东方红105系列缸体裂纹分析与对策

分析了缸体铸件检视面及下缸筒裂纹产生的原因。通过消除铸件局部尖角，增加局部壁厚，消除砂芯毛刺，改善落砂、热处理、焊补条件，控制合金成分等措施解决了缸体裂纹问题。     

液压阀零件光整去毛刺工艺技术

本文内容是广州机床研究所在液压阀生产中,有关零件的光整及去毛刺工艺技术问题。全文分三部分:Ⅰ、简述液压传动应用和元件的主要技术要求,说明其去毛刺的重要性。Ⅱ、归纳本所液压零件去毛刺的几种方法:第一种方法是采用金刚石弹性刷和圆柱形磨料刷对主阀孔的光整及去毛刺工艺技术;第二种方法是采用圆盘刷、碗形刷的含料或不锈钢丝刷对液压阀结合面的去毛刺工艺技术;第三种方法是采用金刚石去毛刺工具对阀类零件的交叉孔去毛刺工艺技术;第四种方法是采用磨料尼龙圆盘形刷子或不锈钢丝轮对阀芯去毛刺工艺技术。这些光整及去毛刺的方法已在本所应用,效果很好。Ⅲ、关于去毛刺的检验情况。液压传动以其易于获得大的力或力矩,易于控制,易于实现直线往复运动或摆动,能进行较大范围的无级变速、传递均匀、平稳、容量大和结构简单等优点,已经在我国国民经济各     

新型清理磨床

我厂生产稍大一些铸件的毛刺、披缝一般都有10mm 高,有的甚至高达20mm。过去都是人工用风动砂轮清除毛刺。二汽建厂初期设计了两条清理(磨削)自动线,一条清理汽缸体,另一条清理汽缸盖。图1为汽缸盖清理线的示意图,缸体清理     

用冷芯盒树脂砂芯生产缸体件缺陷的防止措施

针对用冷芯盒树脂砂生产柴油机缸体件易产生粘砂，毛刺铸造缺陷，提出了提高水套芯强度，密度缩短充型时间，对压缩空气进行干燥，快上涂料，立即烘干等措施；为防止气孔缺陷，采取降低树脂加入量，提高，铁水碳量，缩短浇注时间，提高浇注温度等工艺措施，使缸体废吕率从８０－９０％下降到１０－２０％。     

发动机缸体智能清理打磨生产线的设计及应用

针对发动机缸体铸件内腔及外表面的浇冒口、批缝、毛刺等人工清理效率低、打磨环境恶劣的难题,提出了采用机器人、双工位转盘式的缸体铸件智能打磨生产线设计方案,该系统包含上料机构、输送线、冲切站总成和打磨站总成,以工控机作为上位监控机、PLC作下位实时控制机,智能控制打磨过程状态参数,实现铸件内腔及外部的浇冒口、毛刺等的自动清理打磨,满足缸体铸件所有要清理部位的打磨精度,解决了数据难以高效协同、高精度打磨难以实现的难题.系统运行稳定可靠、操作简单。     

缸体高刚度全序自动切割打磨通用生产线开发

针对中/大型内燃机缸体类铸件打磨生产线存在的问题,开发设计出一款多刀库、高刚性全序切割打磨机器人设备,可同时进行缸体的全序切割及打磨,有需要切割大冒口及气孔针的缸体,先进行切割,然后可一次性完成缸体表面毛刺及浇冒口完全打磨,无需人工干预及修整;配置智能化激光检测系统,可以有效修复和补偿机器人的规划路径,实现了工件的精确...     

新型双自由度液压缸在道路护栏清洗车中的应用研究

针对当前车载道路护栏清洗机滚刷单自由度清洗护栏清洁效果不佳的现状,提出新型双自由度液压缸驱动滚刷对道路护栏实施双自由度清洗的解决方案。新型双自由度液压缸的活塞端面反向均匀布置两组沟槽,且与缸体油孔相对应,活塞杆输入旋转运动时,活塞沟槽与缸体油孔周期性沟通,实现液压缸两腔液压油压力交替变化,活塞杆在压力差作用下输出轴向滑动。利用新型双自由度液压缸对传统车载道路护栏清洗机进行改造,可以实现滚刷双自由度清洗护栏,有效提高道路护栏清洗机的工作效率,利于道路护栏清洗行业节能减排。此解决方案成本低廉,改造技术难度小,具有广泛的工程应用价值。     

去毛刺新式装置

保加利亚开发了一种去毛刺的新式装置,利用磁力研磨工件来去除表面毛刺,可使光洁度达到镜面。其工作原理是将微粒磁性研磨材料置于强磁场(N 极与 S 极)中间,利用磁场形成磁电刷,让工件在其中运转、振动,即可去除工件的微小毛刺。这种装置具有以下特性:1.便于调节并保持磁性材料有较强的研磨能力;2.研磨工时短、效率高,易于实现自动化生产;3.由于磁电刷研磨是柔性的,故而异型、曲面的内外形状表面都能同时研磨;     

BJ2021切诺基缸体毛坯的铸造

介绍了采用粘土砂静压造型，冷芯盒法和覆膜砂热芯盒法制芯，刷石墨水基涂料，用自制的夹具组合下芯合箱；采用封闭式浇注系数，薄片状内浇口，设备溢流冒口和排气孔，保证浇注，排气顺畅和补缩，采用中频感应电炉熔炉，炉内增碳和铁水流综合际育等工艺方法制造的ＢＪ２０２１切诺基缸体毛坯。完全符合美国克莱斯勒公司产品质量要求，经美方验收，批准国产化。     

缸体加工中止口深度的控制

在加工发动机缸体时，由于缸体以底面定位，而顶面精铣后的加工公差较大，所以止口孔深度公差较难控制。故在驱动装置上增加触发式位置检测探头用于测量缸体顶面位置。当探头接触缸体顸面时，由驱动器采集探头信号快速传输到数控系统中，测量出缸体顶面的位置数值在数控程序中进行处理，实现了以缸体顶面为基准的数控加工。最终提高缸套孔止口深度的加工精度。     

加工大型零件的多功能机床设计

介绍了用于加工大型零件上孔、螺纹等要素所使用机床的设计、结构、传动计算、调整及机床的特点。     

Multidisciplinary optimization of gas-quenching process

Distortion as a result of the quenching process is predominantly due to the thermal gradient and phase transformations within the component. Compared with traditional liquid quenching, the thermal boundary conditions during gas quenching are relatively simple to control. By adjusting the gas-quenching furnace pressure, the flow speed, or the spray nozzle configuration, the heat-transfer coefficients can be designed in terms of both the component geometry and the quenching time. The purpose of this research is to apply the optimization methodology to design the gas-quenching process. The design objective is to minimize the distortion caused by quenching. Constraints on the average surface hardness, and its distribution and residual stress are imposed. The heat-transfer coefficients are used as design variables. DEFORM-HT is used to predict material response during quenching. The response surface method is used to obtain the analytical models of the objective function and constraints in terms of the design variables. Once the response surfaces of the objective and constraints are obtained, they are used to search for the optimum heat-transfer coefficients. This process is then used instead of the finite-element analysis. A one-gear blank case study is used to demonstrate the optimization scheme.     

球墨铸铁件无损检测综合评价方法

介绍了无损检测技术用于球墨铸铁质量检测的基本原理及应用状况。液体渗透检测、涡流检测和磁粉检测常用于检测铸件表面和近表面缺陷,射线检测和超声检测常用于检测铸件内部缺陷,超声检测可用于表面光洁铸件的球化质量的检测,振动检测则用于表面粗糙铸件的球化质量的检测。     

喷油器球头的自动上、下料机构

文章介绍了一种车削喷油器球头自动上下料机构的原理及结构.它采用CNC控制和气动驱动,生产效率高,运行稳定可靠,且结构简单、成本低廉、操作维修方便.     

Predictive machinability models for a selected hard material in turning operations

In this paper, empirical models for tool life, surface roughness and cutting force are developed for turning operations. Process parameters (cutting speed, feed rate, depth of cut and tool nose radius) are used as inputs to the developed machinability models. Two important data mining techniques are used; they are response surface methodology and neural networks. Data of 28 experiments when turning austenitic AISI 302 have been used to generate, compare and evaluate the proposed models of tool life, cutting force and surface roughness for the considered material.     

埋地管道无损检测技术

埋地管道在石油、天然气等液体和气体介质的输送中得到广泛使用，由于其所处环境和工况相对恶劣，因而具有泄漏甚至爆炸的潜在危险。综述了埋地管道制造、安装和运行过程中分别采用的各种无损检测技术，除常规的无损检测方法外，还包括X射线实时成像检测、自动超声检测、管道机器人检测和超声导波检测等先进的方法和技术。     

环境温度和旧砂温度对生产线用粘土型砂性能的影响

稳定地保证粘土型砂的性能和质量是生产线用粘土砂型铸造生产中的关键问题之一。影响型砂性能的因素很多,其中环境温度和旧砂温度对生产线用粘土型砂性能的影响较大。从江铃铸造厂某造型生产线上现场的环境温度和旧砂温度和型砂性能的检测数据入手,对比分析了生产线上环境温度和旧砂温度变化与型砂性能的关系,跟踪了环境温度和旧砂温度变化对铸件缺陷率的影响;根据该造型生产线目前存在的旧砂温度过高、铸件缺陷率较大现状,提出了改进型砂质量和减少铸件缺陷的建议。     

土壤腐蚀研究方法概述

于土壤腐蚀研究的4类主要研究方法，并分析了它们各自的特点，指出了建立、完善和发展土壤腐蚀研究方法的必要性.     

Optimum design of the heat-transfer coefficient during gas quenching using the response surface method

The heat-transfer coefficient during gas quenching is optimized to obtain minimum distortion with stress and hardness distribution requirements satisfied. During the gas-quenching process, the heat-transfer coefficient has a significant influence on the properties of the final product, such as the hardness, strength, residual stress and distortion. Significant distortions after quenching will increase the cost due to post-manufacturing processes such as grinding and hot straightening. Therefore, minimizing the distortion will benefit in most gas-quenching cases. A step function is used to represent the heat-transfer coefficient in terms of the quenching time. Five coefficients of the step function are used as the design variables to minimize the distortion. Two design constraints are used to satisfy the maximum principal stress and the average surface hardness requirements of the final product. The finite element package DEFORM is used to predict the material responses during the quenching process. Phase transformations, deformation and heat transfer are integrated during the simulation process. The response surface method is used to obtain the analytical models of the objective function and constraints in terms of the design variables. Once the closed-form equations of the objective and constraints are obtained, a design optimization tool is used to search the optimum design point. This paper summarizes the methodology that is used to optimize a plane strain example.     

多点技术在飞机板类部件制造中的应用

多点技术是一种机电一体化的柔性制造技术,其核心是高度由计算机控制的基本体单元。多个基本体单元紧密排列在一起,构成型面可变的多点模具,用于板类零件成形。由于多点模具型面可由计算机任意调整,可代替传统模具用于不同形状的飞机板类部件的对压成形、蒙皮拉形等。基本体单元按照一定距离排列在一起,构成多点柔性工装,不仅可用于飞机大型板类零件成形后的测量、切割等操作的支撑与定位,还可用于飞机部件的柔性装配过程。应用多点技术,可以实现飞机板类部件生产过程的数字化。