高寒高速动车组隔热与采暖热平衡技术研究

通过分析国外高寒动车组技术指标,结合哈尔滨—大连地区的运用环境,提出在不提高采暖功率的前提下,通过优化车体隔热结构,降低车体隔热系数,解决列车在300 km/h高速运行时,在环境温度从-25℃降到-40℃情况下,车体隔热与采暖能力平衡的技术难题。     

出口巴基斯坦铁路客车

介绍了出口巴基斯坦铁路客车总体技术条件、各车型平面布置和结构特点。     

高速动车组噪声源与传递路径分析

介绍高速动车组声学性能、各系统之间相互作用关系及噪声源分类,分析车辆自身噪声产生的机理以及各声源的贡献与总响应关系,通过对高速动车组声源噪声传递路径识别及车体、转向架区域噪声传递试验研究,总结转向架区域噪声变化的5项规律,提出对高速动车组噪声进行系统分析、统筹规划、分区域治理的观点。