特殊工况用拖链电缆关键性能设计浅析

0引言随着工业现代化的发展,工业生产智能化程度越来越高,线缆产业作为与工业自动化装备产业配套的重要行业承担着输送动能与控制信号的重要功能。相对于其他民用电缆,拖链电缆作为装备中移动部位最常见电缆一直有着损耗较高的问题,尤其是极端工况下损耗率惊人。为此,本文围绕几种特殊工况用拖链电缆关键性能设计展开了分析,以期提高拖链电缆的使用性能,有效降低损耗率。     

吉林某低品位铜镍硫化矿石选矿工艺优化研究

吉林某铜镍矿石选矿厂采用粗碎矿石按18 mm筛分、筛下产品进行洗矿-重选-浮选、筛上产品进行中细碎-磨矿-异步浮选-重选的工艺处理低品位硫化铜镍矿石,流程长而复杂,但选矿效率低下。对该矿石进行了选矿工艺优化研究,结果表明：采用简单的全矿石单一异步浮选工艺,在-0.074 mm占70%磨矿细度下,可以获得Ni品位为7.47%、Ni回收率为82.57%、Cu品位为2.19%、Cu回收率为91.74%的铜镍混合精矿。与现场相比,不仅工艺流程和药剂制度得到了极大的简化,而且使Cu、Ni的选矿效率分别提高了13.90和5.49个百分点,从而为现场生产工艺的改造提供了依据。     

纯电动装载机总装混线生产的工艺研究

针对国内纯电动装载机总装工艺技术还不够成熟和完善,尤其是在当前柴油与纯电动装载机并存的状态,两种技术路线车型需要混线生产,总装线布置还不够合理的现状,分析研究纯电动装载机总装混线生产工艺,提高我国纯电动装载机总装线工艺技术,以解决纯电动装载机与传统燃油装载机的实现总装混线生产。通过对纯电动装载机总装工艺展开分析思考,对比分析纯电动装载机与传统燃油装载机的主要结构组成、总装配工艺流程、工艺方法分析,引出两种装载机总装工艺的差异性,包括行走电机装配差异、行走电机装配、电箱总成装配差异、液压电机装配差异、电箱总成管线路连接差异等,并对这些差异点提供了解决措施。同时介绍纯电动装载机生产需要投入的重点设备,提出纯电动装载机生产过程中,设计、工艺、装配、调试以及库存维护保养等环节需要注意的事项,助力纯电动装载机装配工艺技术快速高质量发展。     

液压挖掘机驾驶室降噪模拟试验成果推广

通过一系列仿真模拟试验，结合实际应用，从材料、方法、结构等方面对挖掘机驾驶室降噪可行性进行了研究。试验结果表明，通过合理的材料选择与结构搭配，可使驾驶室降噪达到一个较为理想的水平。     

某铜矿山浮选尾矿中铜硫回收工艺技术

我国西南部某特大型铜矿山浮选尾矿中铜品位0.21%,硫品位2.10%,含金0.11g/t。该矿石中目的矿物嵌布粒度细,与脉石矿物嵌布关系复杂,另外,因该矿山建设投产较早,受限于当时选矿技术水平相对较低,选矿指标不理想,有较多的铜损失在尾矿中。随着国家经济发展对资源需求量的逐步提高,针对老尾矿开展资源回收再利用,实现有价资源的应收尽收,具有重要的实践意义。因此,本文针对该尾矿开展了详细的选矿试验研究,通过工艺及药剂制度的研究,开发了高效捕收剂BKL-1,采用“铜硫依次优先浮选”的工艺流程,实验室闭路试验获得了铜品位20.11%,含金3.11g/t,铜回收率81.63%、金回收率25.39%的铜精矿及硫品位42.15%、硫回收率81.18%的硫精矿,在减少尾矿排放的同时,进一步实现了有用资源的综合回收。     

气相色谱法在煤化工分析中的应用

气相色谱法是一种高效率的提纯、分离与分析技术,在化工领域得到了十分广泛的应用。在煤化工行业中,气相色谱法的引进极大地提高了分析和检测速度,促进了煤化工行业的发展,尤其在对煤气中各种气体种类其气体含量检测工作中,起着不可或缺的作用,使得煤化工分析更加简便精确。主要对气相色谱法的主要特点,相关分析手段,以及在煤化工分析中的具体应用展开探讨。     

基于慧鱼技术和PLC控制的餐盘分拣系统设计

目的基于慧鱼技术设计一套餐盘分拣系统,旨在自动分拣盘子、餐盘和勺筷,节省人工成本,提高工作效率,并证明慧鱼模型在创新培训中的实用性与优势,培养学生的自主创新意识和解决工程问题的能力。方法设计餐盘分拣系统的碗分离、勺筷分离、盘分离等机构,用慧鱼创意组合模型搭建餐盘分拣系统的实物模型。采用威纶触摸屏作为上位机,西门子S7-200PLC作为下位机的控制方式开发餐盘分拣系统的控制程序。结果实验结果表明,该餐盘分拣系统分拣效率较高,能实现多种餐具的自动分拣,提高了工作效率。结论该餐盘分拣系统实现了餐盘里碗、盘、筷子、金属勺模型的成功分离和按类收集,可用于机械课堂教学和PLC课程的实验教学设备,同时对于现实生产具有实际的推广意义。     

面向翼面展开的压电直线位移累积作动器轻量化设计

现代小型制导飞行器中常用的电磁式伺服舵机存在寄生磁场影响导航制导精度，同时其减速机构将增加舵机系统体积与质量的问题，而且电磁舵机的工作温度范围较小。近期发展的一种新型压电直线位移累积高功率密度作动器能够有效解决这些问题。建立了该作动器的虚拟样机模型，通过与实验数据进行对比，验证了虚拟样机模型的可靠性。为使作动器在满足翼面展开需求下质量最轻，采用Isight与Adams联合仿真，对压电作动器的压电堆外径、长度、激振频率等参数进行了优化，最终达到了50.8 W/kg输出功率，实现了与现有伺服电机相当的功率密度。