复杂曲面特征线自动提取技术研究

复杂曲面零件的几何模型重构是逆向工程的研究重点之一,由零件表面的数字化数据提取特征线是构造几何模型的重要步骤。针对由CMM获取的三维数据“点云”,提出了基于扫描线的三维分层式方法实现特征线的自动提取,提出了基于局部增量网格扩张的三维散乱数据三角剖分算法,实现任意曲面尖锐棱线的自动提取。实践说明,通过该算法得到的复杂曲面的边界线能够满足模型重建的工程需求。     

船用凸轮外形轮廓线测量与建模的研究

船用凸轮进行国产化和再升级的正向设计较困难,本文基于逆向工程技术,采用激光扫描仪测量并进行逆向设计。首先对实体零件采用激光扫描仪获取表面点云数据,利用逆向软件对测量数据进行点云合并、点云去噪、点云精简、建立坐标系、点云平面投影等处理,提出分层提取边界算法。将提取的边界点云由点到线到面的流程,构造三维实体模型。实践表明,该逆向设计能快速建立实体模型,基本可以满足凸轮运动要求,有一定实践指导意义。     

三坐标测量机在逆向工程的应用

以对减速器箱体进行三维模型重构为例,介绍了WENZEL三坐标测量机在规则零件逆向工程中的应用.用三坐标测量机提取鼠标的表面数据,然后导入Pro/E软件进行模型重建,介绍了三坐标测量机在自由曲面逆向工程中的应用.把重建的曲面模型导入三坐标测量机的应用软件,通过测量实物与模型相比较,评定了重建后模型的精度.     

Geomagic Studio软件在逆向工程后处理中的应用

在逆向工程中,零件被三维扫描仪测量后得到大量的点云数据.本文介绍利用Geomagic StUdio软件处理扫描获取的点云数据生成零件的曲面模型,然后重新构造零件实体模型的过程.实践证明,在逆向工程后处理中使用Geomasic Studio软件重建零件原型,在保证产品质量的情况下,可以大幅度减少产品开发周期.     

零件真实粗糙表面构建及微观接触性能分析

目前对于微观粗糙表面模型的构建主要采用统计数学方法和分形方法,建模的前提基于大量假设和简化,不能真实反映表面形貌特征。因此提出了采用三维数字化测量与逆向工程相结合建立零件真实粗糙表面的方法,并分析微观接触性能。利用三维形貌测量仪测量得到真实粗糙表面形貌数据,并经过数据精简、去噪处理,采用逆向建模方法得到真实粗糙表面的三维实体模型;应用有限元分析技术,分析粗糙表面接触性能,包括结合面接触应力随载荷变化规律、不同加工方式零件界面真实接触面积变化规律,以及结合面受力-变形关系等。该方法有利于揭示零件微观界面接触机理,为进一步研究宏微观接触性能提供了方法参考。     

基于逆向工程的车灯罩壳模具的快速设计与制造

逆向工程技术已成为模具CAD/CAM的制造技术之一,以车灯罩壳模为例,首先利用三维激光测量仪对零件进行测量,获取三维点云数据,然后利用UG软件将得到的轮廓数据三维重构,得到实物原型的三维数字模型,最后进行模具CAD/CAM。采用逆向工程技术可以快速实现模具的设计与制造,同时大大缩短了整个产品的开发周期。     

逆向工程技术在现代设计中的应用

针对传统正向设计的缺陷,提出了逆向工程的基本概念并介绍该技术的设计流程和应用领域。分析逆向工程CAD建模的几个步骤,就三维坐标的测量上提出了利用接触式测量和非接触式测量的优势互补获取零件三维数据的方法,在保证测量精度的同时提高测量效率。     

基于逆向工程的摩托车覆盖件设计

介绍了逆向工程的含义及其工作流程。首先利用三维激光扫描仪对摩托车覆盖件表面进行测量,获取三维点云数据。然后在Imageware软件中进行点云的去噪处理、特征点的提取、特征曲线的构建和曲面的拼接。最后在Unigraphics软件中进行三维实体建模,为摩托车覆盖件的快速开发提供实体数据。在数据处理和实体建模的过程中,可以在原有基础上进行创新设计。     

基于虚拟轴测量技术的实体模型数字化研究

虚拟轴测量技术为逆向工程技术中的关键环节--模型数字化提供了一种新的数据获取途径,弥补了传统测量方式在测量腔体零件和内凹零件表面方面的不足.     

逆向工程技术在零件尺寸和位置度误差测量中的应用

提出了一种运用逆向工程技术测量零件尺寸和位置度误差的原则和方法。在对零件的三维点云数据进行预处理和边界(点)提取之后,提出了零件尺寸误差测量中的直线与直线、直线与平面、平面与平面之间距离误差的测量和评价原则,阐述了位置度误差测量中基准面的最小二乘法拟合以及关于位置度误差的测量和评价方法。最后通过实例验证了该误差测量原则和方法的有效性。     

基于局部曲面重建的逆向工程系统模型的研究

在分析逆向工程系统模型的基础上,提出一种基于局部曲面重建的逆向工程系统模型,可以根据现有产品的测量数据直接显示三维图像和快速成型,大大缩短逆向工程所需的时间,免除了大量复杂曲面建模的困难,同时分析了基于光线追踪的体绘制算法的原理和影响显示效率的因素,设计了光线追踪显示体数据的新求交算法。实验结果表明,该算法具有较强的实用价值,对于进一步推动逆向工程的研究和实用化具有重要的意义。     

快速成型技术三维激光扫描测量方法的研究

为适应新时代对现今产品少量多样化的需求 ,如何运用新的测量技术 ,快速将产品的3- D外形数字化 ,建立成 3- D CAD图档 ,便成为逆向工程关键的技术之一。本文利用非接触式3- D测量探头 ,采用线激光及双 CCD采集技术 ,建立一套逆向工程测量系统 ,快速将样品的3- D外形数字化 ,并利用边缘检测、滤波技术和曲线、曲面处理建模重构技术 ,建立 3- D曲面模型 ,缩短了产品的设计时间。     

逆向工程技术及其应用研究

首先介绍了逆向工程的含义及其工作流程,阐述了三维点数据采集的过程及原理,讨论了利用逆向工程软件Geomagic对排气歧管点云数据进行处理,介绍了曲面的创建及造型过程.最后根据用户要求,利用逆向工程技术,实现了对排气歧管复杂曲面的逆向设计与曲面重构.实践表明,利用逆向工程技术可以显著提高产品的设计效率.     

基于逆向工程测量技术的分析

随着现代工业的迅速发展,逆向工程开始发挥着越来越大的作用,测量作为逆向工程的第一步,对下游的步骤起着决定性的作用。一般来说,三维表面数据的采集方法可分为接触式和非接触式两大类,本文主要对非接触式测量的ATOS设备做了一些具体的介绍,并与TRITOP系统相结合更加精确快速的完成对整个表面的测量工作。ATOS系统是一套三维投影光学测量系统,而TRITOP系统的作用是由像片上的点坐标确定测量物体表面上的参考点的空间几何关系。     

逆向工程技术研究进展

逆向工程是指从实物样件获取产品数学模型、进而开发出同类的先进产品的技术，目前逆向工程技术CAD/CAM等先进制造技术结合，并发展为CAD/CAM系统中一个相对独立的研究领域，其关键技术问题主要包括：形状表面数字化、3维模型重建、集成逆向工程系统等，文章回顾了国内外的研究现状及商业软件开发情况，对目前逆向工程研究与应用存在的问题及解决的对策提出了讨论。     

基于逆向工程的三维人脸建模

采用结构光3DSS三维扫描仪采集人脸点云数据,通过八叉树细分和对点云的法向估计进行人脸点云数据简化,利用三角曲面片造型法进行点云三角网格化,以及数据插补和创建NURBS曲面,建立了人脸三维数字化模型,并对人脸模型数据作误差分析。该方法能够快速建立三维人脸模型,且能满足人脸数字化和CAD／CAM系统的应用要求。     

逆向工程技术在石油钻采工具开发中的应用

通过对新疆某油田所使用的扩孔钻头的扫描及三维模型重构的应用实例,介绍了逆向工程在工程产品开发中的应用;论述了利用逆向工程软件Imageware对扩孔钻头的点云数据进行处理和构造曲面过程,利用三维软件UGNX进行三维造型的过程,以及利用逆向工程技术检测加工后的扩孔钻头加工精度的方法。     

逆向工程关键技术及应用实例

介绍了逆向工程技术的定义及其工作流程,整个流程分为数据采集、数据处理和曲面重构三个部分。根据理论学习和自身实践经验对逆向工程的关键技术做了一些探讨。并以摩托车装饰板模型的曲面重建为例,用激光扫描仪获取三维点云数据,在CATIA中对点云进行数据处理,实现曲面重构,说明了逆向工程的整个设计应用流程.     

基于逆向工程的汽车前盖再设计研究

利用逆向工程技术对汽车前盖进行了再设计，采用三维激光扫描设备和逆向工程软件．经过数据预处理、曲面重构等过程，得到汽车产品的初步结构模型，然后把得到的三维模型导入三维造型软件中，进行相关的结构再设计，结果表明，所搭建的新产品快速制造系统对提高汽车产品的开发质量和效率具有重要的意义。     

AutoCAD环境下自由曲面的一种反求工程方法

提出了一种AutoCAD环境下自由曲面的反求工程方法,利用投影栅相位法获得曲面的三维离散数据,并通过DXF文件接口程序,自动建立其三维曲面模型,方便有效地实现了自由曲面的反求。