催化裂化汽油提质增效应用研究

中海油惠州石化有限公司(惠州石化)两套催化裂化装置所产的稳定汽油经S Zorb装置处理后的催化裂化汽油占汽油池的比重超过85%,因催化裂化汽油的苯和烯烃含量较高,需提高低烯烃、低苯含量组分的调合比例,以满足乙醇汽油调合指标要求。结合惠州石化催化裂化汽油性质以及工业装置现状,开展催化裂化汽油轻、中、重三馏分切割,中馏分作重整预加氢掺混料,轻、重馏分直接作为汽油池调合组分的深加工应用研究。结果表明:中馏分适宜的切割温度范围为65～155℃,其加氢产物满足重整进料的各项指标要求,芳烃潜含量提高约4百分点;中馏分抽出50%后的催化裂化汽油,苯的体积分数由0.83%降至0.65%,辛烷值略有提高,但烯烃含量基本持平,其他主要性质满足车用汽油相关指标要求。     

自动胶质层指数测定仪检测结果 影响因素的探讨

文中从自动胶质层指数测定原理、人工操作、工作环境、实验设备、测定使用压力大小、仪器程序等方面对HH-JCY/D全自动胶质层指数测定仪检测结果精密度影响因素进行探讨,提出提高HH-JCY/D全自动胶质层指数测定仪检测精密度的有效措施,减少因胶质层指数检测结果精密度对焦煤检测的及时率影响,对HH-JCY/D全自动胶质层指数测定仪的使用有较好的指导作用.     

加氢裂化尾油馏程对加氢基础油收率的影响

采用润滑油加氢工业装置的加氢异构和加氢精制工艺流程,并模拟其工艺参数,在200 mL加氢中试装置上进行了不同馏程的加氢裂化尾油原料对基础油收率的影响研究。结果表明,与未切割轻组分的加氢裂化尾油相比,以切除11.1%和24.3%轻馏分的加氢裂化尾油为原料时,需适度提高加氢异构反应温度以确保基础油性能基本一致;60N收率分别下降了2.8%和12.1%,150N收率分别提高了4.2%和11.7%,250N收率分别提高了0.5%和2.2%。     

煤吸附处理工业废水研究进展与应用

寻找廉价、高效、环保的吸附材料一直是吸附法研究的重点,煤作为一种天然的多孔介质,其吸附性能得到学者的广泛关注,研究表明煤作为一种吸附材料在废水处理方面取得了良好的效果。结合国内外学者对煤在工业废水吸附中的应用及机理研究,从煤吸附法的应用领域、影响因素、吸附机理等方面对煤吸附处理工业废水的研究现状做了系统介绍,并结合当前研究成果针对煤吸附法研究存在的不足提出了今后的研究方向,以期拓展煤在工业废水处理方面的应用空间。     

浅谈4-2-1排气歧管技术在提高压缩比上的有效应用及引发的问题处理

提高发动机的压缩比是提升发动机功率和降低油耗的重要途径,但是压缩比提高后,压缩冲程上止点附近的温度升高,压强增大,容易引发爆震。应用4-2-1排气系统,可以减少气缸内的残留气体,降低压缩冲程上止点的温度,从而抑制爆震的发生。4-2-1排气系统使排气到达触媒的距离过长,无法尽快激活触媒,可以通过延迟点火时间,使未燃尽的气体在排气弯管连接部位或者三元催化处燃烧,达到尽快激活触媒的效果。     

Q235碳钢在静止和流动条件下的腐蚀不均匀性研究

目的研究Q235碳钢在静止和流动条件下腐蚀程度和主要腐蚀区域的差异。方法使用丝束电极(WBE)技术和电化学阻抗谱(EIS)技术分别研究了WBE在静止和流动条件下的电流密度分布、电荷转移电阻以及腐蚀形貌的变化和差异,同时分析了电极的极性转换现象。结果流动条件下Q235碳钢的电荷转移电阻明显降低。在静止条件下,Q235碳钢表面阳极电流区域所占的最大比例为47%,且阳极电流峰集中出现在WBE的中间区域,而四周边缘处的阳极电流峰较少。在流动条件下,Q235碳钢表面的阳极电流区域所占的最大比例为58%,阳极电流峰随机分布在整个WBE表面,且电流分布区间明显变窄。浸泡在静止条件下的58~#电极和流动条件下的39~#电极发生了多次极性转换现象。结论 Q235碳钢在静止和流动条件下均发生了明显的不均匀腐蚀现象。流动条件加剧了Q235碳钢的腐蚀且降低了腐蚀不均匀性。静止条件下Q235碳钢的腐蚀区域集中在中间区域,流动条件下Q235碳钢的腐蚀区域随机分布在整个碳钢表面。静止和流动条件下的钢电极均发生了电流的极性转换现象。     

贵州省黔西南地区构造与成矿浅析

贵州省黔西南地区位于扬子陆块西南缘,东亚旋涡SE120o～150o方向,在东亚旋涡向心挤压力和顺时针旋转应力作用下,产生了NW向紫云—垭都深断裂带、望谟NW向构造变形区(Ⅰ22)和普安旋扭构造变形区(Ⅰ21B)南部的黔南涡轮构造;由于紫云—垭都深断裂带切穿了上地幔,在西部地区地壳明显加厚并插入上地幔情况下,上地幔软流圈旋转受阻而被动沿构造裂隙上涌,形成黔西南地区特有的"加厚旋涌"成矿动力学模式;随着强烈岩浆活动和幔源以Au为主的成矿物质上涌,为大规模成矿作用提供了极为有利条件,成为贵州重要的金矿集中区,     

一种阳离子乳化沥青堵剂实验研究

探索了用一种特殊的阳离子乳化沥青替代稠油研发的新型油田堵水剂,在中高温、无稠油资源的条件下应用于油井堵水作业的可能。实验研究结果表明,在阳离子乳化沥青浓度20%~40%、90℃条件下,岩心封堵率大于98%,封堵强度大于2 MPa/m,同时能够优先进入高含水层,满足油藏选择性堵水的技术需求。     

高速公路施工技术管理的重要性探讨

高速公路施工技术管理是高速公路施工企业管理的基础,生命的命脉,发展的源泉。高速公路施工技术管理的好坏,将会对项目的进度、质量、安全以及经济效益产生直接的影响。本篇文章对高速公路施工技术管理的重要性方面内容进行了简要的探讨,希望可以给相关人士提供一定的借鉴。     

基于CFD-EDEM重介质旋流器内煤颗粒运动特性分析

利用Fluent中的Mixture模型研究了悬浮液密度场的分布;利用CFD-EDEM单向场耦合的方法分析了煤颗粒的运动特性。结果表明:悬浮液密度自上而下,由内向外增加;煤颗粒在与自身密度接近的分选层进行分选;同一密度粒度较大的煤颗粒由于轴向速度较大,容易产生矸中带煤现象;粒度较小的煤颗粒单位质量受到的流体曳力变化较大,使分选的随机性增加;粒度较大的煤颗粒分选主要受压力梯度力影响。