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京杭运河黄河以北复航工程涉及山东、河北、天津、北京4个省市,线路长度800 km,建设周期5~10 a。项目研究过程中存在资料庞杂、规划方案变更及参建各方人员变动等情况,传统的设计与管理软件难以实现多源数据的融合及各阶段数据的有效利用。介绍了一种基于三维GIS技术解决上述问题的方法及其应用场景,该内河航运工程规划设计软件平台将模型数据、影像数据、矢量数据、属性数据和设计文件进行集成,实现规划设计一体化地理大数据管理,实现信息的快速查询与统计分析、数据的共享等。对平台建设过程中的技术及规划阶段设计者关注的功能点进行阐述,为GIS技术在水运行业应用提供可借鉴的方法与思路。 相似文献
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引言 高速公路运营管理水平代表着高速公路服务水平,在国民经济中的地位越来越重要.目前高速公路信息管理中主要有下面几个问题:(1)路段间相对独立,信息得不到共享.很难实现对于路网中全路况的宏观指挥调度.(2)工作中各管理部门信息主要还是靠管理人员手工记录、计算和统计.耗费很大的人力,不便于查询.(3)管理效率不高.由于工作时间,地理距离等因素限制,信息交流不是实时开展的,经常会发生因为信息沟通滞后导致各部门不能及时有效地进行衔接.(4)突发事件的应急组织与管理延迟. 相似文献
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大秦线煤炭运输管理信息系统利用计算机网络、远程通信、数据库技术,结合路内外企业的业务需求,初步实现了路内外运输生产信息的实时交互与共享;该系统采用数据库技术、分布计算技术、电子地图、决策支持、信息发布等多种技术手段,在路内外企业之间建立起相互服务的信息平台.在此基础上,对上报的运输生产指标进行统计分析,预测未来的生产变化趋势,为领导提供决策依据. 相似文献
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针对大秦线运能无法满足运量要求的现状,提出调整机车运用方式,优化列检布局及运输组织方案等措施,并提出加强点线能力配套、线路基础与输送能力配套、机辆设备配套、行车指挥系统配套以及推进管理体制创新等建议. 相似文献
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