沉管隧道钢筋混凝土管节预制及下水工艺比选研究

对现有的沉管隧道管节预制方法进行分析，研究固定干坞法、移动干坞法和工厂法的通用工艺流程，分析各个工艺的建设条件、工艺特点及施工难点，提出钢筋混凝土管节预制方法选用表。通过对3种管节预制方法的深入研究，剖析各方法的差异性，得出管节预制方法的3类区别。利用工艺组合的方法，构建了6种工艺，从创新性、效益、可行性等多角度综合分析，剔除成熟工艺和成本投入较大的工艺，提出管节平地流水线预制动态入水新工艺，并就其应用进行深入研究，同时将其与现有工艺在工期、造价等方面进行定量对比分析，分析结果显示，该工艺具有一定的优势。     

小尺度桩柱与波浪相对运动对结构响应的影响研究

针对海洋工程中常见的小尺度桩柱结构,利用MATLAB软件编写程序,分别计算了基于Airy线性波浪理论和Stokes五阶波理论的考虑结构物与波浪相对运动和不考虑结构物与波浪相对运动情况下结构响应,对比分析了考虑相对运动和不考虑相对运动情况下结构响应的差别,并利用有限元软件ANSYS进行建模求解验证了本文结果的正确性.分析结果表明,两种情况下结构的响应存在较大差异,在实际工程计算中,有必要考虑结构物与波浪的相对运动.     

钢筋、钢绞线比对试验过程中关键问题分析

目前,在工程领域开展的比对试验,多数集中于材料类,工程制品类检测涉及较少,因此,以交通运输部工程质量监督局组织的"2013年度全国公路水运工程试验检测机构钢筋、钢绞线比对试验"为背景,分阶段深入研究了在比对试验开展过程中的关键环节,提出了每个环节的关键技术,同时给出了组织过程中需要注意的问题,确保了比对试验的顺利进行以及结果的准确可靠。这些研究结果为今后比对试验的开展提供了值得借鉴的经验。     

120阀试验过程的计算机仿真——紧急阀模型及仿真结果

建立了１２０紧急阀和试验台计算仿真模型，仿真了１２０紧急阀在试验台上的试验过程，结果表明：该模型能很好的仿真１２０阀在试验台上紧急阀试验，利用模型预测了试验台管径变化对紧急阀试验性能的影响，计算发现：管径主要影响紧急灵敏度和列车管排气时间。压力表安装位置分析表明：对于气体流速较快工况，测量结果与压力表的位置相关性较大，需要慎性确定压力表位置。该工作为试验台设计、试验规范制定和１２０紧急阀性能改进提     

高模量沥青混合料低温性能的试验研究

采用低温弯曲试验和冻断试验评价了掺加“路宝”外掺剂的高模量沥青混合料的低温性能,分析了级配和沥青用量及外掺剂成分对“路宝”高模量沥青混合料低温性能的影响.     

丹本高速公路SMA试验路沥青胶结料的选择

介绍了丹本SMA试验路对沥青胶结料的选择,通过结合气候条件和交通量的大小选择改性沥青,保证了SMA路面具有良好的路用性能..     

SMA技术在路面中修施工中的应用

本文通过SMA技术在高等级路面中修项目中应用的实例，详细介绍了SMA路面在中修工程中的材料、配合比、生产施工等过程，分析了施工中出现问题的原因和相应采取的措施，可为同类工程提供借鉴。     

张唐重载铁路的综合选线技术

研究目的:重载,是我国铁路主要发展方向之一;选线,是铁路工程建设极为重要的一个环节,直接关系到建设方案的合理性,决定着投资规模。重载铁路的选线又有其独具的特点。张唐铁路是我国新时期以煤炭运输为主的重要干线,寻找到合理的线路走向,是张唐重载铁路建设的基础。本文分析了重载铁路的特征、影响铁路选线的各种因素,提出合理的选线原则和方法,确定科学合理的线路走向。研究结论:在进行重载铁路选线时应综合考虑铁路功能、安全节能、工程投资、城镇规划、环保影响、地形地质条件等因素,使得线路功能完善、技术经济合理、环境影响小,综合效益最佳。     

论矿料级配对SMA混合料马歇尔稳定度的影响

通过室内马歇尔试验，探讨矿料级配对SMA混合料稳定度的影响。     

砼表面流砂成因分析与预防措施

砼表面流砂现象在桥梁结构物施工中经常出现,尤其是在薄壁墩、台身的砼表面更容易产生,严重影响砼的外观质量,而且一旦在表面形成流砂,也难以修复,造成人力、物力的浪费.结合竹曲路和日竹路的工程实例,针对砼表面流砂形成的原因进行分析,并提出一些相应的预防措施.