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对比分析了时速160km动力集中型动车组拖车冲击和静强度试验结果,对拖车车钩缓冲器选型设计和冲击试验标准提出了建议。  相似文献   
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吴若鹏 《铁道车辆》2007,45(11):31-33,40
分析了贴面板开裂、散胶问题的主要原因,并提出了相应的解决办法。  相似文献   
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