铁路：世界·中国·武汉

以回首中国铁路发展历程为主线，纵论了世界铁路的发展趋势，展望了武汉铁路未来前景，阐述了铁路在社会立体交通体系中不可替代的重要地位。     

铁路：世界·中国·武汉

以回首中国铁路发展历程为主线，纵论了世界铁路的发展趋势，展望了武汉铁路未来前景，阐述了铁路在社会立体交通体系中不可替代的重要地位。     

武汉铁路局电务系统QC成果发布会暨第2届青年知识分子座谈会在武汉召开

2008年5月22-23日，武汉铁路局电务系统QC成果发布会暨第2届青年知识分子座谈会在武汉召开。在成果发布会上，路局电务处的《减少列车监控数据错误信息》、襄樊电务段的《攻克机车录音装置故障》2项成果被推荐参加部优QC成果评选；武汉电务段的《减少SS6B型机车信号I、Ⅱ端转换电源线故障》被选送参加省优QC成     

转变观念 创新思维 努力探索高铁电务设备跨局维护新模式

武广高铁是世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路,全长1071 km,最高运营速度350 km/h,运营调度集中在武汉局调度所,以CTC实行跨局调度指挥,全线9个RBC集中安装在武汉,4个限速服务器也有3个集中放置在武汉站,GSM-R则按局分别设置。     

基于dSPACE的硬件在回路仿真在单体泵柴油机电控单元开发中的应用

介绍了基于dSPACE的硬件在回路仿真试验在单体泵柴油机电控单元开发中的应用,以某单体泵柴油机电控单元为实例讲述了硬件在回路仿真的系统组成、模型设计、试验软件设计和仿真过程,仿真结果表明,硬件在回路仿真可以全面详细地测试ECU的功能,可有效缩短开发周期和减少研制费用。     

电务多媒体维修管理技术研究

介绍了电务多媒体维修管理技术研究的必要性,概述了系统设计原则和系统特点,对系统总体架构进行了研究。通过现场安装调试使用,起到了在线防护、集群对讲、作业监控、数据采集、现场指导的作用。     

电务多媒体维修管理技术研究

介绍电务多媒体维修管理技术研究必要性,论述系统设计原则和系统特点,对系统总体架构进行研究,通过现场安装调试使用,起到在线防护、集群对讲、作业监控、数据采集、现场指导的作用。     

中重型柴油机SCR系统集成匹配研究

针对高紧凑高效清洁柴油机的开发,选取了SCR后处理技术路线,为了实现国Ⅴ的排放指标要求,分别进行了SCR催化剂及催化器载体的分析与匹配,SCR尿素喷射系统的匹配标定研究,并通过三维仿真分析方法以及尿素喷射水解、热解和化学反应动力学理论完成了喷射管路布置方式的优化设计及SCR系统转化效率的计算与验证。通过发动机台架试验验证了通过上述方法匹配的SCR系统可以满足国Ⅴ的排放指标要求。     

浅谈武汉局推进信号专业化维修的几点体会

通过对既有维护模式的现状分析,引出推进信号专业化维修的必要性。系统介绍了武汉铁路局拓展专业修改革的举措,并阐述了推行信号专业修以来取得的效果和体会。     

中国铁路信号未来路径选择

结合国外铁路及国内其他行业的发展历程,就中国铁路信号未来的发展方向进行了探讨,并提出了10个必须要解决的问题.