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1.
以回首中国铁路发展历程为主线,纵论了世界铁路的发展趋势,展望了武汉铁路未来前景,阐述了铁路在社会立体交通体系中不可替代的重要地位。  相似文献   
2.
3.
电务违章的思考与对策   总被引:1,自引:1,他引:0  
回顾了近10年来电务违章的部分案例,剖析了电务违章的成因和特点,提出了控制电务违章行为的对策。  相似文献   
4.
电务维修体制探索与实践   总被引:2,自引:2,他引:0  
根据全路生产力布局调整的统一部署,武汉铁路局积极探索电务维修体制改革,取得了预期效果.对电务维修改革的难点进行前瞻性预想与探讨.  相似文献   
5.
以回首中国铁路发展历程为主线,纵论了世界铁路的发展趋势,展望了武汉铁路未来前景,阐述了铁路在社会立体交通体系中不可替代的重要地位。  相似文献   
6.
武广高铁是世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路,全长1071 km,最高运营速度350 km/h,运营调度集中在武汉局调度所,以CTC实行跨局调度指挥,全线9个RBC集中安装在武汉,4个限速服务器也有3个集中放置在武汉站,GSM-R则按局分别设置。  相似文献   
7.
介绍了微机监测体系的现状,提出了室外设备的动态监测和数据智能化分析处理功能比较欠缺的问题,并展望了该系统的发展趋势。  相似文献   
8.
按照中国政府与德国政府间关于铁路项目的合作协定,铁道部2004年3月12日~3月26日组团赴德进行研修学习。主要是学习欧洲铁路,尤其是德国铁路的发展情况。通过考察以及对中、欧铁路在工作方式、思维理念和维修格局等方面异同的细细思考,让人感觉意味悠长。  相似文献   
9.
通过对既有维护模式的现状分析,引出推进信号专业化维修的必要性。系统介绍了武汉铁路局拓展专业修改革的举措,并阐述了推行信号专业修以来取得的效果和体会。  相似文献   
10.
结合国外铁路及国内其他行业的发展历程,就中国铁路信号未来的发展方向进行了探讨,并提出了10个必须要解决的问题.  相似文献   
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