渣油催化临氢热转化钼铁双金属催化剂的研究

Replacement of precious single metal catalysts with cost-effective, highly-dispersed composite catalysts for catalytic hydrothermal conversion of residue holds tremendous promise for the residue upgrading technologies. Organic metals were added to the feed as the oil-soluble precursors, and transformed into the catalytic active phases in this work. Physical properties and structures of the composite catalysts had been investigated by X-ray fluorescence spectroscopy, X-ray photoelectron spectroscopy, X-ray diffraction, scanning electron microscope and transmission electron microscopy. The composite catalysts were found to be highly efficient in the catalytic hydrothermal conversion of both model compound and residue. Increased metal dispersion and synergistic effects of two metals played indispensable roles in such catalytic system. Results showed that under the test conditions in the article, the catalyst had the best catalytic performance when the mass ratio of molybdenum to iron was 1.5.     

利用热解-气相色谱/质谱联用仪研究减压渣油及其胶质亚组分的热解规律

以长庆减压渣油及其胶质亚组分为原料，利用热解-气相色谱/质谱联用仪对其在不同条件下热解的产物进行分析，考察反应温度和升温速率对减压渣油热解的影响。结果表明：随着反应温度升高，热解产物中低碳烯烃含量增加，汽柴油馏分含量先增加后减小，在700 ℃ 时达到峰值；升温速率为1℃/ms时，汽柴油馏分含量最高；芳碳率越大、缩合程度越高的重胶质裂解能力越差。     

俄罗斯原油性质变化趋势及加工设想

原油的特性对制定合理的加工方案起着决定性作用,所以,必须详细了解原油的性质,掌握原油的变化趋势,并随时跟踪炼油技术进步及市场波动趋势,提出优化的原油加工规划设想。通过对俄罗斯原油(简称俄油)性质的分析,减压渣油采用渣油加氢-催化裂化工艺技术进行生产加工,虽然投资较大,但因其可生产高附加值的汽油、丙烯等产品,因此具有很高的经济效益,为企业的持续发展奠定扎实的基础。     

新疆伊犁煤与陆梁常压渣油共处理研究

文章研究了新疆伊犁煤与新疆陆梁常压渣油在不同条件下对共处理转化率、油气产率的影响变化规律,并对共处理中煤油之间协同作用进行阐述。实验结果表明,在氢气气氛的环境中,煤油质量比为1∶2时,油气产率最大为77.63%,与其他地区煤油共处理结果对比,新疆伊犁煤和新疆陆粱常压渣油的效果更好,适合于煤油共处理。     

渣油加氢催化裂化技术通过鉴定

<正>近日,由中国石化抚顺石油化工研究院、金陵石化共同研发的SFI渣油加氢处理与催化裂化深度组合技术开发及工业应用通过了中国石化科技部组织的技术鉴定。该系列技术已获7件中国发明专利授权,被认定为达到国际同类技术先进水平。该项技术的主要特征是:渣油加氢处理装置     

渣油加氢催化剂金属沉积的研究进展

随着原油日益变重,渣油加氢技术在炼油工业中得以迅速发展。分析渣油中金属存在形式及其结构特点,论述金属在催化剂上的沉积形式及其分布,讨论渣油性质、工艺条件以及催化剂性质对金属沉积的影响。通过讨论与分析,指出金属沉积物是渣油加氢催化剂失活的主要原因,但对金属在催化剂上的沉积机理以及沉积物形式存在争议。胶质与沥青质中金属含量较高,在加氢脱金属过程中,渣油中沥青质和胶质含量以及结构变化对于催化剂上金属沉积的影响有待研究。反应温度和反应压力对金属沉积规律的影响也需要进一步深入研究,尤其是H₂（H₂S）在脱金属反应过程中的作用机理。     

两系列单开单停工艺在渣油加氢装置的发展及应用

固定床渣油加氢装置因其催化剂使用寿命无法与炼厂大检修时间同步,在停工换剂期间对上下游装置影响较大,由此促进了两系列单开单停工艺的发展。单开单停技术可实现两系列渣油加氢装置一列停工换剂时另一列正常运行,增强装置操作灵活性,提高炼厂经济效益。通过对比分析两系列单开单停工艺3个发展阶段的工艺流程,归纳总结出实现该工艺的3个充分必要条件,包括独立的进料系统、独立的循环气系统和独立的循环油系统,并对3个工艺条件在单系列独立开、停工过程中的具体应用做出了详细说明。     

利用孔径均一催化剂测定加氢脱硫条件下重油分子的有效扩散系数

采用反应-动力学法测定了加氢条件下风城减压渣油超临界萃取窄馏分在四种孔径均一催化剂(WDUPS)中的有效扩散系数。结果表明:在400℃,6.0 MPa下,重油分子在催化剂孔道中的扩散系数的数量级在10-9~10-8 cm2·s-1。随着馏分变重,各馏分的有效扩散系数均逐渐降低;随着催化剂孔径增加各馏分的有效扩散系数逐渐增加,但当孔径大于48 nm后,有效扩散系数基本不受孔径影响。受限扩散因子的计算结果表明,相比轻馏分,重馏分在催化剂孔道中的扩散更容易受到催化剂孔径的限制。     

渣油加氢精制催化剂的研究进展

从催化剂的分类、制备方法、孔结构性质以及加氢活性等方面对不同种类的渣油加氢精制催化剂进行了概述,并分析了其优缺点。介绍了几种新型的均相催化剂,与传统的催化剂相比,具有更高的加氢活性,但成本较高,成为催化剂开发的问题。从非均相催化剂的载体、活性组分及助剂的发展来看,渣油加氢处理催化剂仍会以非均相催化剂的改性为发展方向。