不同碱值烷基苯磺酸钙的性能

针对添加不同碱值烷基苯磺酸钙清净剂的润滑油样品（简称油样）,采用内燃机油成焦试验法、船用油水分离性能测定法、四球机试验法等考察其高温清净性、分水性能和极压抗磨性能。结果表明：随着清净剂碱值的增大,油样的高温清净性、分水性能和极压抗磨性能均得到提升。其中,油样的高温清净性和分水性能受清净剂由低碱值到高碱值变化影响较大,但受清净剂由高碱值到超高碱值变化影响较小;随着清净剂碱值的增加,油样的极压抗磨性能增强;清净剂碱性组分形成的摩擦保护膜,在低负荷下具有一定的极压抗磨性能,而在较高负荷下,摩擦保护膜的极压抗磨性能会减弱、甚至失效。     

国内简讯

“高碱值磺酸钙润滑油清净剂的制备方法”获国家专利由克拉玛依市金山石油化工有限公司和北京化工大学共同开发成功的“高碱值磺酸钙润滑油清净剂的制备方法”,日前获国家发明专利(专利号:ZL200410037885.9)。高碱值石油磺酸钙清净剂是内燃机油主要添加剂,它具有酸中和能力强、     

高碱值磺酸钙清净剂对变速箱油减摩抗磨性能的影响

研究了3种高碱值磺酸钙清净剂对手动变速箱油减摩抗磨性能的影响,利用HFRR高频往复试验机、SRV摩擦磨损试验机、MPR抗微点蚀试验机以及Automax同步器台架试验机对摩擦因数、磨斑磨痕以及磨损量等进行分析评价。结果表明：3种磺酸钙清净剂均具有减摩抗磨作用;在加入量（w）为1%时,3种清净剂中,钙含量和碱值最高的磺酸钙C对润滑油的减摩抗磨改善效果最佳,摩擦因数、磨痕直径、MPR辊子宽度变化率最小,Automax同步环的轴向磨损量最低。     

超重力技术生产高碱值石油磺酸钙的中试工艺及后处理研究

在小试成熟工艺技术的基础上,建成1套年产1 kt润滑油清净剂的超重力反应器中试装置,采用该装置进行生产高碱值石油磺酸钙润滑油清净剂的中试试验研究,并对高碱值石油磺酸钙合成过程中产生的“三废”进行处理。中试试验结果表明：碳酸化反应的最佳时间为58～62 min,该时间内,反应产物的碱值最高达到315.2 mgKOH/g,相应的运动黏度为35.6 mm2/s;采用卧式螺旋离心机对粗产品进行预处理的效果好于传统釜式法的预沉降脱渣方法;超重力反应器中试生产的高碱值石油磺酸钙润滑油清净剂的性能优于传统釜式工艺产品,且满足石化行业标准SH/T0042-91中一级品的质量要求。确定的“三废”处理技术的应用效果良好,实现了超重力中试生产过程的低污染物排放。     

影响高碱值硼化石油磺酸钙清净剂性能的因素

在对高碱值硼化石油磺酸钙合成条件进行大量实验的基础上,根据添加剂装置实际生产操作要求确定了高碱值硼化石油磺酸钙试生产的工艺条件。采用冷冻蚀刻电镜观察了试生产产品的胶体结构,并评价了其热氧化安定性。结果表明,胶体体系的胶粒粒径分布及平均粒径主要同促进剂类型以及有机酸种类有关,同胶体体系的碱值高低基本无关;高碱值硼化石油磺酸钙清净剂的热氧化安定性同产品总碱值密切相关,相应的胶体体系的稳定性对清净剂的热氧化安定性亦具有重要影响;高碱值硼化石油磺酸钙产品的碱值越高、胶体体系中胶粒颗粒的平均粒径越小、粒径分布越窄,热氧化安定性和清净性越好。采用研究确定的工艺条件试生产出的高碱值硼化石油磺酸钙产品质量合格,能够应用于工业生产。     

高碱值磺酸锂的合成及其在SD15W/40和CD15W/40油品中的应用

采用正交实验获得了高碱值磺酸锂合成的优化条件,并进行了中型放大;比较了各种高碱值磺酸盐应用于15W/40多级油的性能。结果表明,高碱值磺酸锂合成的优化工艺条件为助剂4g、脱水率100％、促进剂用量25mL、二氧化碳通入量100％。高碱值磺酸锂的硫酸盐灰分为0.34%,在各种清净剂中最少,金属腐蚀性最低,高温清净性、抗泡性最好,抗氧化安定性与高碱值磺酸镁相近,抗磨性较差。随着高碱值磺酸锂单剂用量从0增加到0.6g,SD15W/40油品的清净性逐渐变好,抗磨性变化不大,抗氧化性略微变坏,分散性能基本不变;随着高碱值磺酸锂从0增加到0.6g,CD15W/40油品的高温清净性进一步变好,氧化诱导期基本不变,抗磨性略微降低。     

烷基水杨酸盐的胶体结构与其稳定性关系研究

介绍了国内外几种不同碱值烷基水杨酸钙盐金属清净剂的性能,考察了不同碱值烷基水杨酸盐产品的胶体粒子结构及粒子分布状态、胶体粒子的稳定性以及与高碱值磺酸钙的复合效果,结果表明,添加剂中胶体粒子的结构是影响其胶体稳定性的重要因素,胶体粒子的粒径越小,粒子分散越均匀,其胶体稳定性越好,兰炼已全面生产的改性中碱值产品及高碱值产品,与磺酸盐相容性良好,混兑后无沉淀生成。     

新型烷基酚磺酸钙清净剂的研制

以烷基酚、浓硫酸、氧化钙等为原料,通过对磺化及金属化反应过程中的主要影响因素进行优化考察,合成了碱值在280mgKOH/g以上的烷基酚磺酸钙,理化分析与实验室模拟评定结果表明,所合成的新型烷基酚磺酸钙清净剂极压抗磨性、抗氧化性及清净性等性能较普通磺酸盐有明显改善,电镜观测结果表明,该剂具有良好的胶体结构。     

高碱值磺酸钙合成工艺研究

本文以烷基苯磺酸和氧化钙等为原料,通过对高碱值磺酸钙制备过程中促进剂和助溶分散剂的筛选,确定了适宜的制备工艺,考察了各反应物料之间的配比对产品碱值和浊度的影响,制备出总碱值达到280mgKOH/g的高碱值、低浊度的高碱值磺酸钙产品,该产品具有良好的高温清净性等使用性能,适用于不同级别的内燃机油。     

用于中速柴油发动机的润滑油

用于中速柴油发动机可改善分散性和抗磨性的润滑油组成包括：溶剂抽提、脱蜡和加氢处理基础油85％～90％，中低碱值磺酸钙添加剂(TBN20～300)，超碱值清净剂(如碱值为200～250的酚盐)1％～6％，高分子量的分散剂1％～2％，酚型抗氧剂0．1％～0．5％以及传统的二烷基二硫代磷酸锌抗氧抗磨剂。基础油的粘度指数为85～105，     

Overbased Calcium Sulfonate Detergent Technology Overview

Overbased calcium sulfonate is used widely as detergent in automotive and marine lubricants, as well as various industrial oil applications. In this paper, the process to produce overbased calcium sulfonate is overviewed. The sulfonate structure and molecular weight and its molecular weight distribution, the enclosed calcium carbonate nanoparticle size and crystalline structure, properties of the carrier oil, all influence its properties, such as stability, viscosity, and detergency of the system.     

以高碱值环烷酸钙为主要清净剂研制DCA5070船用汽缸油

以独山子石化分公司生产的高碱值环烷酸钙为主要清净剂,以新疆0^#原油生产的基础油研制适用于大功率低速二冲程十字头式柴油机的TBN70船用汽缸油。填补了我国在高碱值船用汽缸油领域里的一项空白,拓宽了新疆环烷酸资源的应用范围。     

应用高碱性环烷酸钙作为清净剂研制DCA5040船用汽缸油

利用新疆中间基中性油和高碱性环烷酸钙为主要清净剂研制出DCA5040船用汽缸油，经理化测试分析和Bolnes3DNL 170/600HF三缸发动机试验，其性能与国外大石油公司同类船用油质量水平相当，完全可满足燃烧高硫重质燃料油的远洋大型船舶对汽缸的润滑要求。     

清净剂对含ZDDP/MoDTC的基础油清净性及抗磨性能的影响

为了考察清净剂对含二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)组合抗磨减摩剂的基础油的影响,将高碱值合成磺酸钙(T106D)、高碱值合成磺酸镁(T107)、高碱值硫化烷基酚钙(T115B)作为清净剂分别按一种或几种添加到含ZDDP/MoDTC的基础油中,对油样进行曲轴箱模拟试验和四球机抗磨试验,并采用高倍扫描电镜（SEM）对油样试验件的钢球表面形貌进行表征。结果表明：曲轴箱模拟试验时间越长,清净剂对基础油的成焦抑制差异越明显,同时添加3种清净剂时ZDDP/MoDTC复配基础油具有最好的清净性,其中含有T107的基础油具有更低的成焦倾向;曲轴箱模拟试验后的油品进行四球机抗磨试验表明,3种清净剂对ZDDP/MoDTC复配基础油抗磨性能影响较小,引起抗磨性能变化的主要原因是MoDTC经高温后的稳定性下降;SEM对钢球表面形貌表征结果表明,清净剂会减弱ZDDP/MoDTC复配基础油对钢球试验件摩擦副表面的润滑修复作用。     

高碱值磺酸镁清净剂的摩擦学性能研究

在四球实验机上研究了高碱值磺酸镁清净剂的摩擦学性能,采用扫描电子显微镜和光电子能谱仪对磨 斑的表面形貌和表面膜的元素组成进行了分析,探讨了高碱值磺酸镁的摩擦化学作用机理。结果表明:高碱 值磺酸镁的抗磨性能与其添加浓度有关,高浓度的高碱值磺酸镁具有良好的抗磨性能;这是由于在摩擦过程 中呈胶体分散的磺酸镁无机颗粒在摩擦副表面发生物理沉积和化学反应形成的保护膜能够有效地降低摩擦 副的磨损。     

高碱值环烷酸钙在SE 10W／30汽油机油中的应用（环烷酸钙经济配方）

介绍了以新疆原油生产的中性油为基础油,以国产高碱值环烷酸钙为主要清净剂,加入适量的分散型粘度指数改进剂,与其它添加剂适当配伍研制生产ＳＥ １０Ｗ／３０汽油机油组的过程,经理化性质分析,ＭＳ程序ⅡＤ、ⅢＤ、ＶＤ及Ｌ－３８发动机台架评定,该油品性质完全符合ＧＢ１１１２１－１９９５指标要求。     

柴油机油添加剂的稳定性研究

采用沉淀值、溶解试验及微粒粒径测量等试验对柴油机油常用添加剂单剂和添加剂复配后体系的稳定性进行考察,并应用红外光谱分析、粒径分析及碰撞理论等手段对添加剂之间相互作用的机理进行了研究。结果表明：添加剂单剂中高碱值烷基苯磺酸钙的稳定性最差,其次为高碱值硫化烷基酚钙,其它添加剂的稳定性较好;高碱值烷基苯磺酸钙与高碱值硫化烷基酚钙复配时会产生大量沉淀,两者之间无化学反应发生,但颗粒相互碰撞,形成更大的颗粒,从而使体系不稳定;无灰分散剂的引入有利于高碱值烷基苯磺酸钙胶体结构的稳定,两者复配时,无灰分散剂利用其空间位阻效应使高碱值烷基苯磺酸钙的稳定性提高。