| 时速160km动力集中型动车组拖车冲击试验研究 |
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| 引用本文： | 徐涛,吴若鹏,贲晓东,姜艳林.时速160km动力集中型动车组拖车冲击试验研究[J].铁道车辆,2019(10):9-11,I0001. |
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| 作者姓名： | 徐涛 吴若鹏 贲晓东 姜艳林 |
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| 作者单位： | 中车南京浦镇车辆有限公司设计开发部;中国铁路上海局集团有限公司南京车辆监造项目部 |
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| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研究开发课题（2016J002-E） |
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| 摘 要： | 对比分析了时速160km动力集中型动车组拖车冲击和静强度试验结果,对拖车车钩缓冲器选型设计和冲击试验标准提出了建议。
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| 关 键 词： | 动车组 拖车 缓冲器 冲击试验 静强度试验 |
Research on Impact Test for Trailers in 160km/h Multiple Units with Centralized Power |
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| Affiliation: | (Design Development Department of CRRC Nanjing Puzhen Rolling Stock Co.,Ltd.,Nanjing 210031,China) |
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| Abstract: | XU Tao(Design Development Department of CRRC Nanjing Puzhen Rolling Stock Co.,Ltd.,Nanjing 210031,China) |
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| Keywords: | multiple units trailer dratt gears impact test static strength test |
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