军工船舶发电机用特种漆包线的研制

为提升漆包线产品的技术水平与行业市场竞争力,使产品进入漆包线产品的高端市场,扩大公司漆包线新品种与技术储备,提升公司科研创新和新产品的研发能力,与客户合作开展对军工船舶发电机用特种漆包线的研制。根据特种漆包线的性能要求和关键技术,对其漆膜绝缘材料的选择、产品结构的设计与优化及研制的生产工艺技术进行探讨,研制出的特种漆包线通过对其性能考核,完全满足客户的各项性能指标要求。     

加工事业部漆包线厂智能化工厂设计方案的构想

为提高漆包线厂在漆包线行业内的市场竞争力,结合漆包线厂生产工艺特点,根据创建智能化工厂的目标,对工厂布局重新梳理,优化工艺流程,打造工业互联网平台,引入"智能+"概念。分别从智能化生产控制系统、智能化管控系统、智能化设备和生产线系统、智能化仓储运输与物流系统,设计出智能化工厂创建方案,以提升漆包线生产装备的信息化和智能化水平;提升漆包线研发、制造全生产工艺流程管理决策能力和高效科学管理水平。从而达到漆包线工厂优化升级、智能制造。     

浅谈漆包线的耐氟里昂发泡性能

密封式制冷压缩机用耐氟电机在运行过程中由于漆包线发泡,可能导致绝缘层遭到破坏失去绝缘性,电机从而出现短路,最终甚至导致电机的烧毁,因此,耐冷媒发泡性能是漆包线在使用过程中的一个非常重要的技术指标。文中主要介绍了耐冷媒发泡涉及的主要标准、漆包线耐氟里昂发泡的原理、方法和规定及不同实验条件下对漆包线发泡性能的影响等方面,分析了漆包线耐氟里昂发泡的原因。     

热管用高性能无氧铜管的研发

根据对热管用高性能无氧铜管的研究内容、方法和技术路线,通过热管用高性能无氧铜管铸坯成分控制与熔铸工艺技术的研究、 铜管铸坯大变形量行星轧制工艺的研究、 热管用Φ6×0.2平滑管盘拉成形工艺及热管用Φ8×0.2×0.10沟槽管成形工艺的研究,成功实现热管用高性能平滑管和沟槽管在瑞声科技、华盈电子等客户的批量供货。加快推进了加工事业部高质量项目新产品的研发。     

新能源汽车驱动电机用变频漆包铜扁线的研发

随着2019年7月世界新能源汽车大会在海南的顺利召开,明晰了新能源汽车在技术创新等领域的发展方向,新能源汽车的发展进一步提速,使新能源汽车驱动电机用高耐热等级变频漆包铜扁线产品将成为未来漆包线行业市场新的增长点。根据目前漆包线产品的技术发展方向,制定新能源汽车用220级变频漆包铜扁线研发的生产工艺流程、技术目标和工艺路线,确定220级变频漆包铜扁线研发的工艺技术,并对研发产品的常规性能和高频脉冲耐电晕寿命性能进行检测,各项性能完全满足新能源汽车用220级变频漆包铜扁线研发的技术目标。     

军工船舶发电机用特种漆包线的研制

为提升漆包线产品的技术水平与行业市场竞争力,使产品进入漆包线产品的高端市场,扩大公司漆包线新品种与技术储备,提升公司科研创新和新产品的研发能力,与客户合作开展对军工船舶发电机用特种漆包线的研制。根据特种漆包线的性能要求和关键技术,对其漆膜绝缘材料的选择、产品结构的设计与优化及研制的生产工艺技术进行探讨,研制出的特种漆包线通过对其性能考核,完全满足客户的各项性能指标要求。     

稀土微合金化对热管用无氧铜管坯成分及组织的影响

目的 解决连铸连轧无氧铜管坯成分与组织控制问题。方法 通过稀土净化除杂与微合金化作用,对无氧铜熔铸成分控制、水平连铸和行星轧制工艺开展深入研究。结果 稀土添加后铸坯中P的质量分数由添加前0.009 5%降低至0.001 45%~0.001 82%,降低了80.8%;O的质量分数由0.004 5%降低至0.001 3%~ 0.001 83%,降低了59.3%;铸坯晶粒尺寸由稀土添加前的2200 μm细化到到650 μm,细化了70.4%;三辊行星组织轴向平均晶粒为16 μm,周向平均晶粒为21 μm。结论 稀土微合金化能够有效控制热管用无氧铜铸坯的成分;稀土微合金化明显细化了铸坯的晶粒组织,使无氧铜轧制变形组织更加均匀。     

浅谈永平铜矿铜线厂环境污染的防治措施

本文概述了氟硼酸型电解镀锡工艺废气、废水的来源,以及使其达标排放所采取的防治措施     

漆包线漆的制备工艺及应用进展

综述了几种漆包线漆的合成制备工艺、性能特点及应用发展趋势,同时介绍了几种特殊性能和用途漆包线漆的应用及其进展,并展望了其应用发展前景。     

浅谈MAG高速漆包机烘炉的节能技术与改造

根据对MAG高速漆包机各部分能耗分布进行统计分析,以及对其烘炉的结构及工作原理的研究,通过优化烘炉炉温曲线、提高有机溶剂催化燃烧效率、优化烘炉系统结构和工艺设计、烘炉排废热量的再次利用等技术创新手段来对漆包机烘炉进行节能改造以实现漆包机的低能耗、零排放和高环保要求,从而达到降低公司漆包线产品的能耗,提高公司经济效益的目的。