基于NI cRIO的柴油机转速控制的半实物仿真

为了开展柴油机信号的监测研究和开发柴油机的控制算法,选用与柴油机数学模型类似的直流电动机作为控制对象,构建了一个以NIcRIO为核心监控装置的柴油机半实物仿真试验平台.初步运用PID控制算法,在3种LabVIEW编程环境中进行了仿真测试,并给出了在实时响应最高的现场可编程门阵列(FPGA)环境下编写的监控程序.测试结果...     

基于遗传算法优化的BDD描述的数字电路功能测试

针对数字电路的测试两大难点，采用二元判决图(BDD)表示数字电路模型，同时由BDD生成测试矢量来完成数字电路的功能测试。在由VHDL描述完整电路功能的基础上用遗传算法对BDD的规模进行压缩优化。整个系统构成简单，自动化程度高，测试耗时少。     

基于VHDL的神经网络模型库的建立与实现

文章讨论了神经网络的硬件实现,提出按层次化的设计方法建立神经网络的硬件模型，并根据神经网络的要求建立基于VHDL的神经网络元件库。元件库具有灵活性好、扩展性强的特点，设计者可根据需要任意修改库单元，灵活的接口功能使用户可以方便地将DSP等模块加入到设计中，在硬件中实现高速、高效的神经网络。     

基于组态软件的闭式循环柴油机(CCD)监控系统设计

介绍了一种针对闭式循环柴油机系统(CCD)的运行要求，以组态软件为基础，采用模块化设计思想组建的闭式循环柴油机监控系统的设计方法。该系统能直观显示系统组成和系统工作过程，实现数据实时采集记录，显示系统重要状态参数，发生故障时能及时报警处理。为改善CCD配氧控制的动态特性，系统实现了配氧的前馈补偿以及配氧反馈PID控制参数的优化。该系统人机界面(HMI)友好、功能齐全、操作便利、工作可靠，扩充灵活方便。     

舰船动力装置训练模拟器的研制

介绍了某型舰船动力装置训练模拟器的软硬件构成、主要功能及特点。该模拟器在ＰＣ机环境下进行研制，通过ＣＡＮ网和以太网进行数据通讯，可实现动力装置的全过程仿真。它硬件投资少，开发时间短，而且功能全，操作使用方便，具有较高的推广价值和应用前景。     

基于虚拟仪器的遥控系统自动测试技术

潜艇主机遥控系统是潜艇主动力系统的关键部件,其工作状态和接口信号十分复杂。结合虚拟仪器的思想,充分利用计算机的强大功能,合理整合软硬件资源,详细分析了构建自动测试系统的各个环节,研究了实现过程中的关键技术。利用标准化、通用化的硬件资源,配以自行研制的接口电路,构建了自动测试系统的硬件平台,实现了激励和测试功能。通过编制完善的软件,完成了繁杂的数据分析和逻辑推理功能。该自动测试系统能够实现遥控系统整机和各分机的性能测试,并能够对故障设备进行详细的故障诊断,将故障定位到元器件或者回路。     

基于实时视窗目标的硬件在回路仿真实现方法研究

基于Matlab实时视窗目标的硬件在回路中实时仿真系统开发具有周期短,费用低的特点,并且是硬件在回路中仿真最便捷的实现途径,但是实时视窗目标同硬件设备的通信还存在一定的局限性.提供了一种通过S函数自定义设备驱动程序的方法,这样大大扩展了实时视窗目标外部通信能力.结合实例介绍了基于实时视窗目标硬件在回路中仿真系统的体系结构,并且详细分析了仿真系统中借助S函数自定义设备驱动程序的实现方法.该方法具有一定的通用性,对基于Matlab的硬件在回路的实时仿真系统的实现有借鉴作用.     

船舶动力装置监控系统CAN总线的设计

以某船动力装置监控系统CAN总线的应用设计为例,提出了先建立系统各部分都必须遵守的约定,然后根据CAN2．0A协议、用户建立的约定和系统配置来进行设计的方法。     

船用柴油机PID神经网络控制系统的设计

给出了PID-NN控制器的结构形式、计算公式，并将其应用于船舶柴油机的转速控制系统中。从仿真结果可知，该算法的控制性能和鲁棒稳定性良好，具有较好的自学习和自适应性。     

柴油机转速模糊控制系统的设计

介绍了利用MATLAB中的模糊工具箱（Fuzzy Logic Toolbox)和S-Function设计柴油机转速模糊控制系统的方法，并基于SIMULINK进行了系统的仿真，取得了较好的效果。