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特大跨度斜拉桥施工几何控制原理的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于几何控制的基本原理,以苏通长江公路大桥为研究对象,根据全过程自适应施工控制方法的具体特点和要求,就特大跨度斜拉桥施工控制体系进行了系统的研究。在考虑施工全过程几何非线性影响条件下,就施工控制体系中的全过程仿真分析、参数敏感性分析、参数识别和最优控制进行了阐述。通过在苏通大桥施工控制实施表明:本系统可以作为大跨度和超大跨度斜拉桥施工控制的一般方法。 相似文献
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为了提高采用自密实混凝土铺筑的机场道面性能,增加自密实混凝土粗骨料的用量,使其体积百分比达到75%,最大粒径为40 mm,以控制混凝土收缩小于400 με;用掺入最优掺量粉煤灰与高效减水剂的方法以及推导的自密实道面混凝土抗折强度公式获得所需的大流动性、高粘聚性、高抗折强度与高抗渗性的混凝土,并进行了足尺板道面结构弯曲疲劳检验.检验结果表明:混凝土28 d抗折强度室内达到7.0~8.0 MPa,现场达到6.5 MPa,Cl-渗透试验电测法通过电量小于1 000 C;自密实混凝土道面的坍落度大于160 mm,疲劳寿命超过机场设计要求一倍;并且使路面铺筑速度提高了1.5倍.可见此混凝土路面性能优越. 相似文献
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文章提出了一种基于自主学习行为识别的教学质量智能评价系统设计方案。系统设计的核心技术包括机器学习算法、行为识别技术和数据分析技术,主要介绍了系统的总体设计和关键技术,包括数据采集、特征提取、行为分类、质量评价和建议生成等方面。实验结果表明,该系统能够有效识别和分析学生的自主学习行为,并准确评估教学质量、提供个性化的教学建议。 相似文献
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结合高速公路服务区综合开发的发展趋势,以仁新高速公路翁源服务区综合开发为例,从分析翁源服务区发展农特产品展销特色示范服务区的优势出发,介绍了翁源特色服务区的规划建设情况,对特色服务区经营管理模式进行了初步探讨,对高速公路服务区综合开发进行简要分析,为高速公路综合开发提供示范案例。 相似文献
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针对拱桥加固的二次受力特性,分析了加固后拱圈组合截面内力分配情况;运用荷载置换率和加固层利用率分别对原拱圈和加固层拱圈进行分析,完成加固效果评价。依托实际工程,进行有限元分析,证实了基于组合截面分析的拱桥加固效果评价方法的合理性、直观性,对于同类型桥梁的加固效果评价具有一定的参考价值。 相似文献
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为提升门座起重机作业的安全性,解决人工作业时存在的抓斗碰撞、物料洒漏等问题,减少人为因素造成的安全风险,给出了抓斗防摇定位、区域防撞、主动检测防撞、大车行走防撞和防入侵保护等技术应用方案。实践表明,该技术应用方案可提升门座起重机的作业安全性。 相似文献
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