交通需求管理系统应用

随着我国城市化进程的不断深化,城市交通矛盾日益突出,如交通供需问题,交通事故、城市交通对城市污染问题,如何系统的解决这些矛盾,本文从交通行为的各个阶段,讨论解决城市交通问题的方法,认为影响交通问题的因素较多,每种措施在各种因素的作用下,都会有一定的折扣,只有针对出行行为的各个阶段建立一套系统的的对策,才能有效的解决城市交通问题。     

促进中国城市交通的可持续发展

本文讨论了可持续城市交通内涵及政策框架，介绍了中国城市交通政策的可持续发展实践历程，包括确立可持续发展原则、改革管理体制、优化交通结构和应用节能环保汽车技术等方面，最后总结亟待解决的一些问题。     

关于城市化过程中交通与环境可持续发展的思考

文章从城市化进程对城市交通及环境的挑战出发,阐述了我国城市交通与环境所存在的问题, 提出限制小汽车使用率,建立以大容量快速公交系统为主,辅助整合与地铁、普通公交、自行车和步行等不同交通方式的综舍交通体系,改善加强交通管理,实现我国城市交通与环境可持续发展的策略。     

交通环境承载力动态离散计算方法及应用

本文应用系统工程的原理和方法分析了污染物在环境系统中的输入输出模式,然后尝试性地建立了交通环境承载力的动态离散量化模型并给出了该模型的应用,从而为交通管理部门规划城市交通规模,确定交通环境整治方向,实现城市交通可持续发展提供科学决策依据。     

福建省城市综合交通枢纽建设理念及功能浅析

一、福建省城市综合交通枢纽建设问题的由来党的十六届五中全会通过“十一五”规划《建议》,将“海峡西岸”正式写入《建议》,明确提出“支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区的经济发展,促进两岸经济技术交流和合作”,把支持海峡西岸发展纳入国家总体发展布局。建设部初步将海峡西岸城镇群作为全国八大重点城镇群之一列入《全国城镇体系规划纲要》。福州、厦门、泉州、莆田等沿海城市发展迅速,城市交通问题日益突出。加快以铁路客站为中心的城市综合交通枢纽建设,缓解城市交通压力十分必要,迫在眉睫。2005年12月26日正值铁道部陆东福副…     

城市交通干线两侧的交通噪声污染治理存在的问题

目前城市交通干线两侧的交通噪声污染问题比较严重,虽然采取了很多治理措施,扩宽交通主干道、加装声屏障、交通干线两侧商住楼安装双层玻璃,但仍存在许多棘手问题,需要引起各级政府和环保部门的高度重视。     

武汉市城市交通可持续发展战略思考

一、城市交通可持续发展战略及其基本要求 城市交通是城市社会经济的骨胳系统，是城市最重要的基础设施之一。改革开放20年来，我国城市化进程空前加快，城市的发展极大地促进了社会经济的进步与繁荣，但也引发了一系列城市交通问题，反过来又在某种程度上抑制了城市的快速、健康发展。 一是我国城市的快速发展给业已形成的城市交通格局造成了巨大冲击。城市功能分区的配置和调整，改变了原有客货分布和出行特征，交通网络和公交线路设置需相应调整；城市空间的扩大、出行距离的延长，要求提高交通工具的运送速度；高强度的土地开发，使客货流强度超越了道路通行容量；居民生活水平的提高，要求提高交通的主动权和服务水平；机动车的大量增加，要求提高现行道路的技术标准和通行能力；多层次的交通需求，使构建新型城市交通组合结构成为必要。     

城市交通拥挤特征及疏导决策分析

从缓解城市交通拥挤的决策需要出发,本文对城市交通拥挤的特征及疏导决策进行了研究.首先归纳出五种拥挤基本属性,研究了拥挤的空间分布特点及其发展趋势,提出了一种实用的空间分布判别方法:接着讨论了疏导城市交通拥挤的基本策略问题,分析了影响疏导控制策略的主要因素,并对疏导控制策略进行了分类.最后,在此基础上,构建了决策系统的框架.实际应用表明,论文研究成果具有现实有效性和可操作性,为城市交通拥挤疏导决策支持系统的实际开发提供了基础.     

公交优先政策研究

随着城市交通问题的日趋严重,优先发展公共交通已经成为人们的共识。本文首先阐述了交通拥挤的发生机制,分析"公交优先"在解决交通问题中所起到的作用,并提出了若干改进措施。     

发展我国城市绿色交通的思考

随着时代的发展,城市交通与城市人口、经济、环境和资源的关系日益密切.绿色交通正是为了减少交通拥挤、降低环境污染、促进社会公平、节省建设维护费用而提出的一种有利于城市环境保护的新型城市交通运输系统.该文从我国交通现状、国际城市绿色交通发展的经验与启示、我国绿色交通发展对策与建议等方面来思考如何实现城市绿色交通的目标.     

论公路交通的现状与发展

随着经济的快速发展，作为现代国民经济中一个重要组成部分，交通运输系统在维持宏观经济的健康发展、保证人民的生活质量、合理控制生态环境污染等方面都起着重要的作用。然而，建立高效的交通系统从来不是一件容易的事情，它总是需要和土地使用、城市规划和其他许多社会经济因素综合在一起全盘考虑。本文简述了我国目前交通量不断增长的交通现状，指出我国城市交通目前存在的问题，并提出解决这些问题一些思路和途径。     

商城繁荣交通先行

城市是社会进步的标志,是人类文明的结晶.城市在发展过程中不断向外延伸,且数量更多、规模更大,它集现代工业、商业、金融、文化先导为一身,在国家的经济发展中起重要作用.然而,随着城市人口和汽车的增加,城市交通问题日益突出.在许多大城市,由于过多的汽车和人口,不合理的城市交通布局经常导致交通堵塞、交通事故多发、空气质量下降等.交通堵塞导致时间和能源的严重浪费,影响城市经济的发展.所以,交通拥堵问题已经成为严重影响人们生产、生活,制约经济发展的重要问题.     

城市交通拥堵问题研究

伴随着经济增长和生活节奏的不断加快,城市交通面临的困境日益凸显。拥堵这一“城市病”由中国的一线城市向二三线城市蔓延。经济的快速增长所带来的另一问题是过去的城市和交通规划已经不能满足现在的交通需求,从而产生了矛盾,造成拥堵。     

交通协管员制度的困境和出路

近年来,我国交通管理领域产生了一种执法群体,即交通协管员,它作为公安机关管理通道交通问题的一种制度安排,在规范机动车辆以及行人通行,缓解我国城镇就业困难问题等多方面都作出了积极的贡献。但在交通协管员的实践过程中,也产生了诸多问题,制约着交通协管员的持续发展。深入探讨当前交通协管员制度面临的困境及其发展策略,对于提高我国城市交通的管理水平具有积极的作用。     

利用“经济杠杆”缓解交通压力

在经济学上,可以从几个角度来看交通拥堵问题。交通拥堵是一个由于价格机制失灵、结构失调所引起的市场短缺问题。交通拥堵也是消费者使用城市交通设施而产生的一种负外部效应。交通拥堵同时又是＂公地悲剧＂的一个表现。     

城市交通规划中GIS应用分析探讨

交通规划在整个国民经济中具有重要意义，它是建立完善的交通体系的重要手段，解决道路交通问题的根本措施以及获得交通运输最佳效益的有效方法。交通规划的进步离不开信息技术的推动，近年来GIS技术正逐渐应用到城市交通规划中来，并发挥出日益重要的作用。     

浅析交通枢组的组织与场站规划

交通换乘功能是城市交通枢纽的核心功能之一,该文从方便乘客换乘与快速疏导交通的角度出发,针对大型、综合性换乘枢纽交通组织的复杂与混乱状况,进行了一些调查,总结了站前广场普遍存在的共性问题;对社会停车场、出租车停车场、公交停靠站、长途客车站的布置方式进行了广泛的探讨,提出了抑制社会车辆泊位需求,出租车停车场靠近出站口,公交站点设在外围以及完善行人诱导系统、简化行人流线的观点。     

城市交通拥堵治理——基于延安市城区交通拥堵的调查

以延安市城区交通为例,从交通拥堵的现状出发,分析城市交通拥堵问题产生的原因,并提出合理的解决对策与建议,以期在缓解城市交通拥堵问题上有所突破,为创建畅通、科学的城市交通提供思路。     

论城市交通与城市经济的发展

城市交通与城市经济发展两者间有直接的内在关系,城市交通是城市经济活动有序进行、推进城市经济发展的前提,城市经济的发展则为城市交通发展提供了坚实的物质基础保障,同时随着城市经济的快速持续发展也对城市交通提出了更高的要求,有利于带动城市交通的改善和升级。当前城市交通建设与发展中存在着许多问题,造成城市交通的发展滞后于城市经济的发展,甚至成为制约城市经济进一步发展的瓶颈。因此,需提高政府对城市交通建设与发展的重视程度、做好城市交通发展规划、加大城市交通投入力度等。     

论城市交通与城市经济的发展

城市交通与城市经济发展两者间有直接的内在关系,城市交通是城市经济活动有序进行、推进城市经济发展的前提,城市经济的发展则为城市交通发展提供了坚实的物质基础保障,同时随着城市经济的快速持续发展也对城市交通提出了更高的要求,有利于带动城市交通的改善和升级。当前城市交通建设与发展中存在着许多问题,造成城市交通的发展滞后于城市经济的发展,甚至成为制约城市经济进一步发展的瓶颈。因此,需提高政府对城市交通建设与发展的重视程度、做好城市交通发展规划、加大城市交通投入力度等。