网络技术在南京地铁，AFC系统中的应用

本文详细介绍了计算机网络技术在南京地铁一号线AFC系统中的应用。在对南京地铁AFC系统网络概述的基础上，结合CISCO网络技术分析了AFC系统的网络结构和功能实现，分析了AFC系统的网络管理和安全措施，最后总结了南京地铁AFC系统的网络设计特点。     

地铁AFC系统中的票卡读写器充值方案设计

票卡读写器在地铁AFC(自动售检票)系统中属于票卡业务的核心部件,其中用户卡的充值业务是系统整体设计中的重要环节。文中基于重庆地铁应用实例阐述了地铁AFC系统的票卡读写器实现票卡脱机和联机充值的技术方案,分析了票卡读写器的系统构成、SAM卡原理,并根据重庆地方票卡规划阐述了读写器充值的软件实现方案,目前该票卡读写器已经应用于重庆地铁,运行稳定,充值性能符合要求。     

南京地铁宁天线AFC参数下发失败处理方法研究

本文从实际工作出发,介绍南京地铁自动售检票AFC系统中AFC参数的定义与类别;分析AFC系统构架以及AFC参数的下发流程;解析参数下发过程中可能遇到各类问题及处理方法.     

基于SDH的MSTP传输技术在地铁行业的应用优势

一、概述传输系统是地铁通信网络的基础承载平台,不但通信各子系统的信息需其传输,而且还需为信号、综合监控、自动售检票(AFC)等专业提供可靠的、冗余的、可重构的、灵活的信道。本文充分借鉴沈阳地铁一、二号线及国内其它城市地铁通信系统的建设情况,充分考虑其实际特点,并适当考虑技术的前瞻性,从运营维护的利益出发,对基于SDH的MSTP传输技术在地铁行业的应用优势进行探讨。     

人工智能机器人在轨道交通自动售检票系统中的应用

本文主要以城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的传统五层架构为基础,通过传统AFC系统巡检运维+互联网+智能AI的技术嫁接,进行人工智能机器人在城市轨道交通AFC系统智能运维平台中的应用可研性分析,将城市轨道交通AFC系统的静态、离散、碎片信息整合为动态、实时、三维信息,再通过关键信息助力触发新型机器人执行智能维保工作任务,将极大地推动地铁交通维保领域的智能化创新。     

基于二维码技术的AFC系统研究与探讨

由于城市交通压力越来越大,城市轨道交通得到了迅速发展,同时越来越多的人选择乘坐地铁出行。传统的AFC系统主要以现金支付为主,排队买票浪费大量时间,乘客出行体验差,且需要大量现金,因此提出的二维码支付方式。二维码支付设计方案是在保持原有售检票机功能的基础上,增加使用移动设备二维码检票过闸功能。另外,详细说明了二维码支付的业务流程。二维码支付再地铁中的使用为地铁购票提供了便利,同时提高了地铁购票的效率和服务质量。     

浅谈地铁售检票系统接入交通一卡通解决方案

为加快推进全国城市一卡通建设,尽快实现交通行业的互联互通,地铁需对现有地铁自动售检票系统(AFC)及设备进行相应的升级改造,以满足《城市一卡通TC卡技术规范》JT/T 978-2015的要求,实现全国交通一卡通的互联互通.     

票务处理流程内置的标准化读写器在地铁自动售检票系统中的应用

本文在分析了地铁自动售检票系统关键模块．读写器的标准化设计和应用需求基础上，对传统读写器的应用模式和现实需求的应用模式进行比较、分析，重点介绍了票务处理流程内置的标准化读写器的功能、特点。结合其在南京地铁AFC系统和ACC系统中的集成应用，阐述TPinside（Ticket processing inside票务处理流程内置，简称TP inside）的标准化读写器在轨道交通自动售检票系统应用中的重大现实意义。     

浅谈地铁AFC系统应用及发展

近年,自动售检票（AFC）系统在城市轨道交通建设和运营中受到高度重视。AFC用作收集数据和控制实现票务管理的高度自动化,同时还能为城市轨道交通业务部门提供业务辅助分析服务。AFC系统正朝着标准化、国产化及智能化方向发展,以摆脱其在发展过程中所面临的技术、资金及人才瓶颈,实现可持续发展。     

工控在地铁微机联锁中的应用

研样工控在地铁微机联锁中的应用 ●联锁系统概述 地铁作为人们出行交通的首选,也是由一个庞大的系统所组成,在地铁系统中分为很多子系统,如:可应用于轨道交通行业中.实现环境和设备监控系统(EMCS)、火灾报警系统(FAS)、气体灭火系统(FES)、电力监控系统(SCADA)、自动售检票系统(AFC)、调度监督(DSS)系统等.其中DSS系统是最为重要的系统,DSS是一个分布式系统,包括调度中心子系统、电务维护子系统、通信网络子系统和车站子系统.DSS的核心系统就是铁路信号联锁系统.该系统的可靠性、安全性,稳定性、和实时性决定了列车运行的安全性.     

AFC系统的设计

提出了一种基于鉴相器的自动频率控制（AFC）系统,使用移相网络和鉴相器实现鉴频特性曲线,将各种因素造成的频率偏差转化为符号函数,结合频率合成技术,从而形成一种宽频率跟踪范围的AFC系统。     

轨道交通AFC系统网络通信概要设计

轨道交通AFC系统通信模型的设计是实现数据传输的前提和必要条件。通信模型的优劣会直接影响到AFC系统数据传输的可靠性,对AFC系统的性能有着决定性的作用。因此,在比较各种通信方式的基础上,结合AFC系统通信模块的功能需求,设计出整个系统的通信框架是非常有必要的。     

广播式自动相关监视(ADS-B)信息在空管系统中的应用研究

广播式自动相关监视(ADS-B)具有良好的监视手段,能更准确、连续、及时地掌握飞行器的飞行动态,监视范围覆盖了从"登机门到登机门",对在低海拔、非陆地区域等无法布设传统航管雷达的区域能达到补盲作用,帮助管制人员有效地实施空中交通指挥。我国航空事业起步较晚,技术力量薄弱,论文主要对广播式自动相关监视(ADS-B)的组成、工作原理、特性做阐述,介绍利用ADS-B传感器的布设网络,进行ADS-B监视信息的处理并与原有的传统航管雷达进行融合相关,提供ADS-B监视服务。     

面向TPS架构的混合电路测试系统设计

面向测试程序集（TPS）软件架构是通用自动测试系统的发展方向,而建立统一的测试系统模型是测试系统中资源管理与配置的关键。提出了一种基于TPS的自动测试系统建模方案及实现机制,利用关系型数据库建立包括仪器仪表资源自动配置、被测件管理、测试底版通信控制的自动测试系统模型。基于VC6.0平台,在测试主程序与仪器仪表控制、与测试底版之间建立引擎,实现资源的自动选择和配置,解决了测试程序对仪器仪表的依赖问题及测试底版的通用性问题。该方案已经成功应用于某出口三型雷达综合电路集成测试系统中。     

基于TWACS技术的农网自动抄表系统研究

农网电能信息的与远程采集是配电网改造的重要环节,针对农村配电网供电半径大、用户少、且分散的特点,研究设计了一种基于TWACS(电力线工频通信)技术的自动抄表系统,能够跨越配电变压器远程传输电能数据,无需在10 k V线路安装耦合设备,具有成本低、运行维护方便的特点。     

基于ANN的变电站电压和无功综合自动控制

对变电站进行电压和无功综合自动控制是十分必要的,符合时代发展潮流。人工神经网络（即ANN）主要是通过调节多个神经元相互连接关系完成信息处理的网络系统,具有自学习、自组织、自适应能力,在多个领域中得到广泛应用。文中分析了基于ANN的变电站电压和无功综合自动控制。     

改进自动色彩均衡快速算法

自动色彩均衡算法模拟人眼视觉特性对图像进行增强,效果突出,但其缺点在于计算负荷较大,速度性能较差。提出了一种改进的自动色彩均衡快速算法,将多层卷积技术与自动色彩均衡算法结合,同时将全局信息与局部信息融合,极大地提高了算法的速度性能。对比实验结果表明,本算法解决了之前自动色彩均衡快速算法的"中性灰"问题,能快速有效地对高动态彩色图像进行增强。     

数码相机在自动气象站中的应用

通常传统自动气象站只能采集常规的气象数据,如：温度、湿度、风力等,而无法采集自动气象站当地的高分辨率图像信息,通过对奥林巴斯数码相机进行研究,采用奥林巴斯提供的CAMEDIA SDK 3.3开发套件,设计了一套基于高分辨数码相机的自动气象站图像采集和传输系统。系统通过自动站的高分辨率数码相机远程采集图像,并通过网络传输到数据中心,实现了自动气象站对当地图像信息的采集与传输。着重介绍分析了数码相机在系统中的应用,并实现了图像数据的自动采集功能。 更多还原