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菱形挂篮在桥梁工程施工中的拓展使用 总被引:1,自引:0,他引:1
苏国明 《铁道标准设计通讯》2000,20(3)
主要论述菱形挂篮在桥梁施工中的广泛应用 ,通过对挂篮结构形式稍加变动 ,即可应用于斜拉桥、简支箱梁、箱形混凝土拱桥等的施工 相似文献
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客运专线移动模架施工32m双线预应力混凝土简支箱梁设计 总被引:2,自引:1,他引:1
苏国明 《铁道标准设计通讯》2007,(12):40-42
介绍客运专线适用于移动模架施工的32m双线预应力混凝土简支箱梁的设计概况、主要设计参数、构造细节、计算方法,以及设计中需要注意的问题。 相似文献
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介绍了鱼洞长江大桥主桥(145.32+2×260+145.32)m四跨预应力混凝土连续刚构桥的设计咨询情况,依据新公路桥规对上部结构进行了验算,计算表明,梁部的抗裂验算不满足新桥规的要求,设计采用了咨询意见对梁部尺寸及预应力进行修改;最后,对墩梁固结部位进行了空间实体应力分析,表明该部位满足使用要求。 相似文献
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预应力混凝土梁拱组合桥梁顶推施工新工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
为避免对铁路运营的干扰,上跨既有铁路大跨度桥梁常用的施工方法有转体及顶推法。本桥采用预应力混凝土梁拱组合体系,系梁采用顶推法施工,系梁总长131 m,分3段浇筑36.5 m+86.1 m+8.4 m,中间段86.1 m长为顶推梁段,两侧为原位现浇。设计顶推最大跨度达38.5 m,顶推过程中需要设置前后钢导梁,其长度分别为28 m及17.0 m,顶推距离为78.3m,顶推运行轨迹为半径2 300 m竖曲线,顶推重为52 809 kN。顶推的特点有临时墩斜交布置、顶推轨迹为竖曲线,顶推过程中结构空间受力明显。同时对顶推用临时墩、钢导梁、侧向限位及拉锚器等也加以介绍。 相似文献
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苏国明 《铁道标准设计通讯》2007,(11):41-43
结合工程实例,介绍型钢混凝土连续板梁作为铁路桥上部结构的设计概况、主要设计参数、构造细节、计算方法,以及设计中需要注意的问题。 相似文献
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PC箱形连续刚构桥施工中的温度应力对施工应力监测的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
施工阶段PC箱形连续刚构桥,由于温度效应而产生的温度应力,对施工应力监测影响很大,通过实测箱形梁的温度应力,找到了其分布规律,并据之提出了保证施工应力监测质量的主要技术措施。 相似文献
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某铁路桥上部结构为6~12 m钢筋混凝土连续板梁。板梁结构具有外形美观,整体性好,横向刚度大,易于满足净空要求,并且造价低的特点。具体介绍该板梁的设计,并对结构进行了计算机空间仿真分析和截面强度手算。结果表明,结构各方面均满足规范要求。 相似文献
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苏国明 《铁道标准设计通讯》1999,(12):4-6
对简支箱梁预制用内模板体系的结构构造措施和实施方法提出了自己的设想,通过和国我同类型预制箱梁用内模板加以比较,阐述了设想方案的主要构造特点和作业方式。 相似文献