电动车数字转速仪设计

分析了电动车里程转速仪在实际工程中的应用需求及特点,其内部电动机采用了普遍运用于电动车的无刷直流电机,建立了以芯片MSP430F149为核心的检测系统,利用霍尔传感器来实现对电动车行驶里程和转速的测量,详细阐述了系统的硬件组成和软件设计流程。该系统性能良好,可以满足电动车的使用需求。     

高性能混凝土发展的回顾与展望

对高性能混凝土的国内外研究现状、特性和组成材料进行了探讨,总结了目前高性能混凝土研制过程中有待解决的问题,同时结合目前的研究和应用现状简要论述了其应用前景。     

基于自适应模糊滑模观测器的永磁同步电机无位置传感器运行

目前永磁同步电机多采用滑模观测器来估算转子位置。针对简单滑模观测器所存在的抖振问题,提出了基于自适应模糊滑模观测器的永磁同步电机无位置传感器运行。在分析了自适应模糊和滑模的原理后,设计了自适应滑模观测器,并搭建自适应模糊滑模观测器的永磁同步电机无位置传感器运行的实验平台。实验结果表明,提出的自适应模糊滑模观测器的永磁同步电机无位置传感器运行精度高、性能稳定。     

北京市房管局加强暖卫设备安装管理

北京市房管局为了统一修建工程中暖卫设备安装质量要求,加强施工技术管理,提高工程质量,根据国家建委颁发的有关施工验收规范,参照北京市有关单位的质量标准,结合本局修建工程具体情况,经过征求新建和修缮管理单位的意见,编印了《新建和修缮民用建筑工程暖卫设备     

6LoWPAN接入互联网的自适应联合网关的设计与实现

无线传感器网络与互联网结构的差异使得两者在接入与数据包处理等方面都面临着一定的技术难点。针对基于IPv6协议的低速无线个域网6LoWPAN( IPv6 over Low Power Wireless Personal Area Network)与互联网接入方式的问题,用无线射频接入方式代替串口通信方式,提高通信过程中通信速率。同时结合无线传感器网络技术、嵌入式技术、轻量级网络地址转换/协议转换技术uNAT-PT(Micro Network Address Translation-Protocol Translation)、站间自动隧道寻址协议技术ISATAP(In-tra-Site Automatic Tunnel Addressing Protocol)和进程间通信IPC( Inter-Process Communication)机制,在网关处实现了两者之间的自适应适配互通机制,优化数据包流向问题。实验结果表明,无线射频接入方式与协议适配的自适应数据包调度机制能够提高通信过程中的通信速率,减少网络时延,优化网关通信性能。     

永磁同步电机脉振高频电压注入转子位置检测

永磁同步电机的转子位置检测精度直接决定了电机能否平滑起动,为提高转子位置检测精度,提出了基于脉振高频电压注入的表贴式永磁同步电机转子位置检测方法。向永磁同步电机定子绕组中注入脉振高频电压信号,通过电机d、q轴磁路饱和程度的差异,实现永磁同步电机转子初始位置的检测。实验结果表明提出方法的转子位置检测精度高,适用于永磁同步电机的无传感器起动及低转速稳态运行。     

七孔变燃速发射药燃烧性能的数值计算

为模拟七孔变燃速发射药的燃烧性能,建立了七孔变燃速发射药的燃烧模型。在几何燃烧定律的基础上推导出燃气生成猛度Γ和已燃发射药百分数Ψ的函数关系。通过编程计算得到Γ-Ψ曲线。分析了燃速比、速燃层内孔径、长径比和缓燃层厚度与燃速层厚度之比对七孔变燃速发射药燃烧渐增性的影响。结果表明:速燃层和缓燃层的燃速比为1.5~2.5,长径比为2~3,缓燃层厚度与速燃层厚度之比为0.1~0.22,速燃层内孔径为0.2~0.3mm的七孔变燃速发射药有较好的燃烧渐增性。     

基于指纹识别的10 kV开关柜许可用智能绝缘挡板设计

在挂"止步,高压危险"绝缘挡板时,许可人需站在仓外让上半身探入开关柜内给绝缘挡板上下帘门处挂锁,易误碰带电设备存在危险.提出了一种基于指纹识别的变电站许可用智能绝缘挡板,将指纹识别以及机械臂引入绝缘挡板中.与传统绝缘挡板需要加锁相比,设计的智能绝缘挡板无需加锁,指纹识别功能保证了解锁绝缘挡板的唯一性,杜绝其他人误入带电间隔的可能性,保证了现场人员的人身安全;智能机械臂功能免去了许可人钻入仓内前倾的危险动作,将许可人员与母线帘门隔离开,从而保证了许可人的人身安全.     

入口流量对变燃速发射药交界面位置影响数值计算

在间断式变燃速发射药成型工艺生产条件下,探索内外层入口流量变化及关系对发射药内外层交界面尺寸的影响,采用Bird-Carreau方程描述单基发射药的流变学特征,利用有限元方法模拟两种熔体在共挤出流道内的三维等温流动。研究表明:内外层交界面随着内芯皮料流量比值的变化呈线性关系,在50∶1时所得模拟结果与实际挤出药粒截面尺寸的最大相对误差为8.3%,在工程允许误差范围内,可以指导间断式双层变燃速发射药的实际生产。