冲程等。     

某型号飞机起落架支柱减振筒内壁腐蚀原因分析

飞机起落架减振支柱在飞机起落和滑跑时,吸收撞击能量,对飞机安全起降的意义重大.减振筒是减振支柱中的重要部件,本文从工艺流程、理化分析、外场使用和腐蚀机理分析等方面,对减振支柱减振筒内壁的腐蚀原因及危害进行了综合分析,并提出了相应措施.     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

两种仪表功能合理性评述

本文以某些积算和双笔记录仪产品为例说明由于仪表功能设计的不合理或选型不当，影响了仪表的正常使用，制造厂和用户应关注这类问题。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Effect of Impregnation of Iodine Complex on Friction of Anodic Oxide of Aluminum

Polyvinyl pyrrolidone-Iodine complex (PVP-I) molecules were impregnated into the anodic oxide of an aluminum disk specimen. It was rubbed against a silicon nitride ball specimen using a ball-on-disk type friction test rig. Over the limited range of parameters studied (load: 0.2-1.0 N, sliding velocity: 0.6 mm/s, and sliding distance: 1-7 m), the coefficient of friction decreased to a value as low as 0.01 from values of 0.3 to 0.7 for the anodic oxide surface. Single-crystal iodine rubbed against silicon nitride showed a coefficient of friction of 0.1. The low coefficient of friction is attributed to the thin PVP-I film on the relatively hard anodic oxide. The mechanism of coefficient of friction reduction is the same as that of a thin soft film on a hard substrate.     

我校工业设计教育改革初探

针对目前市场对工业设计人才的需求,本文论述了我校在工业设计教育方面的改革措施,着重介绍了我校工业设计教育在软件和硬件方面所进行的一系列的改革。     

Modeling of coefficient of contraction of differential pressure flowmeters

The article provides a solution to the problem of contraction process modeling when measuring the flow of fluids and gases using differential pressure flowmeters. The article shows the feasibility of obtaining the coefficient of contraction from the mathematical model of the reduced/contracted flow of fluids or gases. An analytical expression is obtained for the coefficient of contraction, which agrees well with the results of the experiment. Analysis of this expression is performed and dependencies on the geometrical parameters of the pipeline and orifice plate are obtained.     

串联混合动力牵引车蓄电池SOC的监测

文中提出了基于安时法计算混合动力电动牵引车蓄电池已用电量，在求出当前蓄电池荷电状态的基础上，利用根据能量守恒模型计算出的蓄电池SOC进行荷电状态校正，采用80C196KC加上相应的感应器来实现。实验表明，该方法测出的蓄电池荷电状态比较准确，有较高的精度。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。