基于改进EMD方法的系统误差分离方法研究

针对测量中系统误差存在复杂的变化规律,将改进的经验模态分解(EMD)方法用于系统误差分离过程,突破传统分离方法限制。采用基于波形相似度的端点延拓方法有效抑制端点效应;基于累计方差贡献率的分解停止准则,合理确定停止时机。仿真与实例分析结果表明,改进的经验模态分解方法在系统误差分离中效果较好。     

弹道预测下的舰艇编队防空火力冲突判定

为了获得舰艇编队多种防空武器系统协同防空时的火力冲突及其判定方法,针对防空火力冲突一般判断方法的不足,引入时间控制量和高度量,对基于时间步长的弹丸弹道散布模型进行了分析,建立了基于弹道预测的空间动态禁危区模型.该模型能够较为准确地描述冲突点处弹丸的运动特性,通过简化,可以较快得到冲突判据及解算方法.仿真表明,模型和判据...     

多传感器、光电结合的某自动对准系统设计

设计了一套完成照射器检测天线对照射器的自动对准过程的系统.系统以电对准和光学对准两种手段相结合的方法,利用多传感器技术、GPS定位及测姿技术、无线数据传输以及多通道实时视频采集技术完成了系统设计.系统中,以GPS接收机分别测量检测设备和被测照射器的GPS坐标,通过计算得到两者的相对航向,利用测姿设备完成两者的姿态测量,得到相对俯仰角,从而完成检测天线对照射器在航向和俯仰两个方向上的初步对准.之后,利用光学对准系统对被测照射器电磁波的最大功率方向进行精确对准.利用Lab Windows/CVI 6.0和EVC完成了软件设计.实验结果表明系统满足设计指标要求,具有良好的应用前景.     

改进遗传算法的防空目标分配

对防空目标分配的前提、原则和分配模型假设条件进行分析,建立基于遗传算法的防空目标分配模型,针对二进制编码不利于处理约束条件的缺点提出十进制编码的染色体表示策略,对建立的模型进行优化。设定初始条件后,基于遗传算法的原理,对改进后的防空目标分配模型进行MATLAB仿真,然后用改良圈算法和海明距离对初始种群的产生进行改进,引入Logistic混沌序列对交叉算子进行改进,并且用按个体适应度大小排序的选择算法来代替赌轮选择方法。仿真结果表明,与简单遗传算法相比,遗传算法改进合理,搜索到全局最优解的概率提高到了90%以上,收敛速度大大增加,相较于模拟退火和禁忌搜索算法,改进后的遗传算法能够以非常少的进化代数,极少的时间消耗达到较高的搜索概率,效率提高了一倍甚至更多。     

某武器模拟训练教学系统软件开发

以某武器模拟训练教学系统为对象,基于Lab Windows/CVI开发环境,结合多媒体技术,构建了某型武器模拟训练教学软件系统.在介绍了系统的硬件组成与功能基础上,重点阐述了软件的组成与功能,开发过程,以及设计过程中的几个关键问题和解决手段.实际应用表明,该软件系统稳定可靠,具有较强实用性.     

基于WPN9000的某照射器相位噪声检测系统设计

相位噪声和幅度噪声是电子测量中的1个重要指标,相噪和幅噪指标的好坏直接影响着整个系统的性能。为完成某导弹武器系统照射器高频信号的参数检测,分析了WPN9000对相位噪声进行检测的工作原理及测量方法,提出了基于WPN9000的某照射器信号参数检测系统的设计方案。介绍了检测系统的结构组成,说明了照射器信号参数检测过程,对GPIB接口卡进行了开发,并对操控软件的组成及操作流程进行了深入说明。试验结果表明系统达到了设计指标要求,能够满足实际测量需要。     

舰空导弹的射击次数模型

研究了舰载防空导弹武器系统在目标为非零航路捷径时的射击次数计算模型。依据假设条件分析了零航路捷径时的射击次数模型。得到非零航路捷径时的射击次数方程组模型。并将此模型推广得到多通道舰空导弹的射击次数模型。仿真得到单通道和多通道时的射击次数与航路捷径、射击次数与高度的曲线。     

舰艇编队防空目标分配优化算法研究

针对所要解决的舰艇编队防空目标分配问题,文章结合现代防空作战特点,建立了防空目标分配模型,并讨论了数学模型的求解问题。对模拟退火算法、遗传算法、禁忌搜索算法进行了分析和研究,运用MATLAB软件编程仿真来解决所建立的防空目标分配模型。研究表明,禁忌搜索算法每次都能以100%的概率搜索到全局最优解,但由于其搜索时间过长而且搜索时间的随机性太强,不适用于解决战时的目标分配问题。而模拟退火算法和遗传算法则可以在较短的时间内达到较高的搜索概率,在实际运用中,应根据所限定时间的不同来对这两种算法进行选择使用。另外,从程序的复杂度上来看,模拟退火算法的程序相对较为简单,而遗传算法的程序相对较为复杂。     

风扰模拟力加载器控制系统设计

针对用于风扰模拟的力加载器系统,设计以DSP为核心的数字控制器。在传统的位置伺服控制的基础上,设计力反馈控制回路,同时使用前馈补偿抑制由于承载对象运动而导致的多余力。使用粒子群算法进行控制器参数整定。试验结果表明,该力加载器能够进行有效地进行各种类型的风扰模拟,具有较高的控制精度和响应速度,能够良好的克服多余力干扰。     

GPS动态姿态数据测量与采集系统的设计与实现

文章基于DGPS和GPS／INS完成了动态姿态数据测量与采集系统的设计，在分析了系统软件组成及设计难点的基础上，利用软件开发平台C＋＋Builder 6．0完成了软件设计，实验表明该系统有效满足了工程需要，具有一定实用价值。