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信号透镜光透射比是影响灯光信号显示距离的关键。文中针对其定义及测试方法存在的弊病,提出了无损测量技术方案,介绍了具有校准功能的WCY型信号透镜光透射比无损测量系统。通过试验表明该系统分光测量精确度高,结果稳定可靠,对信号透镜质量控制、确保色灯信号显示距离,提高铁路运输重要作用。 相似文献
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全自动站场信息无线语音提示系统,利用既有可靠的信号微机监测系统、手持台对讲系统,通过增加地面无线信息处理机等少量设备,即可完成自动发送模拟或数字调制的无线信号,及时通知现场施工人员和信号值班人员有关“列车接近,信号开放”等人身安全防护信息。特别是能利用微机监测提供的信息,及时发送信号设备故障(如轨道电路红光带、道岔断表示、信号非正常关闭、熔丝断丝等)语音报警,使值班人员能立即采取措施, 相似文献
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介绍视觉移动信号的使用现状,同时提出使用2.4G无线传输技术解决视觉移动信号自动判定的难题,并对研制的目的和过程方法进行了论述。 相似文献
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为了评估不同扩频序列对高铁无线信道测量性能的影响,构建了基于扩频滑动相关的高铁无线信道测量仿真系统。在发射端分别生成Random、m、Kasami、Gold、ZC、Golay等6种扩频序列,通过COST207丘陵场景的标准信道模型传输调制信号,在接收端利用滑动相关算法估计出信道冲击响应。研究结果表明:Golay序列、ZC序列和m序列的自相关特性优于另外3种序列,进行高铁无线信道测量时误差相对较小;接收端利用估计的信道冲击响应可以有效提取信道的多径时延和多普勒扩展特性。仿真结果为构建可工程化应用的高铁无线信道测量系统提供了技术支撑。 相似文献
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随着高速铁路的发展,高速铁路车地间的通信数据越来越多,因此迫切需要建立新一代高速铁路宽带无线接入系统。信道特性是无线通信系统设计的基础,传统无线通信系统的信道测量方法很难或不适合用于高铁场景下的信道测量。本文研究一种基于现有蜂窝网络WCDMA的高铁宽带无线信道在途测量方法,并以Sora(Soft Radio)软件无线电平台为基础,通过应用开发与硬件扩展,改制了一种低成本、便携式信道测量仪MSounder(Mobile Sounder)。通过射频矢量信号发生器、信道衰落模块和MSounder搭建的无线信道测量半实物仿真平台进行校准测试,测试结果与预设信道模型相匹配。该方法可用于高铁无线信道的实际测量与模型建立。 相似文献
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目前,以微处理器和电子器件为核心的信号设备,越来越广泛地应用于铁路运输,对设备的维修管理提出了更高的要求。而现场对自动闭塞等信号设备检测采用的测试系统,还主要是针对具体产品而设计开发的,利用独立的仪器搭建,通过手动测试来完成的。以UM71测试平台为例,发送器的检测仪表需用2台数字万用表、1台频谱分析仪和1台信号发生器;接收器需用1台合成信号发生器、3台数字电压表、 相似文献
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丁诺 《现代城市轨道交通》2006,(4):105-105
从2005年8月开始,日本有关公司就开始了在城铁车厢内通过无线局域网上网的实证试验,针对城铁在行使过程中遇到的各种干扰,比如隧道内信号弱,因此无法做到不间断通信。为此,有关方面在城铁车站和轨道两侧安装了天线和各种无线基站,做到城铁列车速度达到130km/h时,依然能够畅通无阻接收无线网络信号。 相似文献
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测速雷达是驼峰场车辆溜放控制系统中的重要测量设备。本文简述目前在驼峰场广泛应用的多谱雷达测速原理,分析了雷达信号和噪声,提出一种基于频谱分析测速的方法 相似文献
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电气性能是铁路数字信号电缆生产企业及产品质量监督检验部门对铁路数字信号电缆产品质量的重要判断项目。因此,对铁路数字信号电缆电气性能的测量要求准确,以使客户了解产品的质量。但电气性能项目中有些重要指标与电缆的温度有非常大的关系,如电缆测试温度判断不准会造成电气性能测试值的差异。介绍了铁路数字信号电缆电气性能检测中的一种重要的确定电缆温度的方法。 相似文献
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介绍了铁路信号智能分析与诊断系统的软件架构、设备管理、系统特点,给出了设备状态监视的具体内容。 相似文献
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结合新建铁路赣韶线信号施工图设计,针对进站信号机、线路所通过信号机有黄闪黄显示时的电路进行了分析,结合其编码电路中所采用的条件,提出了黄闪黄继电器(USUJ)逻辑条件存在的不足和相应的修改建议。 相似文献
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介绍了既有线CTCS2列控系统的关键地面设备,结合工程实际,介绍了胶济线试验段ATP配套地面信号设备的改造。 相似文献
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利用微机监测加强设备管理 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了我国运煤专线大准铁路TJWX-2006-td型信号微机监测系统的应用状况,并结合现场案例分析了信号微机监测系统故障诊断分析功能的应用,对信号微机监测系统提出了要求和希望。 相似文献
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搞好既有线站内信号设备换装停用前的技术准备,应做好图纸、查找故障小工具和室内拆配线三方面的工作,以此供从事施工工作的技术人员参考。 相似文献