航空发动机浮环密封上浮性能试验研究

采用电涡流传感器建立一套浮环密封上浮性能试验方法，该方法可定量地判断浮环密封临界浮起转速，精确地测量浮环密封中密封环的上浮量，并通过计算得到密封环偏心率随转速变化曲线。利用该方法开展某航空发动机浮环密封不同工况条件下上浮性能试验研究，上浮量测量结果与实际位移偏差满足工程测试精度，验证该方法的可行性。试验结果表明：上浮量测量结果与实际位移基本一致，浮环密封上浮性能与密封件两边压差、介质等因素有关；浮环密封正常工作时密封环会与壳体端面产生微动磨损，浮环密封设计时需要考虑微动磨损对浮环密封性能及寿命的影响。     

共价有机框架材料及其在关键核素分离中的应用进展

共价有机框架材料（COFs）是一类由共价键连接的多孔晶态材料。因具有单体链接方式灵活、结构可调、活性位点丰富、比表面积大、理化性质相对稳定等特点，它们在气体储存与分离、能量储存、催化和光电学领域受到了广泛的关注。本文主要从结构设计、合成方法及功能化、材料的分析表征和晶形控制等方面概括地介绍了COFs材料。在此基础上，综述了COFs材料在关键核素分离方面的研究进展，并展望了其在核素分离领域的应用前景和今后的研究方向。     

高性能混凝土抗裂性能研究

现今的混凝土问题中,有一项比较普遍的问题就是裂缝,但混凝土的裂缝指标很难做到量化控制,而且产生因素复杂多样,难以具体详细到哪一项,所以其分析工作一直是技术人员难以攻克的问题之一。当今应用最广泛的一种混凝土是高性能混凝土,这种混凝土较好地满足了人们的需求,也为技术人员的研究工作提供了很大帮助。     

乌弄龙水电站灌浆排水洞开挖高边坡溜渣槽的布置与设计

结合高边坡溜渣槽在乌弄龙水电站右岸高程1 855、1 840 m灌浆排水洞开挖中的应用,介绍了高边坡溜渣槽的布置与设计情况,有效解决了上下交叉作业条件下的悬空工作面开挖的出渣问题,可供类似工程参考和借鉴。     

海绵负载纳米Al2O3复合吸附剂去除水中硒研究

研究制备了海绵负载纳米Al2O3微球的复合吸附剂(NAS),并用于对Se(Ⅳ)和Se(Ⅵ)的吸附。结果表明,合成的纳米Al2O3微球(NAO)的平均尺寸为200~400 nm,在海绵上负载NAO会使其分散性更好。当NAO负载量分别为80 mg/g和60 mg/g时,NAS对Se(Ⅳ)和Se(Ⅵ)的吸附性能为佳,分别需要60、120 min达到平衡,适应pH为2~5;两者均符合准2级动力学模型;NAS对Se(Ⅳ)、Se(Ⅵ)的最大吸附容量分别为137.2、143.9 mg/g,能很好地与Freundlich模型拟合,说明NAS表面不均匀,且属于多层吸附。经过2次的循环,对Se(Ⅳ)和Se(Ⅵ)的去除率有所降低,但均仍保持在一定的水平,说明NAS可再生循环利用。NAS作为一种新型吸附剂去除水中Se具有较好的应用前景。     

辊磨液压系统选型及工况探讨

介绍了VRMR360.4辊磨的液压系统蓄能器的计算方法,对有杆腔蓄能器容积和无杆腔蓄能器容积进行了选型计算,通过分析不同的工况,选取合适的工作参数。     

适用于多端直流电网的电压极性比较式行波保护方案EI北大核心CSCD

相较于在直流线路两端配置限流电抗器,多端直流电网(multi-terminal DC power grid,MTDC)在换流站出口安装限流电抗器可在抑制短路电流的前提下减少经济性投资。针对此类拓扑结构下基于边界效应的直流线路保护不再适用的问题,该文分析了多端柔直电网线路故障下行波复杂的折反射现象,推导了线路发生区内外故障时,两端保护安装处测量到的前两个电压行波的表达式,揭示了区内外故障时线路两端的电压行波的极性特征,在此基础上提出了基于电压极性比较的行波保护方案。该方案无需考虑阈值设定和采样不同步的影响,能够可靠识别出区内外故障。最后,基于PSCAD/EMTDC仿真平台,验证了该保护方案的有效性。