基于网络的电类基础实践课程教改实践

本文介绍了我院＂电路与电子技术实验＂课程教学改革模式。在课程教学活动中,学生是学习的主体,借助于网络课程平台,我们积极开展课堂学生自主学习、小组协作式的讨论、基于任务式的学习、课堂外的学习教育和开放式的实验考试等多元互动混合式的教学模式,形成了比较鲜明的课程特色。     

自供电的压电振动能与温差热电能融合采集电路设计

环境能量俘获中压电振动能和温差热电能的俘获电路设计已成为近几年研究的热点之一。但由于存在压电换能器和热电换能器输出的能量分别是交、直流形式而难以同时俘获,且热电换能器的开路电压通常要低于三极管的阈值电压而需要借助外部电源供电等问题,本文提出了一种自供电的混合式同步电荷提取HSP-SECE(Hybrid Self-Powered Synchronous Electric Charge Extraction)电路。所提出的HSP-SECE电路,通过压电电压峰值的检测,在其达到峰值时进行压电振动能和温差热电能的同步提取,实现两种能量的融合采集。仿真和实验测试表明,所提出的电路可以有效实现温差热电能和压电振动能的同步采集,与现有的电路相比,在俘获效率、自供电和负载相关性等方面,具有较为明显的优势和特色。     

电工电子实验教学体系的建立和实验开放模式初探

根据我国"电工电子"相关课程的教学现状和发展趋势,为了更好地培养出合格的应用性人才,构建出了中国计量学院电类和非电类专业有关电工电子知识模块的实训模式,并对实验开放模式进行了概括、总结.     

Multisim10单片机在数字电路中的应用

文章通过一个计数器的具体实例,利用Multisim10中的MCU模块进行单片机的协同仿真完成所需功能。     

电力载波通信远程路灯监控系统设计

为了解决现行无法监控照明设施运行情况的问题,同时从节省成本出发,提出利用现有的电力线作为通信信道,在每个路灯上安装电力载波模块终端,并采用上位机软件来进行收发数据,以此组成整个信息交互网络.在每个电力载波终端上皆内含电压电流的测量模块,当路灯出现故障,即收发的数据不正常时,能及时在上位机上进行报警.通过多次实验可知,该监控系统能在实际应用中及时监控路灯的运行状态,可有效地防止因为无法实时监控路灯状态而造成的人力和经济上的浪费.     

太阳能最大功率点跟踪的航模电调设计

根据太阳能光伏输出特性,采用最小二分法实现最大功率点跟踪(MPPT),对于提高太阳能电池的输出功率及太阳能的利用率,特别是在控制电机等感性负载上,意义重大.在航模飞机上,太阳能飞机的飞行受太阳能板输出功率的直接影响,而航模飞机的电调采用中颖公司的SH79F168作为主芯片,太阳能最大功率输出也需要芯片控制太阳能板的输出电压,此设计的目的就是把两者合二为一,以节省空间并提高效能.     

基于S变换和IWOA-SVM的复合电能质量扰动识别

针对目前复合电能质量扰动（PQD）信号特征冗余,分类识别准确率低的问题,提出了一种基于S变换和改进鲸鱼算法支持向量机（IWOA-SVM）的复合电能质量扰动识别方法。首先,利用S变换对7种单一电能质量扰动和生成的13种复合扰动信号进行时频分析,使复杂扰动信号的特征得以凸显。设计特征提取方法,从实频矩阵中尽可能地获取便于分类的信号特征信息;其次,引入自适应权重因子和随机差分变异策略对WOA进行优化,提升其搜索能力;最后建立IWOA-SVM分类预测模型,优化SVM高斯核函数参数,以获得更好的鲁棒性和泛化能力,对提取的特征样本进行自动分类和识别。实验结果表明,所提方法分类识别准确率高,能有效识别多种复合PQD信号,有助于评估与治理电能质量问题。     

电工电子实验教学体系的建立和实验开放模式初探

根据我国“电工电子”相关课程的教学现状和发展趋势,为了更好地培养出合格的应用性人才,构建出了中国计量学院电类和非电类专业有关电工电子知识模块的实训模式,并对实验开放模式进行了概括、总结。     

航模动力及飞行环境无线实时监测系统设计

介绍一种航模动力及飞行环境无线实时监测系统以及该系统的组成、硬件设计、通信协议、软件设计及系统的应用.测试结果表明,该系统具有测试精度高、可靠性好、操作和维护方便等特点,可用于航模等小型飞行器的生产、科研、试飞及教学过程等.     

压电式振动能量采集接口电路的研究进展

压电式振动能量采集技术是一种将环境中的振动能量转换为电能并为微电子系统供电的技术。文章介绍了压电式振动能量采集接口电路的研究现状,对标准能量采集电路、同步电荷提取电路、同步开关电感电路、无电感整流等接口电路的工作原理进行了介绍,详细研究了当前国内外研究人员对这些接口电路的改进,对这些改进的接口电路的特点、优势、效率、能耗、实用性等都做了分析。并对压电式振动能量采集接口电路向宽频化、集成化发展方向做了分析。