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1.
2.
采用振荡法、倾泻法及充气法[参照SH/T 0066《发动机冷却液泡沫倾向测定法(玻璃器皿法)试验温度由88℃±1℃改为30℃±1℃,充气时间由5 min变为1 min],对不同市售汽车风窗玻璃清洗液样品进行了泡沫性能测试,结果表明:倾泻法不能有效地区分不同样品的泡沫性能差异,振荡法、充气法均可有效区分不同样品的泡沫性能差异;振荡法操作便捷,效率高,成本低,可作为开展产品性能研究时的测试手段,与振荡法相比,充气法在试验过程中减少了人为的操作差异,适用于不同试验人员及不同试验室的数据对比。 相似文献
3.
针对洪水进入不可控阶段给水库防洪安全水平带来的影响,主要探讨了水库洪水调度中反映安全水平的调洪最高水位、最快下泄时间两个参数,重点分析了起调水位、入库洪水量级和洪水是否可控的相互关系,提出判别洪水是否可控的条件,在此基础上提炼了最快下泄时间这个影响防洪安全的综合参数,并分析起调水位、洪水量级、调度方式对其影响的变化情况。实例应用结果表明,起调水位较洪水量级对最快下泄时间的影响大,且预泄对其影响也较为显著,为进一步构建水库洪水调度安全度量化评价系统提供了依据。 相似文献
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近年来,我国在电气自动化方面有了很大程度的推动,但在电气自动化设备的运行过程中,时常会因为负荷变化而引起的非线性因素,所以,就应该应用进无功补偿技术来解决这种情况的发生。本文对电气自动化中无功补偿技术进行了分析,供参考。 相似文献
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环氧树脂是一种性能优异的热固性树脂,在结构胶粘剂和纤维增强复合材料领域应用广泛。但是常见的环氧树脂体系耐热性普遍较差,近年来,航空航天领域对材料的热性能提出了更高的要求,常规的环氧树脂体系已经无法满足耐高温需求。针对该问题,我们设计了一种耐热性较高的双酚芴型环氧树脂体系,并对其热性能和粘接性能进行了研究。在本文中,首先采用流变学方法和DSC研究了其工艺性能,使用DMA和TGA法分析了环氧树脂体系的耐热性能,并通过单搭接剪切试验测试了该环氧体系的粘接性能。结果表明,双酚芴型环氧树脂体系可在180℃固化,固化后的玻璃化转变温度达到190℃,失重5%时的温度为392℃,150℃时的剪切强度为5.8 MPa,展现了优异的耐热性能和粘接性能。 相似文献
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分别采用碱处理、醋酸乙烯-乙烯共聚乳液(VAE乳液)包覆处理对聚丙烯纤维进行表面改性,研究了聚丙烯纤维掺量(质量分数,下同)对玻化微珠复合保温材料力学性能和软化系数的影响.结果表明:与空白样品相比,聚丙烯纤维掺量为1.0%时,玻化微珠复合保温材料的抗折强度和抗压强度分别提高93.75%和7.30%;聚丙烯纤维经过碱处理和VAE乳液包覆处理均可改善复合保温材料的界面结合状况,与未改性聚丙烯纤维相比,经碱处理后的改性聚丙烯纤维使复合保温材料的抗折强度和抗压强度分别提高了14.52%和4.08%,软化系数基本无变化;经VAE乳液包覆处理后的聚丙烯纤维使复合保温材料的抗折强度和抗压强度分别提高了58.06%和10.20%,软化系数增加了12.50%.采用扫描电子显微镜(SEM)对聚丙烯纤维表面微观形貌及复合保温材料断口形貌进行观察,探讨了改性聚丙烯纤维对玻化微珠复合保温材料的增强机制. 相似文献
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