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为了克服零中频结构的卫星接收机产生的I/Q不平衡的影响,本文提出了基于I路信号和Q路信号互相关的数字补偿方法。通过仿真结构可知,该方法能够补偿较大的I/Q增益不平衡和I/Q相位不平衡。 相似文献
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I、Q通道幅相不平衡的数字校正 总被引:2,自引:0,他引:2
传统的模拟电路设计方法产生的I、Q两路正交信号,由于种种原因导致产生的两路信号并非完全正交,存在较大的相位和幅度上的不平衡,本文介绍一种对这种幅相不平衡的校正方法和计算机仿真的验证结果。 相似文献
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零中频接收机凭借其架构简单、易于集成等特点已被广泛应用于通信系统和雷达系统,为未来雷达通信一体化技术发展奠定了基础。然而,零中频接收机存在I/Q不平衡问题,这不仅会造成通信星座图的偏移,还会引入雷达虚假目标。现有宽带I/Q补偿方法的精度不高,且都集中于后处理,无法做到实时。因此,本文首先建立了宽带I/Q不平衡模型,并提出了一种融合信道化架构和盲估计补偿算法的宽带I/Q失衡校准技术。该技术利用信道化架构将宽带信号划分为窄带信号,并利用盲估计算法对带有镜像信号的子信道进行在线补偿。实验表明,该方法在获得高精度补偿参数的同时,完成了对宽带I/Q失衡的实时补偿。镜像抑制比达到55 dB。 相似文献
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通信系统中具有非平衡相位键控特征的UQPSK信号与其他PSK调制方式的调制识别算法近些年受到了广泛关注。提出了一种基于二次方谱的非数据辅助自动调制识别算法,有效地利用离散谱线特征,将I/Q两路功率比2∶1~8∶1的UQPSK信号从常用的BPSK、QPSK、8PSK、OQPSK和π/4-DQPSK信号集中区分出来。算法特征参数门限划分不需依靠信噪比估计、非平衡因子估计等先决条件,并对不同载波频偏、码元速率和成型滤波系数的信号有良好的适应性。计算机仿真证明,算法对包含UQPSK的PSK类信号在信噪比5 dB以上有良好的识别效果(识别率≥90%)。 相似文献
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《无线电工程》2019,(4):298-303
在I/Q正交采样时,I/Q正交性幅相误差需要补偿。经幅相误差建模,提出利用全相位FFT(all-phase FFT,apFFT)简单、有效地校正I/Q正交性幅相误差的新方法。在分析apFFT输入数据形式的基础上,与以往仿真直接设置-(N-1)~N-1点数据作为apFFT输入不同,提出利用矩阵束前向外推得到apFFT的输入数据。经apFFT处理后,求取I/Q通道信号的初相位误差即为相位误差,求传统FFT谱峰之比即为幅度误差。通过计算机仿真验证了前向外推的可靠性以及apFFT求I/Q正交性幅相误差的精度,在3 dB信噪比,镜像抑制度达到60 dB。 相似文献
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针对宽带信号模拟正交下变频时产生的 I/Q 信号不平衡问题,本文提出了一种在数字域对 I/Q 信号不平衡的校正方法,建立了 I/Q 信号不平衡的数字模型,分析了 I/Q 信号不平衡给系统带来的影响,推导了 I/Q 信号不平衡的校正方法,并对校正结果进行了仿真验证,该方法已在某设备中成功应用。 相似文献
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I/Q不平衡对卫星高速数据中继系统的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
卫星高速数传中继系统中采用QPSK调制传输高达300 Mbit/s的数据,在调制过程 中由于调制系统的不理想造成I/Q支路增益不平衡和相位不平衡,由此对传输系统的误比特 率带来影响。着重分析了卫星高速数据中继传输业务中,I/Q支路增益不平衡和相位不平衡 对误比特率带来的影响,随后对失真情况进行计算机仿真,得出可信的结果,即在高速数传业 务中,增益不平衡在±0.5 dB之内和相位不平衡在土5°之内所带来的对误比特率的影响非 常小。 相似文献
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正交采样的理论和技术实现 总被引:4,自引:0,他引:4
在雷达等数字信号处理中,常常先需要将接收信号分解为正交的I、Q两路数字信号。I、Q信号的幅相不平衡会使得信号处理系统的性能降低,而传统的双通道正交检波方法又会使得这种不平衡性较大。本文通过对获得I、Q信号的几种典型采样方法进行的理论分析表明,对中频信号直接进行正交采样的单通道处理方法最优,它不仅只需要一个A/D转换器,而且还可以消除I、Q信号的幅度误差,有效地降低J、Q信号的相位误差。通过选取工程较易实现的中点Bessd内插函数,中频直接正交采样的硬件实现得以完成。对实验结果进行的大量测试表明,I、Q信号的相位误差小于1°,无幅度误差,由此说明这一方法不仅在理论上可行,而且具有极大的实用价值。 相似文献
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数字乘积检波(DPD:Digital Product Detector)是一种工程实现数字正交解调的简便方法[1][2],该方法克服了模拟正交解调I、Q通道不平衡的缺点[1],在雷达中频或射频信号采样中得到了广泛应用.然而该方法获得的I、Q数据在时间上不同步,需要进行分数阶多相插值滤波修正[1]~[8],由于分数阶多相插值滤波器无法做到I、Q通道幅度和相位的同时匹配[2],其不匹配引入的镜像干扰对工作在极低信噪比下的车载前视步进频率雷达来说非常不利.本文从信号与系统基本原理[9]出发,对DPD方法进行改进,提出了一种不需要对I、Q数据进行分数阶多相插值滤波,就可以得到时间同步I、Q数据的正交解调方法,该方法简便灵活,容错性强,用低通滤波器代替分数阶多相插值滤波器,可以做到两个通道幅度和相位的同时匹配,可以很好地控制I、Q分量幅度和相位的一致性. 相似文献
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正交频分复用(OFDM)系统中的非理想特性对系统性能影响很大,针对非理想特性中的两个主要部分:同相支路和正交支路(IQ)间的不平衡及相位噪声,提出了一种新的相位噪声和IQ不平衡联合估计算法。该算法首先由一个训练符号利用简单的最小二乘(LS)准则在频域估计出IQ不平衡和相位噪声的复合参数,并从中分离得到IQ不平衡估计值,然后利用估计出的IQ不平衡参数在时域对数据符号做IQ不平衡补偿,最后对IQ不平衡补偿后的数据在频域做相位噪声公共相位误差(CPE)和子载波间干扰(ICI)的估计和补偿。理论分析和仿真结果表明,该算法能简单有效的补偿IQ不平衡和相位噪声带来的性能损失。 相似文献
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为了在雷达回波数据压缩中较好地保留目标的相位信息,研究了基于非线性离散余弦变换(DCT)和自适应小波贪婪(AWG)算法的幅相压缩性能。运用上述2种算法对宽带回波信号分别进行了正交I/Q压缩和幅相压缩实验。通过性能指标CSNR(压缩信噪比)和CPSD(压缩相位标准差),比较了I/Q压缩和幅相压缩的压缩性能。结果表明,同传统的I/Q压缩相比,幅相压缩能很好地保留目标的幅相信息;上述2种幅相压缩方法在不同信噪比情况下各有优势,非线性DCT幅相压缩适宜于压缩低信噪比宽带回波信号,基于AWG算法的幅相压缩则适宜于压缩高信噪比回波信号。 相似文献
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在当前许多复杂调制射频信号源中,随着数字基带信号越来越多的加入.需要正交凋制器将其调制到需要的载波信号上。正交调制器原理简单:将生成好的I/Q两路基带信号调制到两路正交的载波上,合路后输出。但是在实现时,想获得好的指标就需要考虑载波相位误差,I/Q基带信号幅度不平衡以及载波泄漏等问题。文章给出了一种正交调制器的校准方案,可以减少和模拟以上三种现象造成的调制误差,并给出自动校准和手动校准两种方法。 相似文献
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