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学科分类
交通运输
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2011年
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1
1.
扣件间距对无砟轨道动态轨距的影响
总被引:1,自引:1,他引:0
邱金帅
蔡小培
安彦坤
《铁道建筑》
2011,(8)
车辆的蛇形运动致使车轮轮缘与钢轨内侧面相接触,产生较大的横向力,引起轨距的动态扩大.扣件是阻止钢轨相对轨道纵横向移动的联结零件,扣件间距是影响轨距动态变化的重要因素.本文应用有限元软件Abaqus,建立车辆—轨道空间耦合动力学模型,计算了列车运行产生的动力响应,分析了扣件间距对轨距扩大的影响.分析结果表明,随着扣件间距的增大,动态轨距会不断扩大.
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