地铁车辆合成闸瓦产生裂纹的原因及其解决措施

对某A型地铁车辆采用的进口JURID J2338合成闸瓦产生裂纹的原因进行分析.闸瓦产生裂纹后须及时换新并提前报废处理,增加使用和维护成本;若闸瓦产生裂纹后未及时换新,可能进一步发生闸瓦掉块甚至造成磨托,影响列车的运行安全.通过对闸瓦与踏面的匹配关系分析、闸瓦的压缩强度校核计算及闸瓦弯曲试验,找到了JURID J2338合成闸瓦产生裂纹的主要原因是闸瓦局部存在应力集中.建议合成闸瓦装车后,采用小级别纯空气制动进行闸瓦磨合,使闸瓦与踏面有效接触面积达到80％以上,消除应力集中.     

我国铁路通用货车载重与轴重的发展

简要介绍了我国铁路通用货车载重与轴重的发展状况，从统计角度揭示了其落后的一面，提出了以Ｃ６４为代表的在产主型货车宜尽早停产，代之以２５ｔ轴重的新一代主型货车的观点。     

50年来我国铁路货车的统计分析

主要以数据的形式展示了我国铁路货车工业５０年的发展历程，汇总了自１９４９年至１９９８年铁路货车５０年间的最新统计资料。     

地铁车辆合成闸瓦产生裂纹的原因及其解决措施

对某A型地铁车辆采用的进口JURID J2338合成闸瓦产生裂纹的原因进行分析.闸瓦产生裂纹后须及时换新并提前报废处理,增加使用和维护成本;若闸瓦产生裂纹后未及时换新,可能进一步发生闸瓦掉块甚至造成磨托,影响列车的运行安全.通过对闸瓦与踏面的匹配关系分析、闸瓦的压缩强度校核计算及闸瓦弯曲试验,找到了JURID J2338合成闸瓦产生裂纹的主要原因是闸瓦局部存在应力集中.建议合成闸瓦装车后,采用小级别纯空气制动进行闸瓦磨合,使闸瓦与踏面有效接触面积达到80％以上,消除应力集中.     

FSW型手制动机在通用货车上推广应用的可行性

ＦＳＷ型后动机具有功能齐全，制动力大，操作效率高等特点，目前，在通用货车上 社会应用的各种条件已经具备。推广后，其经济效益及社会效益非常可观。     

基础制动装置的防水设计

文章阐述了轨道车辆基础制动装置水环境的恶劣状况、进水的途径和危害，分析了既有的呼吸器的结构以及防水性能优缺点，提出了防水与排水并重的设计思路，归纳了基础制动装置的防水设计要点。