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为解决采区煤仓容量小、运煤路线复杂等问题,提出了穿越煤仓上口交叉巷道向上延伸煤仓的方法,并通过理论分析和计算,确定了在不破坏原有煤仓的基础上利用“锚杆+锚索+喷射混凝土”和混凝土支护相结合的方式对煤仓进行永久支护的设计方案,并利用反井钻机快速施工缩小工期。城峰公司二采区采区煤仓使用该方法进行改造,结果表明此方法能在短时间内通过改造增加煤仓的容量,缩小运煤路线|SCCT软件的配筋计算能够获得钢筋混凝土穿过交叉巷道影响区域的合理参数|可为类似条件的井下煤仓改造施工提供借鉴。 相似文献
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本论文用AU-MTPE90酶和木聚糖酶对搓磨分丝后的马尾松木片进行预处理,并研究酶用量对纸张性能和磨浆能耗的影响。结果表明:经生物酶处理后的纸张强度得到明显提高,松厚度略有增加,其中,AU-MTPE90酶预处理后抗张指数可提高40.57%,撕裂指数可提高68.51%,松厚度可提高15.81%;木聚糖酶预处理后抗张指数可提高12.49%,撕裂指数可提高76.12%,松厚度可提高9.26%。同时,木聚糖酶预处理马尾松浆料后的纤维束含量降低显著,说明利用生物酶预处理浆料,可以提高原料的利用率,降低机械制浆的能耗。另一方面,木聚糖酶用量对纸张动态接触角的影响较大,在0.2s时,400转下酶用量为162u/g的浆料接触角即可达到未经酶处理的600转的效果,说明生物酶预处理浆可以减少磨浆转数,从而降低磨浆能耗。 相似文献
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1原料1.1胡麻秆芯胡麻为被子类一年生草本植物,麻科,亚麻属。由于胡麻对气候的适应性强,南起印度,北至俄罗斯都有种植,最适宜的栽种地区为北纬48°~55°.我国东北、西北、华北地区都是种植胡麻的黄金地带。现盛产于四川、湖北、甘肃、宁夏、新疆等地。胡麻皮纤维细长,韧皮纤维含量较高,因胡麻纺织布透气性大,抗水性好,质地柔软、坚韧,故多用于夏季服装面料,还可以作为降落伞等国防和工业用布。本文所用的胡麻秆芯就是胡麻厂在提取麻皮纤维后的下脚料,主要是胡麻茎秆木质部,其上还附着有部分未分离完全的麻皮纤维。1.2原料结构分析实验用的… 相似文献
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利用基于密度泛函理论(DFT)的Dmol3程序广义梯度近似PBE泛函,研究了Coqn(n=1~5;q=0, +, -)团簇和原子氧吸附在团簇上的几何结构、稳定性、电子性质和吸附反应行为。结果表明:Coqn团簇的几何结构保持不变,阳离子型团簇(Co+n)的平均结合能远大于中性型(Co0n)和阴离子型(Co-n)团簇的平均结合能,这是因为团簇失去一个电子后可以显著增强该团簇的稳定性;原子氧在Coqn团簇顶位、桥位、空位的吸附稳定性、Co—O键长、原子氧的电荷转移都呈现出规律性变化,说明原子氧被活化;Co-4 O B团簇的吸附能为-8.375 eV,轨道分析进一步表明其原子氧的2p轨道和钴的3d轨道杂化,相互作用为化学吸附。 相似文献
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以玉米淀粉(St)、丙烯酸甲酯(MA)与L-精氨酸(L-Arg)为原料,采用酯化—氨解两步法将碱性氨基酸—L-精氨酸引入淀粉大分子上,制备了具有抑菌性能的精氨酸改性淀粉(StMA-Arg)。阐述了反应机理,用拉曼光谱(RAM)与X-射线衍射谱(XRD)表征了产物的结构,通过单因素实验优化了反应条件。随后以L-精氨酸改性淀粉为原料制备了抗菌膜,并考察了薄膜的亲疏水性能、力学性能、抑菌性能及在土壤中的稳定性。结果表明,StMA-Arg薄膜的力学性能较天然淀粉膜显著改善,同时疏水性增强。StMA-Arg薄膜对大肠杆菌显示出明显的抑菌活性,且抑菌圈较小,属于接触式抑菌。土壤失重实验结果显示,StMA-Arg薄膜40D后的失重率为27.90%,远小于天然淀粉膜(40D失重率为72.15%)。作为一种潜在的环境修复材料的基体,StMA-Arg及其薄膜抑菌性与耐分解性能的增强,对提高淀粉类天然高分子材料的稳定性,延长其使用寿命,扩大其使用范围,以最终实现其在环境修复领域的工业化应用具有重要意义。 相似文献
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本文分析了传统的三角法结构和原理,传统的三角法测量虽然测量精度较高,但是测量范围小,为此引出了新的设计方案,推导出了测距方程表达式,并对其参数进行了优化,此结构与传统三角法结构相比,在不改变线阵CCD传感器尺寸的情况下,适当改变各参数的大小可大大提高测量范围。由于各参数之间的约束关系及三角法的结构造成在大量程测量时线性度与精度不断下降,因此提出了一种基于线性补偿的高精度测距方法,用最小二乘法思想对曲线拟合,经数值分析与线性补偿最后使物体位移与像点位移线性输出,降低了系统的误差。经理论分析,此方案是可行的,同时为实现高精度大位移的测量提供了参考的依据。 相似文献
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S255线龙桥东江大桥改扩建工程跨越东江,属河道管理范围内建设项目,大桥的建设对东江防洪、排涝、河势稳定等产生一定的影响。项目采用平面二维水流数学模型,研究拟建龙桥东江大桥改扩建前、后工程局部河段水流流态和水动力条件的变化,比较和分析拟建工程对工程局部河段水位、流速、流态等水流特性造成的影响。通过水文分析计算、数学模型建立求解、壅水分析计算、冲刷与淤积计算和河势影响分析等进行防洪综合评价。结果表明该跨河桥梁工程符合水利规划要求,满足防洪标准和通航标准,壅水对东江河道引水、泄洪影响较小,能满足防汛抢险的要求。 相似文献